Lautoroute A29 est une autoroute reliant l'autoroute A13 à hauteur de Beuzeville (près de Deauville) à l'autoroute A26 à hauteur de Saint-Quentin. Elle dessert successivement les villes du Havre et d'Amiens.
D'une longueur totale de , elle est composée de trois tronçons distincts : Beuzeville - Saint-Saëns : ; Saint-Germain-sur-Eaulne - Amiens Ouest : ; Amiens Sud - Saint-Quentin : .
Les trois tronçons sont entrecoupés par l'autoroute A28 entre Saint-Saëns et Saint-Germain-sur-Eaulne (tronçon commun de ) et l'autoroute A16 au niveau d'Amiens (tronçon commun de ).
Le tracé de cette autoroute emprunte le pont de Normandie et une section de route nationale à 2×2 voies, la , pour franchir le Grand Canal du Havre sur le territoire de la commune d'Oudalle en Seine-Maritime.
L'autoroute A29 fait partie du Grand contournement de Paris. La section Beuzeville - Saint-Saëns fait aussi partie de la route des Estuaires, qui longe le littoral Nord et Ouest de la France.
Appartenant au réseau des autoroutes du Nord-Est de la France, sa gestion est concédée à la SANEF Paris Normandie pour la section Beuzeville - Saint-Saëns et à la SANEF pour la section Saint-Germain-sur-Eaulne - Saint-Quentin. L'autoroute est ainsi payante sur une grande partie de son parcours, à l'exception du passage sur le Grand Canal du Havre, des abords de l'A28 et du contournement sud d'Amiens. Le pont de Normandie est à péage en système ouvert concédé à la Chambre de commerce et d'industrie Seine Estuaire.
En 2010, l'A29 fait l'objet d'une rénovation sur la partie Le Havre - Saint-Saëns.
Son parcours Section concédée à SANEF Paris Normandie, payante et en flux libre. : Paris, Rouen, Nantes, Caen, Lisieux (depuis et vers Caen) 24x24px 22x22px 22x22px Début de l'autoroute A29, début de et limitation à . à (demi-échangeur, depuis et vers A13) : Deauville-Normandie à (demi-échangeur, depuis et vers Saint-Quentin) : Deauville-Trouville, Deauville-Normandie, Z. A. du Plateau Fichier:AB-Brücke.svg Viaduc de la Rivière-Saint-Sauveur à : Le Mans, Honfleur, Pont-Audemer 22x22px Limitation à . 22x22px 22x22px 22x22px Fin de l'autoroute A29, devient la route nationale RN 1029 et limitation à . Traversée des ponts de Tancarville et de Normandie. (La vitesse peut être ajustée par des panneaux, à messages variables, selon la météo). Section concédée à CCI Seine Estuaire et payante (sauf entre les sorties 4 et 5). Passage du département du Calvados à celui du département de Seine-Maritime. Fichier:AB-Brücke.svg Pont de Normandie ().
: Port 1000-3000 + Fichier:AB-Brücke.svg Pont sur le Grand Canal du Havre (). 22x22px 22x22px 22x22px Fin de la route nationale RN 1029, redevient l'autoroute A29 et limitation à . à : Port 4000-6000, Centre Routier Section concédée à SANEF Paris Normandie et payante. Fichier:AB-Brücke.svg Pont basculant sur 20px le canal de Tancarville à : Pont de Tancarville, Paris, Rouen - sud (A13), Le Havre - centre, Car Ferries, Port 3000-4000 22x22px Passage à sur (sens A13 - Saint-Quentin). Fichier:AB-Brücke.svg Viaduc de Rogerville à (à système ouvert sur sortie, depuis et vers A13) : Saint-Romain-de-Colbosc, Étretat, Montivilliers, Le Havre - Ville-Haute
22x22px Limitation à . à : Fécamp, Bolbec, Lillebonne, Étretat, Pont de Tancarville
à : Fécamp, Yvetot, Cany-Barville, Pont de Brotonne
(Croix de Mare) à (demi-échangeur, depuis et vers A13) : Rouen - nord, Barentin, Pavilly, Yvetot 22x22px Limitation à 110 km/h. 22x22px Limitation à 130 km/h. à : Yvetot, Cany-Barville, Saint-Valery-en-Caux
à : Rouen - nord (A150), Dieppe
22x22px Limitation à 110 km/h. à (demi-échangeur, depuis et vers A13) : Saint-Saëns à : Rouen Début du tronc commun avec l'A28 Section non-concédée gérée par la DIR Nord-Ouest et gratuite. à : Le Havre, Fécamp, Tôtes, Saint-Saëns
: Dieppe, Forges-les-Eaux, Saint-Saëns : Neufchâtel-en-Bray - sud, centre (demi-échangeur, depuis et vers A13) : Amiens par RD, Neufchâtel-en-Bray - nord : Calais (A16), Boulogne-sur-Mer, Abbeville Fin du tronc commun 22x22px 22x22px Passage à et limitation à . Section concédée à SANEF et payante. (sauf les sorties 31 à 51) à (demi-échangeur, depuis et vers Saint-Quentin) : Neufchâtel-en-Bray, Mortemer à (à système ouvert sur sortie, depuis et vers A13) : Eu-Le Tréport, Aumale, Formerie, Blangy-sur-Bresle, Grandvilliers
Passage du département de la Seine-Maritime à celui du département de la Somme et de la région de Normandie à celui de la région des Hauts-de-France. Fichier:AB-Brücke.svg Viaduc sur 20px la Bresle. à : Poix-de-Picardie, Grandvilliers, Airaines + à : Calais, Abbeville, Amiens - centre, ouest, nord Début du tronc commun avec l'A16 : Salouël, C.H.U Amiens-Picardie : Beauvais, Cergy-Pontoise, Paris - ouest Fin du tronc commun Début de la rocade sud d'Amiens 22x22px Limitation à .
22x22px Limitation à . à : Amiens - centre, Dury, Centre Commercial, RD 1001 à : Amiens, Saint-Fuscien, Ailly-sur-Noye à : Cagny, Boves Fichier:AB-Brücke.svg Viaduc sur 20px l'Avre. à (Rocade d'Amiens) : Longueau, Amiens - nord, Saint-Quentin (RD 1029) Fin de la rocade sud d'Amiens 22x22px Limitation à 90 km/h. : Roye, Longueau, Boves
22x22px Limitation à 130 km/h. : Corbie, Villers-Bretonneux, Moreuil + : Lille, Calais (A26), Bruxelles (A2), Péronne, Paris - centre + à : Gare T.G.V Haute-Picardie à : Athies, Ham, Péronne + Passage du département de la Somme à celui du département de l'Aisne. à : Calais, Lille (A1), Cambrai, Saint-Quentin, Lyon (A5), Metz-Nancy (A4), Reims 22x22px Fin de l'autoroute A29
Lieux sensibles (uniquement les lieux à bouchons et les pentes dangereuses)
Galerie
Notes et références
Voir aussi Bibliographie Marc Mimram, Traversée de la rivière Saint-Sauveur, , dans Formes et structures, , 1998
Liens externes
Autoroute A29 dans Saratlas Fiche autoroutière de l'A29 sur WikiSara
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