Le porte-avions d'escorte USS Cordova (CVE-39) (à l'origine AVG-9, puis plus tard ACV-39) a été lancé le par Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation dans l'État de Washington. Il a été transféré au Royaume-Uni et mis en service le sous le nom de HMS Khédive (D62) pour la Royal Navy.
Conception et description Le porte-avions avait une longueur totale de 150 mètres, un faisceau de , tirant d'eau de et un déplacement de tonnes. Il était propulsé par une hélice, deux chaudières et une turbine à vapeur de chevaux, propulsant le navire à 16,5 nœuds () et transportant tonnes de gasoil. Leur équipage est composé de 646 hommes. thumb|left|200px|Corsair sur le pont du HMS Khédive. Les installations aéronautiques comprenaient une petite commande combinée pont-vol du côté tribord , deux ascenseurs pour aéronefs de 43 pieds () sur 34 pieds (), une catapulte d'avion et neuf fils d'arrêt. Les aéronefs pourraient être logés dans le hangar de 260 pieds () sur 62 pieds () sous le poste de pilotage.
Son armement comprenait 2 canons de 5 pouces/38 calibres, de 4 pouces/50 calibres ou de 5 pouces/51 calibres, 8 mitrailleuses double 40 mm Bofors, 14 mitrailleuses double 20 mm Oerlikon. Il pouvait accueillir 24 avions, dont des Grumman F4F Wildcat, des Chance Vought F4U Corsair ou Hawker Hurricane et des bombardiers-torpilleurs Fairey Swordfish ou des Grumman TBF Avenger.
Service thumb|left|200px|Lors du débarquement de Provence. Khédive a servi de navire de commandement pour l'invasion du sud de la France en lors du débarquement de Provence (opération Anvil Dragoon).
D'avril à , il était avec la flotte des Indes orientales dans le cadre de la . Il a participé au sein de la Force 63 commandé par Arthur Power à l'opération Sunfish, avec le , au bombardement aérien de l'île Sabang et de Port Blair. Puis, avec les et , à l'opération Balsam contre les aérodromes de Lhokseumawe, Medan et Binjai occupés par les forces japonaises.
Khédive devait participer à l'invasion de Singapour en , baptisée opération Tiderace. Mais avec la capitulation japonaise, il a été simplement déployé sur l'île pour la sécurité. Il a été renvoyé aux États-Unis le et vendu au service marchand le sous le nom de Rempang(plus tard Daphné). Il a été vendu à la ferraille en Espagne en 1975.
Voir aussi
Notes et références
Articles connexes Liste des porte-avions d'escorte de l'United States Navy Liste des porte-avions de la Royal Navy Bombardement de l'Asie du Sud-Est (1944-45)
Liens externes HMS Khédive Naval_History.net HMS Khédive NavSource Naval History
Bibliographie : Cocker, Maurice (2008). Aircraft-Carrying Ships of the Royal Navy. Stroud, Gloucestershire: The History Press. . Gordon Smith (ed.), "US-built escort aircraft carriers", Lt Cmdr G Mason - His Service Histories of Royal Navy Warships in World War 2 and Other Researches, naval-history.net Roger: Aircraft Carriers of the World, 1914 to the Present - an illustrated encyclopedia. Bristol: Brockhampton Press, 1998. . (englanniksi) Poolman, Kenneth: Allied Escort Carriers of World War Two in action. Avon: Blandford Press, 1988. Brown, David (toim.): The British Pacific and East Indies Fleets - "The Forgotten Fleets" 50th Anniversary. Liverpool, Englanti: Brodie Publisher Ltd, 1995. . Gardiner, Robert (toim.): "Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946". Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1987. .
Catégorie:Bateau lancé en 1943 Catégorie:Navire construit à Tacoma Catégorie:Porte-avions de la Royal Navy de la Seconde Guerre mondiale Catégorie:Classe Ruler Catégorie:Navire démoli en 1975 Catégorie:Navire de l'United States Navy transféré à la Royal Navy