Le Diamante (en français : Diamant) est un sous-marin de la classe Sirena (sous-classe de la , en service dans la Regia Marina lancé au début des années 1930 et ayant servi pendant la Seconde Guerre mondiale.
Caractéristiques La classe Sirena était une version améliorée et élargie des précédents sous-marins de la classe Argonauta. La marine italienne décida de commander la construction de la série Sirena alors que la série Argonauta était encore en cours de construction. Le projet initial n’a été que légèrement retouché, quelques améliorations sont apportées et la forme de la coque dans la partie avant est modifiée avec l'adoption d'une étrave a squalo (requin), caractéristique de tous les sous-marins du Genio Navale Bernardis.
Des études menées par le principal ingénieur de la marine, Pericle Ferretti, ont abouti à la construction, dans les années trente, de l'appareil « ML », précurseur du schnorchel. Ces installations, qui auraient apporté d’importantes améliorations en matière de sécurité, de rayon d'actio, de rapidité et de capacité d’attaque, ont été fabriquées dans le CRDA de Monfalcone en 1934-1935 et commencé à être équipés sur les type Sirena ; cependant, lorsque l'amiral Antonio Legnani devint commandant des sous-marins de la Regia Marina en 1937, il fit enlever et démolir les « ML » car il les considéraient comme superflues.
Ils déplaçaient en surface et en plongée. Les sous-marins mesuraient de long, avaient une largeur de et un tirant d'eau de . Leur équipage comptait et hommes d'équipageChesneau, ..
Pour la navigation de surface, les sous-marins étaient propulsés par deux moteurs diesel Tosi de (), chacun entraînant un arbre d'hélice. En plongée, chaque hélice était entraînée par un moteur électrique Marelli de (). Ces moteurs électriques étaient alimentés par une batterie d'accumulateurs au plomb composée de . Ils pouvaient atteindre () en surface et () sous la mer. En surface, la classe Sirena avait une autonomie de () à 8 nœuds (). En plongée, elle avait une autonomie de () à ()Bagnasco, ..
Les sous-marins étaient armés de six tubes lance-torpilles de (), quatre à l'avant et deux à l'arrière. Ils embarquaient douze torpilles, six aux tubes et six de réserve. Leur artillerie se composait d'un Canon de 100 mm K10 Škoda sur le pont devant le kiosque pour l'attaque en surface. L'artillerie anti-aérienne était de deux ou quatre mitrailleuses Breda Model 1931 de .
Construction et mise en service Le Diamante est construit par le chantier naval Cantieri navali Tosi di Taranto (Tosi) de Tarente en Italie, et mis sur cale le . Il est lancé le et est achevé et mis en service le . Il est commissionné le même jour dans la Regia Marina.
Historique En 1934, le Diamante fait un voyage dans le bassin oriental de la Méditerranée..
De janvier à , il participe clandestinement à la guerre civile d'Espagne, sans succèsGiorgerini, ..
En 1939, il est affecté à la base libyenne de Tobrouk, et il y est en , avec le lieutenant de vaisseau (tenente di vascello) Angelo Parla comme commandantRegio Sommergibile Diamante..
Le , juste avant l'entrée de l'Italie dans la Seconde Guerre mondiale, il part pour sa première mission de guerre au large des côtes libyennes, au cours de laquelle il couvre 700 milles nautiques () en surface et nautiques () sous l'eauAttività Operativa..
À le , alors qu'il rentre à Tobrouk de cette mission, il est repéré par le sous-marin britannique qui, à , lui tire quatre torpilles depuis un peu plus de . Deux (ou, selon d'autres sources, même les quatre) ont atteint la cible, le coulant avec tout son équipage à la position géographique de (environ trente-cinq milles nautiques () au nord/nord-ouest de Tobrouk)Allied Warships of WWII - Submarine HMS Parthian - uboat.net.Giorgerini, ..
Le commandant Parla, quatre autres officiers et -officiers et marins sont perdus avec le sous-marinCaduti..
Notes et références
Voir aussi Bibliographie Bagnasco, Erminio (1977) Submarines of World War Two London, Cassell & Co, Brescia, Maurizio (2012). Mussolini's Navy: A Reference Guide to the Regina Marina 1930–45. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. . Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. . Frank, Willard C., Jr. (1989). "Question 12/88". Warship International. XXVI (1): 95–97. . Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two (Third Revised ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. . Giorgerini, Giorgio : Uomini sul fondo. Storia del sommergibilismo italiano dalle origini a oggi, Mondadori, 2002, .
Articles connexes Liste des sous-marins de l'Italie
Liens externes Le Diamante sur le site xmasgrupsom.com
Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Sous-marin de la Regia Marina Catégorie:Sous-marin italien de la Seconde Guerre mondiale Catégorie:Navire construit à Monfalcone Catégorie:Classe Sirena Catégorie:Bateau lancé en 1933 Catégorie:Navire coulé en 1940