Superbigou est un voilier monocoque de course au large de classe IMOCA mis à l'eau en , conçu par Pierre Rolland et construit par le skipper lui-même, Bernard Stamm.
Il bat en 2001 le record de traversée de l’Atlantique nord en monocoque et en équipage, puis, en 2002, le record de traversée de l’Atlantique nord en monocoque et en solitaire. Skippé par Bernard Stamm, il gagne deux fois la course autour du monde en solitaire par étapes : en 2003 (Around Alone) et en 2007 (Velux 5 Oceans). En 2005, il remporte la Fastnet Race. Puis il réalise encore trois tours du monde en course : mené par Jaume Mumbrú et Cali Sanmartí dans la Barcelona World Race 2010-2011 ; par Alan Roura dans le Vendée Globe 2016-2017 ; et enfin par Pip Hare dans le Vendée Globe 2020-2021.
Historique Construction
vignette|alt=Bateau gris-bleu, non encore gréé, posé sur un terre-plein. Sur la coque figure un grand point d'interrogation (en l'absence de sponsor).|gauche|Superbigou à Lesconil, avant sa mise à l'eau.
Pour la Mini Transat 1995, Bernard Stamm avait construit à Lesconil son propre Mini 6.50, Hotel Albana« Bernard Stamm et Vincent Riou remportent la Mini-Fastnet », sur letelegramme.fr, 10 août 1996 (consulté le 5 mars 2022)., sur un plan Pierre Rolland« Classe Mini - Bernard Stamm, parrain de la Charente-Maritime-Bahia Transat 6,50 2011 », sur scanvoile.com, 24 août 2011 (consulté le 5 mars 2022).. Il envisage à présent une participation au Vendée Globe 2000-2001. Ne disposant pas de fonds propres, il décide de construire lui-même son Imoca. Pour les plans, il fait appel à un Pierre Rolland interloqué :
L'école de voile de Lesconil met un hangar à la disposition du navigateur. Stamm trouve un mécène suisse : Marc-Édouard LandoltSerge Messager, « Superbigou remet le couvert », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, 6 novembre 2016 (consulté le 5 mars 2022).. La construction démarre début 1998, avec un salarié et des bénévolesOlivier Tourchon, « Bernard Stamm, portrait d'un marin simplement humain », sur bateaux.com, 30 décembre 2020 (consulté le 5 mars 2022).. La population locale vient en aide aux travailleurs du chantierMaxime Leriche, « Medallia, un Imoca construit par une bande de copains au départ du Vendée Globe 2020 », sur bateaux.com, 29 septembre 2020 (consulté le 5 mars 2022).. Le , les deux demi-coques sortent du hangar. Du fait d'un budget limité, il faut faire appel à des équipements anciens :
Baptisé Superbigou en hommage à l'héroïne de bande dessinée du même nom, le bateau est mis à l'eau le « Le Superbigou de Bernard Stamm à l'eau », sur letelegramme.fr, 10 juillet 2000 (consulté le 5 mars 2022)..
Barré par Bernard Stamm (2000-2010)
Pour la première compétition du bateau, Bernard Stamm l'inscrit dans la Transat anglaise, mais, faute de préparation suffisante il ne prend pas le départ, ce qui va l'obliger à participer à une course qualificative pour le Vendée Globe. Il participe donc à la Gijón-Saint-Pierre-et-Miquelon qu'il termine second (sur deux participants), mais se qualifie pour le Vendée Globe..
Il trouve in extremis des sponsors. C'est donc sous le nom d'Armor Lux-Foie Gras Brizac qu'il prend le départ du Vendée Globe le . Alors qu'il était après de course, il abandonne à la suite d'une avarie de ses pilotes. Il s'arrête à l'île de Sal, dans l'archipel du Cap-Vert. Il fait réparer et repart vers New York, pour tenter le record de l'Atlantique.
