thumb|right|upright=1.7|Carte mondiale des principaux déversements pétroliers de 1967 à 2010.
Depuis 1967
Date Navire / Infrastructure Pavillon Propriétaire / AffréteurOu responsable pour le déversement, ou opérateur / exploitant (plate-forme pétrolière). Lieu Tonnage déverséTonnage total d'hydrocarbures perdus, même celui recueilli par les opérations de nettoyage, donc souillé par des éléments extérieurs (eau de mer, sable, gravier, etc.). N'est pas comptabilisé le pétrole « propre » récupéré par pompage directement dans les soutes. / Conséquences Références À partir du Raffinerie La Pampilla Repsol Pérou 250 000 gallons [954 000 litres] À partir du MV Wakashio (vraquier) Mitsui O.S.K. Lines (Japon) S'échoue sur les récifs au sud-est de l'Île Maurice les cuves s'échappent dans les lagons. Été 2019 Inconnu Déversement d'un grand nombre de galettes sur les plages du Nordeste, au Brésil MT Sanchi Mer de Chine orientale tonnes, nappe de observée le 21 janvier au large du Japon . Dakota Access Pipeline Dakota Access, LLC et Phillips 66 Dakota du Sud . oléoduc Total Saint-Vigor-d’Ymonville Seine-Maritime, France moins de ( après mélange avec eau) oléoduc PTT Global Chemical (PTTGC), Ko Samet île de Ko, golfe de Thaïlande, Thaïlande litres oléoduc PDVSA Rivière Guarapiche, Venezuela barils porte-conteneurs Rena Plenty, Nouvelle-Zélande Entre et . (à déterminer) MS Olivia Île Nightingale , qui menace l'espèce des Gorfous sauteur au 18 juillet 2 oléoducs China National Petroleum Corporation Dalian ., deux nappes de et observées au 19 juillet en mer Jaune pétrolier Bunga Kelana 3vraquier Waily Saint-Vincent-et-les-Grenadines Détroit de Singapour : une collision de bateaux cause une fuite de pétrole, Radio Chine Internationale, 25 mai 2010 MISC Berhad, AET Tanker Holdings Sdn BhdTreasure Marine Ltd. Détroit de Singapour , de côtes souillés à Singapour Singapour : de plages fermés pour cause de marée noire, Maxisciences, 27 mai 2010 - mi-juillet 2010Puits définitivement scellé le 19 septembre. plate-forme pétrolière Deepwater Horizon ,,,,) Transocean Ltd (propriétaire) / BP, Anadarko Petroleum Corp et Mitsui (exploitants) Golfe du Mexique, au large de la Louisiane (États-Unis) environ - barilsSelon l'estimation des spécialistes mandatés par le gouvernement américain. , 11 personnes portées disparues, 17 blessés, littoraux de la Louisiane, du Mississippi, de l'Alabama et de la Floride polluésSelon les estimations du gouvernement américain 25 % du pétrole déversé auraient brûlé ou auraient été directement récupérés au niveau de la tête du puits, 25 % se seraient naturellement évaporés ou dissous, 24 % se seraient dispersés en micro-particules dans les eaux du Golfe et 26 % sous forme de galettes se seraient déposés au fond ou auraient été rejetés sur les plages. Hebei Spiritbarge Samsung 1 () Hebei Spirit Shipping Co Ltd (Hong Kong)Base de données Equasis. groupe Samsung devant Incheon (Corée du Sud) La barge Samsung 1, à la dérive, percute l’Hebei Spirit à l'ancre et lui perfore trois citernes., de côtes polluées jusqu'à du site de l'incidentC'est la pire catastrophe pétrolière qu'a connue la Corée du Sud. Volgoneft-139 Volgotanker (Russie) détroit de Kertch (Ukraine) Les encore contenues dans les deux sections de l'épave sont récupérées., côtes du détroit souillées M/T Solar 1 Sunshine Marine Development Corp / Petron Corp large de l’île de Guimaras (Philippines) transportées. Le pétrolier coule à des côtes par de fond. Le pétrole resté dans les soutes de l'épave devait être pompé à compter de janvier 2007., 1 mort, 1 disparu, grave pollution environnementale de de côtes de l'île en partie composées de mangrove Cosco Busan Fleet Management Ltd. Entre San Francisco et Oakland (Californie) Déversement de dans la Baie de San Francisco. Les coûts de nettoyage ont été estimés à 70 millions $. au 15 juillet réserves nationales de pétrole Olmert / Peretz, gouvernement (Israël) Jiyyeh, au sud de Beyrouth (Liban) 10 à Le bombardement de la