Le Lorenzo Marcello (fanion « ML ») est un sous-marin italien, navire de tête de la classe Marcello construit à la fin des années 1930 pour la Marine royale italienne.
Le nom du sous-marin est un hommage à Lorenzo Marcello (1603-1656), amiral et homme politique vénitien.
Conception et description Les sous-marins de la classe Marcello ont été conçus comme des versions améliorées de la précédente classe Glauco. Ils ont un déplacement de en surface et en immersion. Les sous-marins mesuraient de long, avaient une largeur de et un tirant d'eau de .
Pour la navigation de surface, les sous-marins étaient propulsés par deux moteurs Diesel de (), chacun entraînant un arbre d'hélice. En immersion, chaque hélice était entraînée par un moteur électrique de (). Ils pouvaient atteindre () en surface et () sous l'eau. En surface, la classe Marcello avait une autonomie de 7 500 milles nautiques () à (), en immersion, elle avait une autonomie de 120 milles nautiques () à ().
Les sous-marins étaient armés de huit tubes lance-torpilles internes de , quatre à l'avant et quatre à l'arrière. Une recharge était arrimée pour chaque tube, ce qui leur donnait un total de seize torpilles. Ils étaient également armés de deux canons de pont de et de quatre mitrailleuses de pour le combat en surface.
Construction et mise en service Le Lorenzo Marcello est construit par le chantier naval Cantieri Riuniti dell'Adriatico (CRDA) de Monfalcone en Italie, et mis sur cale le . Il est lancé le et est achevé et mis en service le . Il est commissionné le même jour dans la Regia Marina.
Histoire du service Le Lorenzo Marcello faisait partie du groupe de sous-marins basé à Naples, et a été utilisé pour des activités de formation à la fin des années 1930Museo della Cantieristica..
Le , dans l'imminence de l'entrée en guerre de l'Italie, il quitte Naples à destination du Cap Palos, mais il est contraint de revenir (il arrive à Cagliari le ) par des fuites de chlorure de méthyle qui ont provoqué l'intoxication de plusieurs membres de l'équipage.
Entre juin et , le Lorenzo Marcello a effectué trois missions offensives infructueuses en Méditerranée, pour un total de de navigation en surface et 302 milles nautiques en immersion.
Il a ensuite été envoyé dans l'Atlantique. Le Lorenzo Marcello appareille de Naples le et le il traverse le détroit de Gibraltar; puis il se rend dans sa zone d'embuscade près du Cap Saint-Vincent, il cherche en vain deux convois dont les positions lui ont été signalées et le , il se dirige vers Bordeaux, siège de la base atlantique italienne de Betasom, où il arrive le .
Le , le Lorenzo Marcello quitte Bordeaux sous le commandement du capitaine de corvette Carlo Alberto Teppati pour la deuxième mission atlantique: le , dès qu'il a atteint la zone d'opérations (à l'ouest de l'Irlande), il a tenté d'attaquer un convoi mais il a subi des dégâts de chasseurs anti-sous-marins de l'escorte, avec divers dommages à la boîte de compensation avant; ces dommages l'ont obligé, deux jours plus tard, à entreprendre la route du retour. Le matin du lendemain, il a canonné le vapeur belge Portugal () qui l'a couléSmg classe Marcello., mais a perdu un canonnier, qui est tombé à la mer et s'est noyé. Le , le sous-marin a atteint Bordeaux.
Le , le Lorenzo Marcello appareille de Bordeaux à destination de l'ouest de l'Irlande, mais disparaît dans les eaux.
Après la guerre, les Britanniques ont signalé trois actions anti-sous-marines, toutes survenues le , qui auraient pu être la fin du Lorenzo Marcello: le premier par le destroyer à la position ; le second effectué par le destroyer à la position ; la troisième conduite par la corvette à la position . Cependant, aucune des trois actions ne coïncide avec la zone d'embuscade du Lorenzo Marcello à partir du , c'est-à-dire entre les parallèles 57° et 58° Nord. Une autre possibilité est que le naufrage ait été causé par un hydravion Short Sunderland, mais cette hypothèse est également peu probable.
Le Lorenzo Marcello a disparu avec le commandant Teppati et 57 officiers, sous-officiers et marins.
Palmarès + Navires coulés par le Lorenzo Marcello Mission Date Bateau Nation Tonnageen tonneaux Notes Portugal cargoTotal:
Notes et références
Voir aussi Bibliographie
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