Le , en 8 j 20 h 55 min 35 s « Historical list of Offshore Records », sur sailspeedrecords.com, 2022 (consulté le 2 novembre 2022)., il bat de trois heures le record de la traversée de l'Atlantique nord en monocoque et en équipage, détenu par Mari-Cha III (un monocoque de , skippé par Bob MillerJean-François d'Étiveaud, Jean-Yves Bernot, Jacques Caraës, « Mari-Cha III, 9 jours de folie ! », Voiles et Voiliers, janvier 1999. — Romain Claris, « Mari-Cha III - The record breaker - 55th Sydney Hobart », sur vimeo.com, 2013 (consulté le 4 mars 2022).). Bernard Stamm est accompagné de Jean-Baptiste L'Ollivier, Christophe Lebas et François Scheeck James Boyd, « X treme Sailing », Yachting World, février 2001.. Il est routé par Pierre Lasnier. Il bat en même temps le record de la distance parcourue en en monocoque : , soit une moyenne de ..
À la suite de ce record le bateau prend un nouveau nom Bobst Group-Armor Lux. Il participe à Around Alone 2002 qu'il gagne en catégorie IMOCA en gagnant quatre étapes sur cinq et en établissant, le , un temps record en solo : , entre le phare d'Ambrose et le cap Lizard.
En 2003 le bateau change de nom pour Cheminées Poujoulat-Armor Lux. Il abandonne dans la Transat Jacques-Vabre à la suite de problèmes de ballast. En 2004 à la suite de problèmes de quille le bateau abandonne dans la Transat anglaise. Armor lux cesse son sponsoring. Il repart sous le nom seul Cheminées Poujoulat.
En 2005, après trois abandons consécutifs Bernard Stamm renoue avec la victoire dans la Fastnet Race. Bien qu'arrivé second, après Jean-Pierre Dick, il bénéficie d'une pénalité de ce dernier pour empocher la victoire..
En 2007, Bernard Stamm gagne pour la seconde fois consécutive, sur le même bateau, la Around Alone (devenue la Velux 5 Oceans), en remportant les trois étapes.
Barré par Jaume Mumbrú et Cali Sanmartí (2010-2012)
En 2010, le bateau est acheté par Jaume Mumbrú. Il devient We Are Water. Mumbrú dispute la Barcelona World Race en compagnie de Cali Sanmartí. We Are Water termine et dernier « La Barcelona World Race termina con la emotiva llegada del 'We Are Water' », sur lavanguardia.com, 13 mai 2011 (consulté le 6 mars 2022).. Au printemps 2012, le bateau est racheté par l'Estonien Jaanus Tamme, qui le renomme 7 Seas. Pendant plusieurs années, Superbigou disparaît du circuit Imoca.
Barré par Alan Roura (2016 et 2017) vignette|alt=Un voilier rouge et blanc, voiles baissées, descend le chenal des Sables d'Olonne. Une foule se presse sur le quai.|redresse=1|Alan Roura sur La Fabrique, au départ du Vendée Globe 2016-2017.
Le jeune Suisse Alan Roura a connu Jaanus Tamme sur le circuit Mini. Il se rend en Estonie pour examiner Superbigou : Le feu de navigation tribord est une bouteille de bière. Le prix demandé pour la location est trop élevé pour Roura. Mais, en , Tamme propose à Roura de lui louer Superbigou pour un euro symboliqueJacques Guyader, « Vendée Globe. Alan Roura : « J'ai toujours tiré le diable par la queue », sur ouest-france.fr, 13 octobre 2019 (consulté le 6 mars 2022)., s'il accepte de prendre en charge les frais de remise en état.
Roura trouve un sponsor, La Fabrique, une entreprise suisse de biscuiterie fine. Il réussit à remettre La Fabrique à neuf avant le départ du Vendée Globe 2016-2017. Il termine à une remarquable, compte tenu de son inexpérience et de l'âge du bateauGrégoire Surdez, « Alan Roura : « C'est beau d'avoir touché le cœur des gens », sur tdg.ch, 3 mars 2017 (consulté le 6 mars 2017)..
