La route nationale 114 Orientale Sicula (SS 114) est une route nationale italienne qui relie Messine à Syracuse, en passant par Catane, dans la région de Sicile.
Elle se compose de deux tronçons distincts qui ne sont pas interconnectés : le premier, avec des caractéristiques de réseau routier ordinaire, de Messine jusqu'à Augusta ; le second, séparé du réseau routier précédent au moment de l'ouverture de l'autoroute Catane-Syracuse, présente des caractéristiques autoroutières et est parfaitement connecté au nord avec l'autoroute susmentionnée et au sud avec l'A18 Syracuse-Gela. Ce tronçon, en plus de faire partie de l'itinéraire principal entre Catane et Syracuse, est inclus dans la route européenne E45.
Selon une enquête menée par l'ACI et l'ISTAT en 2006, la route se situait à la huitième place parmi les routes nationales les plus dangereuses d'Italie.
Historique gauche|vignette| Maison cantonnière à Trepunti (Giarre). Le tracé de la route nationale 114, principalement côtière, suit largement celui de la route consulaire romaine Pompeia.
L'itinéraire actuel entre Messine et Catane est en grande partie le même que celui d'origine, construit en 1928 à partir de la partie terminale de la route nationale 103 Sicile-Periferica Sicula. Par rapport aux années 1960, trois variantes extra-urbaines ont été construites avec des accotements latéraux entre Messine et Giampilieri Marina ; en correspondance avec Letojanni ; et de Santa Maria degli Ammalati à Capo Mulini pour éviter de traverser le centre urbain d'Acireale.
Entre Catane et Syracuse, cependant, l'itinéraire était à l'origine radicalement différent et a subi plusieurs variations au fil du temps : après le pont Primosole sur la rivière Simeto, l'actuelle route nationale 194 Ragusana jusqu'à Lentini était classée route nationale 114, car il n'y avait pas de route le long de la côte marécageuse du golfe de Catane. La route traversait Lentini, Carlentini, Villasmundo, Melilli, Priolo le long de l'actuelle route provinciale 96 de la province de Syracuse. De Priolo, celle-ci suivait de nouveau la côte (route provinciale actuelle ex SS 114) jusqu'à la subdivision de Targia, où elle entre par un grand virage en montée vers le nord de Syracuse. Par un itinéraire urbain, elle se connectait à la via Elorina, où débute la SS 115 Sud Occidentale Sicula dans le centre de Syracuse.
La construction d'une nouvelle route nationale au sud de Catane s'est construit le long de la côte sans traverser aucune ville jusqu'à Priolo. Par la suite, avec la construction du tronçon aux caractéristiques autoroutières dans les années 80, jusqu'à l'intersection avec la route nationale 124 Siracusana, le tronçon côtier correspondant a été déclassé en route provinciale. Enfin, le tronçon à deux voies a été brièvement prolongé vers le sud, afin de se connecter directement à l'autoroute Siracusa-Gela, et a été séparé de la voie unique avec l'ouverture de l'autoroute Catane-Syracuse.
Description De Messine à Augusta Le point de départ de la route nationale 114 est situé à Messine, sur la piazza Cairoli, et la route appartient à l'autorité municipale dans le tronçon urbain qui traverse les quartiers sud de la ville (Gazzi, Contesse, Pistunina, Tremestieri et Mili Marina). Du km 8 + 300 commence la section gérée par ANAS, le long d'une variante construite vers le milieu du siècle qui passe par les villages de Messine de Moleti, Galati Marina, Santa Margherita, Ponte Schiavo, Briga Marina et Giampilieri Marina. Avant Capo Scaletta, la section de la variante s'achève et débute les carrefours des centres habités le long de la côte ionienne de Messine, situés entre les fiumara qui descendent des monts Péloritains : Scaletta Zanclea, Itala Marina, Alì Terme, Nizza di Sicilia, Roccalumera, Furci Siculo, Santa Teresa di Riva et Sant'Alessio Siculo. La route nationale est également le principal axe urbain de tous ces centres habités, souvent étroits et fréquentés. En raison de l'absence de routes côtières alternatives — cela se produit à Scaletta Zanclea et Itala Marina — la route a un trafic à double sens. Dans toutes les autres communes entre Capo Alì et Sant'Alessio Siculo, il existe des routes côtières urbaines alternatives qui, d'une certaine manière, parviennent à décongestionner la circulation automobile ; dans les communes de Roccalumera, Furci Siculo et Santa Teresa di Riva, la route nationale est à sens unique (direction Messine-Catane) car le trafic en sens inverse est absorbé par le lungomare.
