La campagne navale soviétique de la mer Baltique en 1945 a été lancée par la marine soviétique pour harceler les forces navales ennemies du Troisième Reich sur le front de l'Est pendant la Seconde Guerre mondiale. Des sous-marins et des unités de surface de la marine soviétique ont été employés. La campagne a remporté des succès lors de l'Opération Hannibal coordonnant l'évacuation vers l'Ouest de plus d'un million de soldats et de civils allemands de Courlande, de la province de Prusse-Orientale et du Corridor de Dantzig entre la mi-janvier à , pendant les offensives soviétiques de Prusse-Orientale et de Poméranie-Orientale.

Contexte Lorsque la Finlande s'est jointe aux Alliés en , la marine soviétique a réussi à éviter les barrages de mines allemands à l'entrée du golfe de Finlande et a rapidement repris les opérations sous-marines au cours de la deuxième partie de l'année.

Au début de 1945, la marine soviétique envoya à nouveau des sous-marins aux côtés de vedettes-torpilleurs pour des attaques côtières mais évita l'utilisation de destroyers et de grands navires de guerre. Vingt sous-marins soviétiques ont été engagés dans l'offensive, effectuant plus de patrouilles par rapport à 1944 et affichant un comportement agressif accru : des coopérations avec des avions de reconnaissance étaient parfois effectuées.

Engagements sous-marins thumb|left|220px|S-13 représenté sur un timbre russe, émis en 1996 Dans la nuit du 6 au , le sous-marin soviétique S-4"S-4" - Site uboat.net a été perdu, probablement percuté et coulé par le torpilleur allemand T-3 dans la baie de Dantzig. Ce serait la seule perte sous-marine soviétique de cette campagne. : le sous-marin soviétique K-51"K-51" - Site uboat.net a bombardé et coulé le bateau de pêche suédois neutre Ib. : le sous-marin soviétique Shch-307"ShCh-307" - Site uboat.net torpille et coule Henrietta Schulze au sud-ouest de Liepāja. : K-51 a torpillé et coulé le marchand danois Viborg au sud de Bornholm. thumb|right|220px|General von Steuben coulé le 10 février 1945 : le sous-marin soviétique S-13"S-13" - Site uboat.net sous le commandement du capitaine Alexandre Marinesko torpilla et coula le grand paquebot allemand Wilhelm Gustloff utilisé comme navire de transport pour l'opération Hannibal. Le navire a sombré avec jusqu'à 9.400 pertes humaines, y compris des civils et du personnel militaire. : ShCh-318"ShCh-318" - Site uboat.net a torpillé et coulé le pétrolier allemand Hiddensee au sud-ouest de Liepāja. : S-13 sous le commandement du capitaine Alexandre Marinesko a remporté un autre succès significatif, torpillant et coulant le grand paquebot allemand General von Steuben, comme Wilhelm Gustloff également utilisé comme navire de transport pour l'opération Hannibal. Le navire a sombré avec jusqu'à 3.600 pertes humaines, principalement des militaires blessés. thumb|right|220px|Goya au chantier naval Akers à Oslo, peu avant l'achèvement : ShCh-309"ShCh-309" - Site uboat.net a torpillé et coulé le marchand allemand Gottingen au sud-ouest de Liepāja. : K-53"K-53" - Site uboat.net a torpillé et coulé le marchand allemand Margarethe Cords au large du Stolpe Bank. : L-21"L-21" - Site uboat.net a torpillé et coulé le patrouilleur allemand V-2022 E.Colzmann au large de Kołobrzeg. : L-21 a torpillé et coulé le remorqueur allemand Erni au large de Kołobrzeg. : ShCh-310"ShCh-310" - Site uboat.net a torpillé et coulé le marchand allemand Ilmenau à l'ouest de Liepāja. : K-56"K-56" - Site uboat.net a bombardé et coulé le navire de pêche suédois neutre Ramona au sud d'Utklippan. : L-3"L-3" - Site uboat.net a torpillé et coulé le transport de troupes allemand Goya employé pour l'opération Hannibal. Le navire a sombré avec plus de 7.000 pertes humaines, y compris du personnel militaire et des réfugiés.