Projet d'Édouard Golbery (2017 et 2018) vignette|alt=De profil, voilier bleu, rouge et blanc amarré à un quai. Sur la coque, on peut lire « Neste », puis « Ropeye », puis l'immatriculation EST-7.|droite|redresse=1|Superbigou à Ystad (Suède), en 2017.
Jaanus Tamme loue ensuite Superbigou à Édouard Golbery« La fièvre ne retombe pas sur le marché de l'Imoca », sur tipandshaft.com, 15 janvier 2018 (consulté le 7 janvier 2024).. Le , celui-ci lance un projet Vendée Globe 2020. Le bateau entre en chantier. Il est remis à l'eau à Lorient le . Il est inscrit à la Route du Rhum 2018. Mais un de ses sponsors se retire avant la course, et Golbery doit renoncer à son projet Imoca« Édouard Golbery », sur lasolitaire.com (consulté le 4 janvier 2023).Margaux Rolland, « Portrait. Solitaire du Figaro. Édouard Golbery, trader, comédien et marin », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, 23 août 2023 (consulté le 7 janvier 2024)..
Barré par Pip Hare (2019-2021)
En , Pip Hare loue pour deux ans Superbigou à Jaanus Tamme. En quête d'un sponsor, elle donne d'abord au bateau le nom de Pip Hare Ocean Racing. En août, elle dispute la Fastnet Race, et termine sur . En 2020, le bateau devient Medallia. Hare s'aligne au départ d'un Vendée Globe 2020 qu'elle va disputer âprement, sur l'un des plus vieux bateaux de la flottille. Elle suscite l'admiration générale. Elle termine . En , elle ramène le bateau à son propriétaire, en EstonieChristophe Favreau, « Vendée Globe. « Au revoir mon vieil ami » : les derniers instants de Pip Hare à bord de son bateau », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, 23 mars 2021 (consulté le 6 mars 2022)..
Palmarès
Superbigou (Bernard Stamm) 2000. de la Gijón-Saint-Pierre-et-Miquelon, barré par Bernard Stamm
Armor Lux - Foie Gras Brizac (Bernard Stamm)
2000. Abandon dans le Vendée Globe 2001. Record de la traversée de l'Atlantique nord à la voile en monocoque et en équipage, en 8 j 20 h 55 min 35 s
Bobst Group-Armor Lux (Bernard Stamm)
2001 : du Grand Prix de Quiberon de la Fastnet Race 2002. Record de la traversée de l'Atlantique nord en monocoque et en solo, en , à l'occasion de la première étape d'Around Alone 2003 : Vainqueur d'Around Alone de la Calais Round Britain Race
Cheminées Poujoulat-Armor Lux (Bernard Stamm)
2003. Abandon dans la Transat Jacques-Vabre en double avec Christophe Lebas 2004. Abandon dans la Transat anglaise
Cheminées Poujoulat (Bernard Stamm)
2005 : Abandon Calais Round Britain Race Vainqueur de la Fastnet Race Abandon dans la Transat Jacques-Vabre en double avec Yann Elies 2007. Vainqueur de la Velux 5 Oceans
We Are Water (Jaume Mumbrú et Cali Sanmartí)
2011. de la Barcelona World Race 2010-2011
La Fabrique (Alan Roura)
2017. du Vendée Globe 2016-2017
Pip Hare Ocean Racing, puis Medallia (Pip Hare)
2019. Pip Hare Ocean Racing de la Transat Jacques-Vabre 2019, en double avec Ysbrand Endt 2021. Medallia du Vendée Globe 2020-2021
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Bernard Stamm Alan Roura Pip Hare Superbigou
Catégorie:Nom de bateau Catégorie:60 pieds IMOCA Catégorie:Voilier Catégorie:Bateau estonien Catégorie:Bateau lancé en 2000 Catégorie:Voilier du Vendée Globe