Le HMS SpurDans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin (numéro de coque P265) est un sous-marin de la troisième série d'unités de la classe S, construit pour la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale par les chantiers navals Cammell Laird à Birkenhead en Angleterre. Il a survécu à la guerre et a été vendu au Portugal en 1948.

Conception et description

Les sous-marins de la classe S ont été conçus pour patrouiller dans les eaux resserrées de la mer du Nord et de la mer Méditerranée. Les sous-marins de la troisième série de cette classe étaient légèrement plus grands et améliorés par rapport à la série précédente. Ces sous-marins avaient une longueur hors tout de , une largeur de et un tirant d'eau de . Leur déplacement était de en surface et en immersion. Les sous-marins de la classe S avaient un équipage de 48 officiers et matelots. Ils pouvaient plonger jusqu'à la profondeur de .

Pour la navigation en surface, ces navires étaient propulsés par deux moteurs Diesel de (), chacun entraînant un arbre et une hélice distincte. En immersion, les hélices étaient entraînées par un moteur électrique de (). Ils pouvaient atteindre () en surface et () en plongée. Les sous-marins de la troisième série avaient une autonomie en surface de () à (), et en plongée de () à ().

Ces navires étaient armés de sept tubes lance-torpilles de (). Une demi-douzaine de ces tubes étaient à l'avant, et il y avait un tube externe à l'arrière. Ils transportaient six torpilles de rechange pour les tubes d'étrave, et un total de treize torpilles. Douze mines pouvaient être transportées à la place des torpilles stockées à l’intérieur. Ils étaient également armés d'un canon de pont de (). Les navires du troisième groupe de la classe S étaient équipés d’un système ASDIC de type 129AR ou 138 et d'un radar d'alerte précoce de type 291 ou .

Construction et carrière Commandé le dans le cadre du programme de construction de 1943, le HMS Spur est mis sur cale aux chantiers navals Cammell Laird à Birkenhead en Angleterre le et lancé le .. Il a été admis en service dans la Royal Navy le Akermann, p. 347.

Au cours de sa carrière de guerre, le Spur a déclaré avoir coulé un total de onze jonques dans le détroit de Malacca, pendant son service en Extrême-Orient.

Le Spur a survécu à la Seconde Guerre mondiale et a été vendu à la marine portugaise en , où il a été rebaptisé NRPNavio da República Portuguesa Narval. Il a été démantelé le .

Commandants Royal Navy Lieutenant (Lt.) Peter Scott Beale (RN) de au Marine portugaise

Voir aussi Notes

Références

Source

Bibliographie . . . . . . .

Articles connexes Liste des sous-marins de la Royal Navy

Liens externes Le Spur sur le site uboat.net.

Catégorie:Bateau lancé en 1944 Catégorie:Sous-marin d'attaque conventionnel Catégorie:Sous-marin de la Royal Navy de la Seconde Guerre mondiale Catégorie:Navire démoli en 1969 Catégorie:Sous-marin de la Marine portugaise