, également connue sous le nom de , est une base aérienne de l'United States Air Force située sur les de Long Island, à Garden City dans l'État de New York. De 1940 à 1946, elle accueille le siège de l'.
Désarmée en 1961, Mitchel Field est devenu un complexe polyvalent, abritant le , le , le , le , l'université Hofstra et la . Le site est aujourd'hui un district historique inscrit au registre national des lieux historiques.
Historique Premières installations sur le site Sur le site de la , pendant la guerre d'indépendance, une base du nom de est utilisée comme centre d'enrôlement de l'armée. Pendant la guerre anglo-américaine de 1812 et celle du Mexique, elle devient un centre d'entraînement pour les unités d'infanterie.
Pendant la guerre de Sécession, les plaines abritent le . En 1898, pendant la guerre hispano-américaine, le site est connu sous le nom de .
Première Guerre mondiale En 1917, est établi au sud de pour servir de base d'entraînement et de stockage, intégrant l'important . Il s'agit alors d'un deux plus grands terrains d'entraînements aux États-Unis, parcours par des centaines d'aviateurs. De nombreux bâtiments ont été érigés sur et en 1918 afin de répondre à cette expansion rapide..
Fondée en 1917 sous le nom de , la base est renommée au cours de l'année Mitchel Field en l'honneur de l'ancien maire de New York John Purroy Mitchel, tué la même année lors d'un entraînement pour l' en Louisiane.
Entre-deux-guerres vignette|redresse|Concert à au cours des années 1930.
La base continue de croître après la Première Guerre mondiale et entre 1929 et 1932. Un vaste programme de construction est entrepris pour transformer les installations temporaires en un poste militaire permanent, avec de nouvelles casernes, des entrepôts, un hangar et des bâtiments administratifs. Une grande partie de cette construction existe encore aujourd'hui, utilisée à des fins non militaires.
La base est devenue un aérodrome majeur tant pour l' que pour diverses activités civiles. Durant les années 1920 et 1930, diverses unités d'observation, de combat et de bombardement sont stationnées sur l'aérodrome. Le , en plein âge d'or des courses aériennes, la est organisée à . Trente-huit pilotes effectuent quatre tours de (). Le capitaine Corliss Moseley remporte le concours, avec un coureur , une version nettoyée de l'avion de poursuite , à ()..
En , est le théâtre du premier concours de saut d'avion dans le pays. Au cours de la même année, deux records mondiaux de vitesse d'avion y sont établis. En 1924, le service postal aérien voit le jour dans des vols expérimentaux commencés à l'aérodrome. En , le lieutenant général James H. Doolittle y effectue le premier vol aveugle au monde..
À l'orée de la Seconde Guerre mondiale 1938, est le point de départ du premier vol de bombardier transcontinental sans escale, réalisé par des bombardiers B-18 Bolo. La première démonstration de reconnaissance aérienne à longue portée se produit à également. En , trois B-17, avec le lieutenant Curtis LeMay à la navigation, parcourent (soit ) en mer et ... Le de la même année, la base est frappée par l'ouragan de Nouvelle-Angleterre. L'eau monte jusqu'aux genoux, de nombreux arbres sont renversés et le verre situé au sommet de la tour de contrôle de la circulation est brisé..
Seconde Guerre mondiale vignette|Plan de la base en 1946.
En 1940, la accueille le siège de l', un commandement chargé de développer la défense aérienne des villes, des zones industrielles vitales, des bases continentales et des installations militaires. Plus tard, la est chargée de la planification et de l'organisation de la défense aérienne de la côte est. Sous sa supervision, un système de patrouille aérienne est mis en service le long de la côte. En 1943, devient une zone de rassemblement pour les bombardiers Consolidated B-24 Liberator et leurs équipages, avant d'être envoyés en mer..
est une importante source d'approvisionnement pour la garnison et la défense des bases aériennes de l'Atlantique Nord, de Terre-Neuve, du Groenland et d'Islande. Depuis l'aérodrome est menée la planification de la défense aérienne de Nouvelle-Écosse et de Terre-Neuve. Des missions de patrouille anti-sous-marine sont effectuées le long de la côte atlantique en 1942 par l'avion anti-sous-marin des basé à .
