Le port d'El Hamdania était un projet de port en eau profonde en Algérie qui devait être construit à Cherchell dans la wilaya de Tipaza.
Lancé en 2015, le projet a été reporté après que les études de réalisation soient jugées insuffisantes et que des suspicions de corruption aient été ébruitées.
En , le projet a été délocalisé entre Cherchell et Boumerdès.
Situation Le port devait être relié au réseau routier algérien, notamment l'autoroute Est-Ouest ainsi qu'au réseau ferroviaire. Dans ce cadre, une pénétrante de reliant le port à l’autoroute Est-Ouest au niveau d'El Affroun, ainsi qu’une double voie ferrée électrifiée de entre le port et la gare d’El-Affroun seront engagés. Le port, avec 20 mètres de tirant d'eau, qui deviendra le plus grand d'Algérie, disposera de 23 quais d'une capacité de traitement de de conteneurs et de marchandises par an, il devait être destiné au commerce national maritime, tout en étant un axe d’échanges au niveau régional notamment vers l'Afrique subsaharienne. Son coût de réalisation a été estimé entre 5 et 6 milliards dollars US.
Des voix contre la construction de ce port se sont élevées, soulignant son effet néfaste sur l’environnement, le tourisme et l'agriculture de la région.
Références
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