Liste du matériel roulant de la Compagnie générale des omnibus (CGO).

Autobus IllustrationModèle ou typeNombreNumérosEn serviceHors serviceAffectationRemarquessans_cadre|centréType H12691916-19201921 transfert à la STCRPBrasier (prototype)11661908/1908sans_cadre|centréDe Dion-Bouton DA2631911centré|sans_cadreLorraine-Dietrich (prototype)11611908/1908Fin 1908 ou début 1909 selon le véhicule.sans_cadre|centréRenault (prototypes)2163-1641908/1908sans_cadre|centréRenault MV (prototype)1Schneider (prototype)1159centré|sans_cadreSchneider (prototype)11601908/1908centré|sans_cadreSchneider (prototype)11621908/1908Schneider (prototype)11651908/1908centré|sans_cadreSchneider P2 / CGO (prototype)119061911Réforme de 100 Schneider P2 dont les châssis sont récupérés pour construire les Schneider P3.Schneider P2 / CGO901906601907sans_cadre|centréSchneider P3 / CGO1001911sans_cadre|centréSchneider PB2 / CGO6271911

Automotrices

À accumulateurs de type SACM, à essieux, à impériale, livrées en 1899, , de type Fives-Lille, à essieux, à impériale, livrées en 1899, ;

À air comprimé IllustrationModèle ou typeDescriptionNombreNumérosEn serviceHors serviceRemarquesSystème MékarskiDeux essieux à impériale.311-311894sans_cadreSystème Mékarski1481-1481900

Électriques IllustrationModèle ou typeDescriptionNombreNumérosEn serviceHors serviceRemarquesType A (prototype)2 essieux et plates-formes extrêmes, prise de courant par trolley et caniveau.16191912Type A (prototype)2 essieux et plates-formes extrêmes, prise de courant par trolley et caniveau.16201912Type A (prototype)2 essieux et plates-formes extrêmes, prise de courant par trolley et caniveau.16231912Type D (prototype)2 essieux et plates-formes extrêmes, prise de courant par trolley et caniveau.16241912Type F (prototype)Bogies et plate-forme centrale, prise de courant par trolley et caniveau.16211912Type H (prototype)2 essieux et plates-formes extrêmes, prise de courant par trolley et caniveau.16221912centré|sans_cadreType BÀ bogies.2001-2001911..1921 transfert à la STCRPcentré|sans_cadreType GDeux essieux, prise de courant par trolley et caniveau.400301-7001911..1921 transfert à la STCRPType Fives-LilleDeux essieux à impériale, prise de courant par trolley.18601-6181899Transformées en 1906.

À vapeur IllustrationModèle ou typeDescriptionNombreNumérosEn serviceHors serviceRemarquescentré|sans_cadreSystème Purrey50701-7501899centré|sans_cadreSystème Purrey36751-7861904centré|sans_cadreSystème Rowan141-14Système SerpolletDeux essieux, à impériale.60401-4601895

Locomotives

À air comprimé IllustrationModèle ou typeDescriptionNombreNumérosEn serviceHors serviceRemarquesType Mékarski231-2319001907

À vapeur IllustrationModèle ou typeDescriptionNombreNumérosEn serviceHors serviceRemarquesType Purrey ex. Mékarski231-231907

Voitures Localement appelés « attelages ». de type A, à bogies, livrés en 1912, , de type D, à essieux, livrés en 1910, ex-CGPT, de type E, à essieux, livrés en 1903, , de type F, à essieux, livrés en 1905, .

Notes et sources Voir aussi la section « Notes et sources » sur l'article principal Compagnie générale des omnibus.

Notes

Bibliographie Ouvrages

Crédits internes

Références

Voir aussi

Articles connexes Matériel roulant de la STCRP