centrale électrique de Jiyyeh touche les cuves de stockage. Quantité déversée dans la mer, une autre partie brûle durant plusieurs jours après les attaques., de côtes souillées Tasman Spirit Assimina Maritime (Grèce) large de Karâchi (Pakistan) 27 à Le reste des transportées ainsi que les de fiou de soute sont pompés de l'épave brisée en deux dans le mois qui suit l'accident. Le pétrole répandu est traité avec des dispersants., quelques plages polluées Prestige ) Crown Ressources British Petroleum Suisse, Royaume-Uni, Russie large du cap Finisterre (Espagne) Remorqué au large, le pétrolier se brise en deux le 19 et coule à des côtes de la Galice à de profondeur. Le reste des contenues initialement dans le navire est pompé en 2004 des soutes de l'épave., environ de côtes portugaises, espagnoles et françaises sont touchéesEn France la pollution prend la forme d'arrivages de boulettes d'hydrocarbure à partir du 31 décembre et jusque durant le second semestre 2003, sur toute la façade Atlantique, de la frontière franco-espagnole jusqu'au nord de la Manche. au 20 mars plate-forme pétrolière P-36 Petrobras Bacia de Campos au large de Rio de Janeiro, Brésil l+ l de gazole, 11 morts Erika Tevere Shipping (Malte) / Total Fina SA Golfe de Gascogne au large de la Bretagne (France) Quantité directement déversées dans la mer. Le reste du chargement () est pompé des deux morceaux de l'épave immergée à de profondeur de juin à septembre 2000., de côtes de cinq départementsFinistère (touché le 23 décembre), Morbihan (le 24), Loire-Atlantique (le 26), Vendée (le 27) et Charente-Maritime (le 31). souillées EvoikosOrapin Global détroit de Singapour Répandues par trois citernes de l’Evoikos., catastrophe environnementale évitée Diamond Grace baie de Tokyo, Japon San Jorge large de Punta del Este (Uruguay) , de côtes autour de Punta del Este ainsi que l'île aux LoupsL'une des plus importantes réserves naturelles mondiales de phoques à fourrure et lions de mer. sont touchées Nakhodka Préfecture de Shimane (Japon) Le pétrolier chavire puis se brise en deux lors d'une tempête. La section avant s'échoue mais l'arrière coule par de fond au large des côtes de la préfecture de Shimane., 1 mort, important impact environnemental sur les côtes Sea Empress / Sea Tankers (Chypre) Milford Haven (Pays de Galles) Dont de fioul de soute. Quantité totale de pétrole transportée : . Les échouages répétés à la suite de plusieurs tentatives infructueuses de remise à flot ainsi que la tempête entraînent la détérioration de 21 des 24 citernes., de côtes touchées oléoduc Kharyaga - Oussinsk près de Oussinsk (Russie) Seki Baynunah Émirat de Fujaïrah (golfe d'Oman) Quantité de brut perdue par le Seki après être entré en collision avec le pétrolier émirati Baynunah., plusieurs plages touchées () cuves de stockage Soyo (Angola) barils (source IOSC ) avec une densité API de 32° API (source Département de l'Énergie américain, ). Les combats entre l'UNITA et l'armée régulière pour le contrôle de Soyo provoquent la destruction de deux cuves qui s'enflamment. Braer (,) Braer Corp. / Canadian Ultramar Ltd sud des Îles Shetland (Royaume-Uni) de brut + plus de de fioul de soute., pollution limitée grâce aux effets de la tempête Katina P ) Grèce devant Maputo (Mozambique) Le navire est volontairement échoué sur un banc de sable après avoir subi des dommages structurels au cours d'une tempête. Deux réservoirs laissent échapper du brut. Le pétrolier est remorqué au large mais coule le 27 à des côtes du Mozambique avant que son chargement n'ait pu être transféré sur un autre navire., côtes mozambicaines polluées puits de pétrole Vallée de Ferghana (Ouzbékistan) Aegean Sea entrée du port de La Corogne (Espagne) La majeure partie du pétrole est consumée durant l'incendie qui se déclare à bord après l'échouage du navire ou se disperse en mer, une faible quantité est pompée de la section arrière., de côtes polluéesLa même zone qui avait déjà été touchée en 1976 par le naufrage de l'Urquiola. ABT