De Sant'Alessio Siculo, la route monte avec de larges virages en lacets jusqu'à Capo Sant'Alessio (jonction pour Forza d'Agrò) et de là, descend jusqu'à la ville de Letojanni, passée en variante, et monte à Capo Taormina (jonction pour Taormine). La route traverse Giardini-Naxos et pénètre dans la ville métropolitaine de Catane en traversant le fleuve Alcantara, quittant les monts Péloritains pour longer les pentes orientales de l'Etna.
Après avoir traversé le territoire de Calatabiano (un hameau de Lapide Pasteria), la route atteint la ville de Fiumefreddo di Sicilia, où se trouve l'intersection avec la route nationale 120 dell'Etna et delle Madonie. La route devient une gestion commune des villes de Mascali et Giarre et reprend comme route nationale traversant San Leonardello, Mangano, Guardia et San Giovanni Bosco et contournant Acireale à l'est, puis passant à la compétence municipale de la municipalité d'Aci Castello en correspondance avec Aci Trezza. Un tronçon d'un peu plus d'un kilomètre, de à l'entrée nord-est de Catane, reste sous la responsabilité de l'ANAS.
Dans la ville de Catane, l'itinéraire historique le long duquel se déroule le kilomètre progressif traverse le centre-ville et diverge des routes de passage modernes qui longent le lungomare. Dans le centre historique de Catane, sur la piazza Palestro, commence la route nationale 121 Catanese vers Palerme. Au sud de Catane, la route nationale 114 tourne vers le sud avec une longue ligne droite qui, partant de la jonction avec le contournement de Catane (km 108 + 750), revient à la direction de l'ANAS. Juste au-delà du pont sur le fleuve Simeto, reconstruit entre 2009 et 2011, atteint la jonction Primosole avec la route nationale 194 et continue le long de la côte sablonneuse jusqu'à Agnone Bagni puis rocheuse le long de la côte sarrasine. Sur ce tronçon, il y a la jonction avec la bifurcation pour Lentini et celles pour Agnone Bagni, Brucoli et Augusta-Villasmundo. Au km 130 + 000, la route, qui se poursuivait auparavant vers Syracuse, depuis 2016, s'engage sans solution de continuité sur un tronçon de route sous juridiction provinciale. Cette route provinciale est constituée d'un ancien tronçon désuet de la route nationale 114, qui rejoint, après 1,1 km; avec l'axe de pénétration de Villasmundo, qui après 0,7 km conduit à des carrefours à des niveaux échelonnés permettant la connexion avec : le tronçon de la route nationale 114 classée comme principale route extra-urbaine de Syracuse, la route nationale 193 vers Augusta ; l'autoroute Catane-Syracuse pour Catane.
Parcours vignette|La route à la frontière entre les provinces de Catane et Syracuse à Corridore del Pero (Carlentini). Orientale Siculatronçon Messine-AugustaTypeIndication↓km↓ProvinceRoute européenneMessinePiazza Cairoli Settentrionale Sicula Ferry pour Villa San Giovanni0,0Messine Messine Viale Europa0,9 Messine-Palerme(Jonction Messine sud-Tremestieri)6,6 - pour Mili San Marco, Mili San Pietro 8,3Moleti9,3Galati Marina pour Santa Margherita, Santo Stefano di Briga 10,7Briga Marina13,5Giampilieri Marina pour Giampilieri, Molino, Altolia 15,3Capo Scaletta16,5Scaletta Zanclea pour Scaletta Superiore 17,8Itala Marina pour Itala 19,4Capo Alì21,8Alì Terme pour Alì 23,8Nizza di Sicilia pour Fiumedinisi 25,8Roccalumera pour Pagliara, Mandanici 28,4 Messine-Catane(Jonction de Roccalumera)29,8Furci Siculo30,7Santa Teresa di Riva pour Savoca, Casalvecchio Siculo, Antillo 33,2Sant'Alessio Siculo pour Scifì, Limina, Roccafiorita, Antillo 35,4Capo Sant'Alessio pour Forza d'Agrò 38,2Letojanni pour Mongiuffi Melia, Gallodoro 43,6 