thumb|La locomotive USA/TC 4383.
Les S100 du (USATC) étaient des locomotives à vapeur, utilisées par l'armée américaine en Europe et en Afrique du Nord, au cours de la Seconde Guerre mondiale.
Construction 382 exemplaires de cette locomotive-tender ont été construits sur les directives du colonel Hill de 1942 à 1944, par les firmes suivantes : ,
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ConstructeursNuméros deconstructionAnnéesNombre delocomotivesNuméros USATC7408 – 7422194215USATC 1252 – USATC 12664365 – 4384194220USATC 1267 – USATC 12862417 – 2431194215USATC 1287 – USATC 13012473 – 2487194315USATC 1302 – USATC 1316H. K. Porter7501 – 7512194212USATC 1387 – USATC 13987513 – 7550194338USATC 1399 – USATC 1436Davenport Locomotive Works2492 – 2516194325USATC 1927 – USATC 1951Vulcan Iron Works4425 – 4474194350USATC 1952 – USATC 20014475 – 4503194329USATC 4313 – USATC 4341Davenport Locomotive Works2521 – 2550194330USATC 4372 – USATC 4401H. K. Porter7460 – 746819429USATC 5000 – USATC 50087483 – 748919427USATC 5009 – USATC 50157490 – 7501194312USATC 5016 – USATC 50277571 – 7600194330USATC 5028 – USATC 50577616 – 761819433USATC 5058 – USATC 5060Davenport Locomotive Works2589 – 259119433USATC 6000 – USATC 60022592 – 2612194421USATC 6003 – USATC 6023H. K. Porter7660 – 7683194424USATC 6080 – USATC 6103Vulcan Iron Works4530 – 4553194424USATC 6160 – USATC 6183
Répartition Après la guerre, elles ont été utilisées par diverses compagnies de chemin de fer dans le monde, notamment en Autriche, en Angleterre, en Grèce, en Yougoslavie, en Iran, en Chine, etc.
En Europe, leurs numérotations furent par exemple : Angleterre : Southern Railway SR 61–74 puis British Rail BR 30061–30074 Autriche : ÖBB 989.01–05, 101–103, 201–202 France : SNCF 030 TU 1–77 Grèce : OSE Da 51–70 Italie : FS 831.001–004 Yougoslavie : JDŽ 62.001–129
La Société nationale des chemins de fer français avait 77 locomotives de ce type codifiées 030 TU. La régie départementale des chemins de fer et tramways électriques des Bouches-du-Rhône achète trois locomotives numérotées 40 à 42.
Trente locomotives équipées de la chauffe au fioul, seront utilisées pendant la guerre par les Middle East Forces de l'armée anglaise (MEF) en Irak, en Palestine et en Égypte.
Quelques unités restèrent sur le sol américain pour être utilisées sur des sites militaires.
Voir aussi
Articles connexes Locomotives à vapeur françaises 030 TU 140 U
Notes et références
Catégorie:Locomotive à vapeur des États-Unis Catégorie:Locomotive à vapeur française Catégorie:Locomotive à vapeur italienne FS 831