L' Evangelista Torricelli est un sous-marin de la classe Archimede, en service dans la Regia Marina à partir de 1934.

Il participe à la guerre civile espagnole, pendant laquelle il est donné à la marine (Armada Española) de l'Espagne nationaliste, qui le rebaptise Général Sanjurjo. Il est ensuite resté en service jusqu'en 1959, date à laquelle il est déclassé et mis au rebut.

Le sous-marin est dédié à Evangelista Torricelli (1608-1647), un physicien et un mathématicien italien du , connu notamment pour avoir inventé le baromètre.

Caractéristiques Les Archimède étaient des sous-marins de haute mer (ou de "grande croisière") à double coque partielle. Ils déplaçaient en surface et en immersion. Les sous-marins mesuraient une longueur totale de , avaient une largeur de et un tirant d'eau de . Ils avaient une profondeur de plongée opérationnelle de . L'équipage se composait de six officiers, -officiers et marinsChesneau, .

Le système de propulsion était de type conventionnel, avec deux moteurs Diesel TOSI pour la navigation de surface, d'une puissance totale de (), chacun entraînant un arbre d'hélice. En immersion, chaque hélice était entraînée par un moteur électrique Ansaldo de -vapeur (). Ces moteurs électriques étaient alimentés par une batterie d'accumulateurs composée de . Ils pouvaient atteindre () en surface et () sous l'eau. En surface, la classe Archimede avait une autonomie de () à huit nœuds () ; en immersion, elle avait une autonomie de () à trois nœuds ()Bagnasco, .

Les sous-marins étaient armés de huit tubes lance-torpilles de (), quatre à l'avant et quatre à l'arrière, pour lesquels ils transportaient un total de . L'armement d'artillerie pour le combat en surface était basé sur deux canon de pont OTO 100/47 un à l'avant et un à l'arrière du kiosque. Leur armement anti-aérien consistait en deux mitrailleuses simples Breda Model 1931 de .

Construction et mise en service L' Evangelista Torricelli est construit par le chantier naval Cantieri navali Tosi di Taranto (TOSI) de Tarente en Italie, et mis sur cale le . Il est lancé le et est achevé et mis en service le . Il est commissionné le même jour dans la Regia Marina.

Historique Dans la marine italienne (Regia Marina) Lancé en dans le chantier naval Tosi à Tarente, l' Evangelista Torricelli ne reste en service que deux ans sous pavillon italien. Il est en service au sein du (groupe sous-marin) à Messine.

En , il est l'un des premiers sous-marins à être envoyé pour participer clandestinement à la guerre d'EspagneGiorgio Giorgerini, ..

Dans la nuit du 21 au , en mission sous le commandement du capitaine de corvette Giuseppe Zarpellon, c'est le premier sous-marin italien à frapper un navire républicain espagnol. Vers l'aube, après avoir aperçu les croiseurs Miguel de Cervantes et Méndez Núñez au mouillage près de Carthagène, il lance deux torpilles contre le Miguel de Cervantes. L'une des torpilles atteint la cible à tribord, ouvrant une entaille de sur 14 à l'arrière (le navire a besoin de réparations jusqu'en ). Dans les jours qui ont suivi, le sous-marin effectue sept autres manœuvres d'attaque, mais aucune n'a pu être menée à bien car il n'a pas été possible de déterminer la nationalité des unités attaquées.

Le , il bombardée au canon les installations portuaires de BarceloneGiorgio Giorgerini, ..

Dans la marine espagnole (Armada Española) Il est alors décidé, sous la pression de Francisco Franco et de la marine nationaliste espagnole, de le donner à cette dernière avec le navire de tête de la classe : l'ArchimedeGiorgio Giorgerini, ..

Il fut cédé à l'Espagne nationaliste le et provisoirement marqué C-5 (cette ruse était destinée à confondre la Marine républicaine espagnole, puisque le C-5 était le nom d'un sous-marin espagnol qui avait disparu cette année-là).

Le lendemain, sous le commandement du capitaine de corvette Rafael Fernandez Bobadilla, il est déplacé à Pollenza pour y être formé. Il prend ensuite le nom de General Sanjurjo.

Le , sa première mission commence: plus tard, il torpille le navire à moteur Ciudad de Barcelona ( de jauge brute ou TJB), le coulant. Le , il canonne le navire marchand Ciudad de Reus, qui s'échappe cependant en se réfugiant dans les eaux territoriales françaisesR. Smg. Torriceli. Le , il torpille et coule le vapeur britannique Endymion. Il reste dans la marine espagnole même après la fin de la guerre civile.

Le , alors qu'il se trouve au large de Carthagène pour secourir l'équipage d'un avion allemand écrasé, il est attaqué avec son canon par le sous-marin britannique , qui l'a pris pour un sous-marin italien, causant divers dommages. Après cet incident, la marine espagnole a peint ses sous-marins en blanc.

Il est rayé de la liste de la Marine le et envoyé à la démolition.

+ Navires coulés par le General Sanjurjo (Ex-italien Evangelista Torricelli) Date Navire Nationalité Tonnageen tonneaux de jauge brute Notes 30 mai 1937 Ciudad de Barcelona Espagne Cargo 21 janvier 1938 Endymion Royaume-Uni Cargo

Commandants du sous-marin

Grade Nom du auCapitaine de corvette Giuseppe Zarpellon 10-12-1934 18-4-1937 Capitaine de corvette Pablo Suances Jaudenes 19-4-1937 12-4-1938 Capitaine de corvette Francisco Núñez Rodríguez 14-10-1938 2-7-1940 Capitaine de corvette Emilio Rodríguez Lizón 2-7-1940 21-7-1942 Capitaine de corvette José Luis Pérez Cela 21-7-1942 31-10-1944 Capitaine de corvette Francisco Núñez de Olañeta 31-10-1944 30-4-1947 Capitaine de corvette Francisco Javier de Elizalde y Laínez 30-4-1947 4-2-1949 Capitaine de corvette Jaime Gómez-Pablos Duarte 30-9-1951 04-5-1955 Capitaine de corvette Antonio Senac Calderón 04-5-1955 14-7-1959

Notes et références

Voir aussi Bibliographie Bagnasco, Erminio (1977) Submarines of World War Two London, Cassell & Co, Brescia, Maurizio (2012). Mussolini's Navy: A Reference Guide to the Regina Marina 1930–45. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. . Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Greenwich, Royaume-Uni: Conway Maritime Press. . Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two (Third Revised ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. . Giorgerini, Giorgio : Uomini sul fondo. Storia del sommergibilismo italiano dalle origini a oggi, Mondadori, 2002, .

Articles connexes Liste des sous-marins de l'Italie

Liens externes

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