Messine-Catane(Jonction de Taormine) pour Taormine, Castelmola45,7Mazzarò Île Belle Téléporté Mazzarò-Taormine47,0Capo Taormina pour Taormine, Castelmola 48,2Villagonia49,5Giardini-Naxos51,1 di Sella Mandrazzi52,4Chianchitta-Pallio (ex SS 114) pour la SS 18554,4 Alcantara54,5Messine/Catane pour Calatabiano 54,5CataneLapide Pasteria pour Calatabiano 56,5Fiumefreddo di Sicilia dell'Etna e delle Madonie59,1Mascali63,4Pagliara pour Riposto 65,0Santa Maria la Strada65,6Giarre67,2Trepunti pour Santa Venerina, Zafferana Etnea 69,7San Leonardello71,8Mangano73,1Guardia74,9San Giovanni Bosco75,7 Santa Maria degli Ammalati76,9 Acireale nord78,0Acireale pour Santa Tecla, Scillichenti, Riposto 80,4 Acireale sud83,0 Capo Mulini85,0Aci Trezza86,3Aci Castello pour Ficarazzi, San Gregorio di Catania 88,7Cannizzaro90,6 Contournement de Catane93,3CatanePiazza Palestro Catanese98,7CataneZia Lisa della Valle del Dittaino100,9 Zone industrielle de Catane pour Lidi Plaia105,3 Zone industrielle de Catane107,3 Tangenziale di Catania108,9 Simeto109,8Bivio Primosole Ragusana110,2 della Costa Saracena118,8Syracuse pour Agnone Bagni, Carlentini 120,8 pour Brucoli, Castelluccio, Carlentini 125,8 pour Augusta, Villasmundo128,7 pour Villasmundo, SS 114, SS 193 130,0
D'Augusta à Syracuse La route nationale reprend dans le prolongement de l'autoroute Catane-Syracuse avec les caractéristiques d'une route principale de banlieue, jusqu'à la fin, qui correspond au début de l'autoroute Syracuse-Rosolini. Le long de cet axe, il y a les jonctions pour Augusta-Villasmundo, Sortino, Melilli, Priolo, Priolo Sud-Floridia, Syracuse Nord-Floridia et Syracuse-Floridia.
L'ultime tronçon de cet axe, sur environ 2 kilomètres, a été provisoirement appelé la nuova strada Anas 240 di Siracusa ; aujourd'hui, celle-ci est classée à tous égards comme faisant partie de la route nationale 114.
Parcours vignette|La route à la jonction de Melilli, au kilomètre 138. Orientale Siculatronçon Augusta-Syracuse Type Indication ↓ km ↓ ↑ km ↑ Province Route européenne Catane-Syracuse 130,6 24,1 Syracuse Augusta - Villasmundo d'Augusta 131,0 23,7 Megara Hyblaea (sortie uniquement vers Syracuse) (entrée uniquement vers Augusta) 131,5 23,2 Sortino Zone industrielle d'Augusta 133,9 20,2 Melilli - Priolo Gargallo nord Zone industrielle de Melilli-Priolo 137,7 17,0 Aire de service - 15,3 Priolo Gargallo - Cava Sorciaro 140,7 14,0 Priolo Gargallo sud 144,1 10,6 Aire de service 147,1 - Syracuse Nord - BelvedereTargia - Zone commerciale 147,7 7,0 Syracuse - Floridia - Solarino Siracusana 152,7 2.0 Aire de service 154,1 0,6 Syracuse-Rosolini 154,7 0,0
Intérêt paysager La partie centrale de l'itinéraire offre une vue constante sur l'Etna. Selon le Touring Club italienCartografia TCI 1:225 000 les tronçons les plus intéressants pour contempler le paysage sont ceux entre Messine et Capo Scaletta, avec vue sur le détroit de Messine, à Capo Taormina, avec une vue sur l'Isola Bella et la baie de Giardini Naxos (étant donné l'orientation stratégique, avec des conditions atmosphériques optimales, il est également possible de voir au loin à l'œil nu le front de mer de Catane et d'Augusta), d'Acireale, sur la haute terrasse naturelle de la Timpa, et d'Agnone Bagni, avec une vue sur la côte sablonneuse jusqu'à Catane, avec l'Etna en arrière-plan.
Route nationale 114 dir della Costa Saracena
La route nationale 114 dir de la Costa Saracena (SS 114 dir), anciennement connue sous le nom de nuova strada ANAS 345 della Costa Saracena (NSA 345) (NSA 345), est une route nationale italienne qui relie Lentini à la mer, sur un tracé de 7,4 km.
Histoire