Sous la direction de la , le et le installent leur base de commandement et de contrôle sur l'. Des groupes et des escadrons de chasseurs tactiques sont formés, puis entraînés à l' avant d'être déployés sur les théâtres de guerre à l'étranger. Des milliers de membres de l'armée de l'air passent par la base pour servir dans des missions de combat à l'étranger. À la fin de la Seconde Guerre mondiale, les GIs de retour de combats passent de nouveau par .
Parmi les accidents d'avion ayant touché la , un P-47 frappe le de l'université Hofstra le ..
Armée de l'air américaine vignette| en stationnement à en octobre 1948.
En , le quartier général de l' est établi à l'aérodrome . Avec la création de la en tant que service distinct en 1947, est rebaptisé .
En , les responsabilités de l' sont temporairement assumées par le (ConAC), aussi situé à . Responsable de la réorganisation de l', le siège à . Elle supervise la formation de la réserve aérienne dans quinze États de l'Est et dans le district de Columbia.
En raison des problèmes liés à l'exploitation des avions tactiques dans la zone urbaine , est relevé de sa responsabilité défensive de l'espace aérien de New York en 1949. L' quitte le . Après le rétablissement de l' le , son siège est déplacé le 8 du même mois à l' à proximité de Colorado Springs, une position considérée comme du territoire, selon les recommandations de l'.
Le , le président élu Dwight D. Eisenhower décolle de sur un avion de l'US Air Force en direction de la Corée du Sud, afin de tenir une promesse électorale.. Le , le vol du record de vitesse transcontinental de et réalisé par le colonel W. Millikan sur un se termine à .
Fermeture Les vols sont interrompus en et l'unité est réaffectée à la McGuire Air Force Base située dans le New Jersey. La ferme le .
La propriété est cédée au comté de Nassau pour être réaménagée.. Le site possède toujours des logements militaires et des locaux d'échange afin de soutenir les familles et les activités des militaires dans la région. La ligne , vestige de la branche centrale de la Long Island Railroad de Garden City à Bethpage, se termine dans la partie nord de , offrant un service de fret sporadique.
Les installations encore en place en 2018 sont classées district historique et inscrites au registre national des lieux historiques..
Commandements assignées , , Renommé : Director of Air Service Renommé U.S. Army Air Service, Renommé U.S. Army Air Corps, General Headquarters (GHQ) Air Force, Northeast Air District, Renommé 1st Air Force, Renommé : , , Air Defense Command, (reste attaché jusqu'au ) , au
Unités assignées
, –
, – Assigné au le
, – Assigné au le , organisation inconnue, 1919. 9 Group (Observation), Renommé le Renommé le Renommé le – , – , – , – 8th Fighter Group, – , – Base du , Renommé , Renommé , – ; – Base du , Renommé , Renommé , – Base du , – Base du , – Renommé , – , – , – , – , – , – , – , – 36th Fighter Group, – ., – , – , – , –
Base du , – (ADC), – (AFRES), – (AFRES), – (ADC), – ; – , – (ADC), – , – , – , – (AFRES), – (ADC), – , – , – , – , – Base du , – (ADC), – Base des (ADC), – (AFRES), – ; – (AFRES), – (), – Remplacé par (), –
Notes et références
Liens externes
Hempstead Plains-Mitchel Field Hempstead Plains-Mitchel Field Remembrances Hempstead Plains-Early Photos Mitchel Field Memories
Catégorie:Base de l'United States Air Force Catégorie:Base militaire de l'État de New York Catégorie:Aéroport dans l'État de New York Catégorie:Comté de Nassau (New York) Catégorie:Nouveauté en 1917 Catégorie:Disparition en 1961