Le Suur Tõll était un ancien brise-glace à vapeur de la marine estonienne qui est désormais navire musée à quai du musée maritime estonien à Tallinn. Il est classé monument historiqueRegistre national des monuments culturels estoniens.

Historique thumb|left|180px|Tsar Michail Feodorowitsch Le navire a été construit en 1913/14 au chantier naval AG Vulcan Stettin pour l'Empire russe et nommé Tsar Michail Feodorowitsch. Il était équipé de trois machines à vapeur à triple expansion avec un total de , avec lesquels il a atteint une vitesse de . Il servait à maintenir les routes maritimes dans le nord de la mer Baltique ouvertes pendant les mois d'hiver et était subordonné à la marine russe.

Après la révolution d'Octobre, le navire a appartenu à la marine soviétique et fut rebaptisé Volynets. À la fin de , le brise-glace a servi pour l'évacuation les unités de la flotte russe de Revel à Helsinki, malgré des conditions météorologiques défavorables. Du 6 au , le Volynets, avec le brise-glace Yermak, a permis de déplacer la flotte de la Baltique d'Helsinki à Petrograd (la prétendue Croisière de glace de la flotte de la Baltique. thumb|left|180px|Väinämöinen Peu de temps après, la plupart de l'équipage finlandais, y compris le capitaine, se sont révoltés contre les membres d'équipage soviétiques russes et finlandais et les ont forcés à quitter le navire. Ensuite, le drapeau finlandais a été hissé et le navire est retourné vers Revel. Le , le navire a porté le nom du héros légendaire finlandais Väinämöinen et a ensuite été utilisé pour transporter les troupes allemandes, en particulier la division de la Baltique.

En 1920, le navire a été remis à la république d'Estonie et en 1922 a été renommé Suur Tõll d'après un héros de la mythologie estonienne Töll le Grand. thumb|left|180px|Suur Toll Après l'occupation de l'Estonie par l'Union soviétique en 1940, le brise-glace a été rebaptisé Volynets. Sous ce nom, le navire a participé à l' évacuation soviétique de Tallinn en . Le navire a connu ses dernières années de service dans le port de Lomonossow près de Kronstadt en Russie, où il était utilisé comme navire de ravitaillement.

Préservation En 1988, le navire est rentré à Tallinn et a été remis au Musée maritime estonienSite du musée maritime estonien situé sur le site de l'hydroaéroport de TallinnLennusadam Seaplane Harbour.

Depuis que l'Estonie a retrouvé son indépendance, le brise-glace a de nouveau été appelé Suur Tõll. Il est le plus grand brise-glace d'avant-guerre préservé au monde.

Galerie

Notes et références

Voir aussi

Liens internes Musée maritime estonien Sous-marin EML Lembit Dragueur de mines EML Kalev (M414) Patrouilleur EML Suurop (P421) Liste des brise-glaces de la Russie

Bibliographie Kaukiainen, Yrjö (1992). Navigare Necesse – Merenkulkulaitos 1917–1992. Jyväskylä: Gummerus Kirjapaino Oy. . Laurell, Seppo (1992). Höyrymurtajien aika. Jyväskylä: Gummerus Kirjapaino Oy. .

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