La classe Brătianu étaient une classe de quatre monitors fluviaux utilisés par la marine militaire roumaine. Ils s'appelaient Ion C. Brătianu, Lascăr Catargiu, Mihail Kogălniceanu et Alexandru Lahovari.
Conception et construction thumb|left|220px|Le monitor "Brătianu" en 1917 Cette classe de monitor était basée sur des monitors fluviaux austro-hongrois similaires, tels que les SMS Körös (classe Körös) et SMS Bodrog (classe Ternes).
Les navires roumains étaient plus gros et avaient un armement principal de trois canons navals de 120 mm dans des tourelles individuelles, deux obusiers de 120 mm, quatre canons rapides de 47 mm et deux mitrailleuses de 6,5 mm. L'épaisseur du blindage a atteint 70 à 75 mm autour de la ceinture, des tourelles et de la tourelle, 60 mm aux cloisons et jusqu'à 20 mm seulement sur certaines parties du pont. Les quatre navires de guerre ont été construits par Stabilimento Tecnico Triestino en Autriche-Hongrie en sections, transportés par rail en Roumanie puis assemblés et lancés au chantier naval de Galați en Roumanie entre 1907 et 1908.
Service opérationnel Première Guerre mondiale Pendant la campagne roumaine de la Première Guerre mondiale, les monitors ont soutenu les forces terrestres roumaines pendant la bataille de Turtucaia et ont évacué la division d'infanterie roumaine de la ville assiégée. Plus tard, ils ont contribué à l'arrêt de l'avancée des Empires centraux dans le delta du Danube et ont maintenu la ligne contre les forces allemandes en Moldavie pendant l'été et l'automne de 1917.
Ils ont également contribué à la victoire roumano-russe à la première bataille de Cobadin et les nouvelles de leur arrivée ont mis fin à l'offensive Flămânda.
La Seconde Guerre mondiale thumb|left|220px|Monitor "Mihail Kogălniceanu" en 1941 Les 22 et , au début de l'opération Barbarossa, le Mihail Kogalniceanu, aidé d'un autre monitor roumain Basarabia et de quatre patrouilleurs, réussit à repousser deux attaques soviétiques, coulant un patrouilleur et endommageant deux autres ainsi que deux monitors soviétiques.
Le , le Lascăr Catargiu et le Mihail Kogălniceanu sont coulés par des avions soviétiques.
Le , le Ion C. Brătianu est capturé par les Soviétiques et renommé "Азов" (Azov) tandis que l'Alexandru Lahovaria est également capturé le et renommé "Мариуполь" (Marioupol). Les deux navires sont finalement renvoyés en Roumanie le . Ils sont mis en réserve en 1957 et ensuite démolis entre 1959 et 1962.
Voir aussi Notes et références
Articles connexes Marine militaire roumaine Marine roumaine durant la Seconde Guerre mondiale Articles externes Bratianu-class - Site navypedia
Bibliographie Robert Gardiner, Roger Chesneau: Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Londres: Conway Maritime Press, 1980. . Edmund Kosiarz : "Seconde Guerre mondiale en mer Baltique" . Gdańsk: Morskie Publishing House , 1988, série: Sea History. . Hugo Legzdiņš: "Ronis - mana būdiņa un pils" . Riga: Latvijas mutvârdu vçstures pçtnieku asociâcija DZÎVESSTÂSTS, 2002. ." Jerzy Lipiński: La Seconde Guerre mondiale en mer . Varsovie: Maison d'édition Lampart, 1999. .
Catégorie:Histoire militaire de la Roumanie Catégorie:Bateau de guerre roumain Catégorie:Navire construit en Autriche-Hongrie Catégorie:Bateau lancé en 1907