Summer Océan Atlantique Sud, au large de l'Angola C'est la deuxième (avec celle du Fortuneship) plus grande catastrophe pétrolière au monde en termes de volume due à un navire. Haven large de Gênes (Italie) de fioul lourd iranien et de fioul de soute, gazole et huiles. Une large partie du pétrole a été consumée lors de l'incendie qui a ravagé le navire durant 70 heures à la suite de son explosion et s'est déposée au fond de la mer sous forme de bitume. C'est la plus importante catastrophe pétrolière en mer Méditerranée et la septième en termes de volume au niveau mondial due à un navire., 5 morts, pollution sur les côtes italiennes et françaises VistabellaAussi orthographié « Vista Bella ». (barge) au N-E de Niévès, Saint-Christophe-et-Niévès (mer des Caraïbes) , 5 pays touchés à novembre 1991 Guerre du Golfe : puits de pétroleInitiant sa retraite, l'armée irakienne sabote plus de 700 puits de pétrole. sabotage de la part de l'Irak Koweït estimation entre et - 60 à 150 millions de barils Pas d'estimation fiable pour l'ensemble du pétrole déversé. L´International Oil Spill Conference, dans l'un de ses documents et citant un document de 1998 écrit par MM. Omar, Briskey, Misak et Asem avance une perte totale de plus de 60 millions de barils brûlés ou déversés sur le sol. La Federal Research Division of the Library of Congress (accessible en ligne dans un résumé des Country Studies) avance quant à elle un chiffre de 150 millions de barils. L'EPA américaine estime à la mi-1991 que 3 à 6 millions de barils ont brûlé par jour au plus fort des incendies.? Plus de 700 puits sabotés dont plus de 600 en feuEn juillet/août seuls 249 puits auparavant en feu ont été contrôlés (source EPA), plus de 500 au octobre (source EPA), les derniers incendies sont maîtrisés en novembre. Le contrôle des puits est rendu plus difficile par la présence de mines antipersonnel déposées intentionnellement autour de certains d'entre eux afin de ralentir les équipes de secours (sources : IOSC , EPA)., près de 5 % du sol koweïtien pollué par les déversements ou les retombées des incendiesSource : USGS., retombées découvertes jusque dans les neiges de l'HimalayaSource : Federal Research Division of the Library of Congress., les déversements continus provoquent la formation de plus de 300 lacs contenant de 25 à 50 millions de barils de pétroleSelon le Ministre koweïtien du pétrole cité par l'USGS, non comptée la quantité déjà absorbée par le sol au niveau de ces lacs. au 28 janvier Guerre du Golfe : terminaux pétroliersSabordage de 4 navires (dont des pétroliers irakiens) et sabotage du terminal pétrolier koweïtien de Mina Al-Ahmadi et du terminal de chargement iralien de Mina Al-Bakr sabotage de la part de l'Irak Golfe Persique estimée entre et Estimation très difficile, entre 6 et 8 millions de barils selon la NOAA et l'ONU, 11 millions de barils pour le chiffre le plus élevé prenant en compte d'autres fuites qui ont eu lieu jusqu'en juin depuis d'autres terminaux et des petits pétroliers irakiens coulés. En plus du pétrole directement déversé dans les eaux s'ajoute celui sous forme de résidus de combustion en provenance des puits à terre en feu., touche les côtes iraniennes, koweïtiennes et de côtes saoudiennes, importante pollution résiduelle de la zone 12 ans après les événements Sea Spirit détroit de Gibraltar , le Maroc ( de côtes) et l'Espagne sont touchés Aragon nord de l'archipel de Madère (Portugal) , Porto Santo ainsi que plusieurs îles inhabitées sont touchées trois semaines après l'incident Khark 5 au large de Safi (Maroc) , quelques pollutions au sud de CasablancaPratiquement tout le pétrole s'évapore avant de toucher les côtes en raison des caractéristiques de l'hydrocarbure. Exxon Valdez ) Exxon (É.-U.) baie du Prince-William (Alaska) , de côtesC'est la plus grave marée noire survenue aux États-Unis. Bien que moins importante en termes de volume déversé comparé à d'autres accidents dans le monde, l'impact environnemental est majeur. Odyssey O