Le Fisalia est un sous-marin de la classe Argonauta (sous-classe de la Serie 600, en service dans la Regia Marina lancé au début des années 1930 et ayant servi pendant la Seconde Guerre mondiale.
Caractéristiques La classe Argonauta est dérivée des anciens sous-marins de la classe Squalo, qui ont déplacé 660 tonnes en surface et 813 tonnes en immersion. Les sous-marins mesuraient 61,5 mètres de long, avaient une largeur de 5,7 mètres et un tirant d'eau de 4,7 mètres. Ils avaient une profondeur de plongée opérationnelle de 80 mètres. Leur équipage comptait 44 officiers et hommes d'équipageChesneau, p. 309.
Pour la navigation de surface, les sous-marins étaient propulsés par deux moteurs diesel CRDA de 615 chevaux (452 kW), chacun entraînant un arbre d'hélice. En immersion, chaque hélice était entraînée par un moteur électrique CRDA de 400 chevaux-vapeur (298 kW). Ils pouvaient atteindre 14 noeuds (26 km/h) en surface et 8 noeuds (15 km/h) sous l'eau. En surface, la classe Argonauta avait une autonomie de 3 180 milles nautiques (5 889 km) à 10,5 noeuds (19,4 km/h). En immersion, elle avait une autonomie de 110 milles nautiques (203 km) à 3 noeuds (5,6 km/h)Bagnasco, p. 146.
Les sous-marins étaient armés de six tubes lance-torpilles de 53,3 centimètres (21 pouces), quatre à l'avant et deux à l'arrière, pour lesquels ils transportaient un total de 12 torpilles. Ils étaient également armés d'un seul canon de pont 102/35 Model 1914 à l'avant de la tour de contrôle (kiosque) pour le combat en surface. Leur armement anti-aérien consistait en deux mitrailleuses Breda Model 1931 de 13,2 mm.
Construction et mise en service Le Fisalia est construit par le chantier naval Cantieri Riuniti dell'Adriatico (CRDA) de Monfalcone en Italie, et mis sur cale le . Il est lancé le et est achevé et mis en service le . Il est commissionné le même jour dans la Regia Marina.
Historique Après l'entrée en service, le Fisalia passe quelque temps dans le nord de l'Adriatique, notamment à Pula..
En 1933, il effectue un long voyage d'entraînement dans les eaux méditerranéennes, après quoi il est affecté à Messine, où il est employé à l'entraînement.
Il participe clandestinement à la guerre civile d'Espagne avec une mission de douze jours, sans résultat.
Il est ensuite envoyé à Tobrouk, où il se trouve à l'entrée de l'Italie pendant la Seconde Guerre mondialeRegio Sommergibile Fisalia..
Le (avec le lieutenant de vaisseau (tenente di vascello) Girolamo Acunto comme commandant), il est envoyé en mission offensive près d'Alexandrie, où il reste deux jours. Il repère un transport mais ne parvient pas à l'attaquer. Le , alors qu'il retourne à Tobrouk, il est attaqué à la torpille par un sous-marin ennemi, mais il esquive la torpille par une manœuvre.
Le , il part pour rejoindre le golfe de Sollum. En cours de route, il est cependant repéré par trois navires d'escorte et subit une intense chasse anti-sous-marine dont il sort plutôt malmené, devant retourner à Tobrouk (où il arrive le 13).
Après réparation, il accomplit diverses autres missions offensives, toutes sans résultat.
À partir du , il est affecté à l’École de sous-marins de Pula, pour laquelle il effectue 46 missions d'entraînement jusqu'au .
Il est ensuite employé dans des missions offensives dans les eaux égyptiennes.
Le , il quitte Leros en direction de son propre secteur d'opération, situé entre Jaffa et Haïfa, mais il disparait.
Après la guerre, on découvre qu'il a été coulé par des grenades sous-marines le par la corvette britannique , à environ vingt-cinq milles nautiques (48 km) au nord-est de Jaffa.
Ont disparu avec le Fisalia le commandant Acuntoqui avait entre-temps été promu au poste de capitaine de corvette - source http://www.regiamarina.net/sub_casualties.asp?nid=196&lid=2., quatre autres officiers, 14 sous-officiers et 26 marinsCaduti..
Pendant toute la guerre, le sous-marin avait effectué 7 missions offensives-exploratoires et 8 missions de transfert, pour un total de 6 181 milles nautiques (11 447 km) en surface et 2 190 milles nautiques (4 055 km) sous l'eau.
Notes et références
Voir aussi Bibliographie Bagnasco, Erminio (1977) Submarines of World War Two London, Cassell & Co, Brescia, Maurizio (2012). Mussolini's Navy: A Reference Guide to the Regina Marina 1930–45. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. . Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. . Frank, Willard C., Jr. (1989). "Question 12/88". Warship International. XXVI (1): 95–97. . Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two (Third Revised ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. . Giorgerini, Giorgio : Uomini sul fondo. Storia del sommergibilismo italiano dalle origini a oggi, Mondadori, 2002, .
Liens internes Liste des sous-marins de l'Italie
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