Le NMS Năluca était un torpilleur de la marine militaire roumaine acquis au titre des dommages de guerre en 1920, avec six autres unités de la classe 250t. Il a d'abord servi dans la marine austro-hongroise en tant que Tb 82 F pendant la Première Guerre mondiale.
Conception et construction thumb|left|200px|Naluca après 1920
Navire du groupe F de la classe 250t, il a été construit par Ganz & Danubius à Fiume et à proximité de Porto Re, avec le reste de son groupe, entre et . Sous la désignation 82 F, il a été mis sur cale en 1913, lancé en 1914 et achevé en 1916. Il avait une longueur à la flottaison de 58,5 m, une largeur de 5,8 m et un tirant d'eau normal de 1,5 m. Alors que son déplacement prévu était de 266 tonnes, il a déplacé environ 330 tonnes à pleine charge. L'équipage se composait de 38 officiers et hommes enrôlés. Ses turbines AEG-Curtiss ont été évaluées à 5.000 cv () avec une puissance maximale de 6.000 cv (), lui permettant d'atteindre une vitesse maximale de 28 nœuds (52 km/h). Il transportait 20 tonnes de charbon et 34 tonnes de mazout, ce qui lui donnait une portée de 1.200 milles nautiques (2.200 km) à 16 nœuds (30 km/h). Destination En vertu des dispositions du traité de Saint-Germain-en-Laye, il a été donné en réparation à la Roumanie en 1920, avec six autres bateaux de la même classe. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il n'avait plus aucun tube lance-torpilles. Ceux-ci ont été remplacés par des charges de profondeur, son artillerie se composant de deux canons navals de 66 mm et de deux canons anti-aériens de 20 mm. Les charges de profondeur ont été déployées à l'aide d'un lanceur de 400 mm.
Service En combattant du côté de l'Axe pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été impliqué dans l'opération de pose de mines de la côte bulgare en .
Le , aidé par les torpilleurs Viscolul et Vijelia , a attaqué le sous-marin soviétique de classe Shchuka Shch-206 près de Mangalia.
Le , Năluca a été attaqué en vain par le sous-marin soviétique de classe Malyutka M-120 près de la côte sud de la Crimée.
Entre le et le , Năluca a effectué 12 missions d'escorte, entre Constanța et Odessa. Le , lors de la escorte, son convoi a été attaqué sans succès par sept bombardiers torpilleurs soviétiques.
Il a été coulé par un avion soviétique, le .
Voir aussi
Notes et références
Articles connexes Marine militaire roumaine Campagnes de la mer Noire (1941-1944) Marine roumaine durant la Seconde Guerre mondiale
Liens externes Smeul Torpedo Boat - Site navypedia NMS Naluca - Site Loga Militarilor Profesionisti Bibliographie : Greger, René: Austro-Hungarian Warships of World War I. Lontoo, Englanti: Ian Allan Limited, 1976. Robert Gardiner, Randal Gray (red.): Conway’s All The World’s Fighting Ships 1906-1921. Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 1985, s. 339-340. . S.W. Patjanin, M.S. Barabanow: "Korabli Wtoroj mirowoj wojny. WMS Bałkanskich gosudarstw i stran Wostocznogo Sriediziemnomoria"", Morskaja Kampania 3/2007, Moskwa. BILZER, Franz F. Die Torpedoboote der k.u.k. Kriegsmarine von 1875 — 1918. Graz: H. Weishaupt Verlag, 1996. .
Catégorie:Histoire militaire de la Roumanie Catégorie:Bateau de guerre roumain Catégorie:Navire construit en Autriche-Hongrie Catégorie:Bateau lancé en 1916