Engagements des vedettes-torpilleurs thumb|right|220px|Z39 après la guerre. Navire sœur de Z-34. : le marchand allemand Tolina a été coulé soit par le torpilleur à moteur soviétique TK-158, soit par un avion. : lors d'un affrontement entre des torpilleurs soviétiques et des S-Boot allemandes, l'unité soviétique TK-66 a été perdue. : un affrontement ultérieur entre les torpilleurs soviétiques (classe D-3) et les S-Boot allemands a causé la perte supplémentaire des unités soviétiques TK-166 et TK-196 et d'autres unités endommagées. 15/ : le destroyer allemand Z-34 a été attaqué et torpillé par des torpilleurs soviétiques dans la baie de Dantzig : l'attaque a été effectuée par TK-131 et TK-141. Le navire a reçu des réparations temporaires et avec la reddition de l'Allemagne a été transféré à la marine des États-Unis qui a jugé le navire indigne de réparation supplémentaire et l'a sabordé. : le marchand allemand Emili Sauber a été torpillé et coulé par le torpilleur soviétique TK-133. : les péniches de débarquement allemandes F-248 ont été torpillées par des torpilleurs soviétiques TK-131 et TK-135 ou coulées par des avions. : le bateau de débarquement allemand PiLB-43/I"PiLB-43/I" - Site navypedia a été torpillé et coulé par un torpilleur soviétique.

Opérations de guerre des mines Les trois sous-marins de pose de mines soviétiques laissés à la flotte de la Baltique ont été utilisés aux fins prévues, comme la campagne précédente.

: le sous-marin soviétique L-3 posa un premier champ au large de Ventspils : le seul succès obtenu fut le naufrage du marchand allemand Henry Lutgens le . :Un deuxième champ est posé au large de Libau : le seul succès obtenu est le brise-glace allemand Pollux lourdement endommagé et échoué le . : Un troisième champ a été posé, marquant les succès suivants: Le même jour, le dragueur de mines auxiliaire allemand M-3138 . , le marchand allemand Jersbek.

Entre le 8 et le , le sous-marin soviétique L-21 a déposé des mines au large de la péninsule de Hela. Le champ a remporté des victoires sur les navires de guerre allemands: , le torpilleur allemand T-3. , le torpilleur allemand T-5. , le sous-marin allemand U-367 a coulé. , le destroyer allemand Z-43 est miné et endommagé. Le navire a reçu des réparations d'urgence et a repris ses opérations. , le sous-marin soviétique Lembit a posé un champ de mines au large de Władysławowo : la seule perte connue de ce champ s'est produite le avec le naufrage du patrouilleur allemand Vs-343.]

Résultat La pénurie de carburant a limité le nombre de navires d'escortes allemandes disponibles pour protéger les navires et les convois et explique le succès soviétique et la perte d'un seul sous-marin soviétique en action.

Le naufrage de Wilhelm Gustloff, du General von Steuben et de Goya était une démonstration du potentiel mortel de la guerre sous-marine. Il est important de souligner qu'en dépit d'être souvent décrits à tort comme des unités non combattantes, les navires possédaient en fait des armes anti-aériennes défensives et transportaient également des militaires personnels (en plus des réfugiés).

Voir aussi Références

Liens internes Campagnes de la mer Baltique Opération Hannibal

Liens externes Soviet Naval Battles - Baltic Sea during WW2 "Z-34" Site http://www.german-navy.de/ Bibliographie Evan Mawdsley (2015). Thunder in the East: The Nazi-Soviet War 1941-1945. Richard Compton-Hall, Richard Compton-Hall (2004). Submarines at War 1939-45. Paul Grooss (2017). The Naval War in the Baltic 1939 -1945. V.I. Achkasov, Nikolaĭ Bronislavovich Pavlovich (1981). Soviet naval operations in the Great Patriotic War 1941-1945. Ruge, Fredrich – The Soviets as Naval Opponents 1979, Naval Press Annapolis Jackson, Robert – Battle of the Baltic 2007, Captain John F. O'Connell (2011). Submarine Operational Effectiveness in the 20th Century: Part Two (1939 - 1945).

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