(plus rarement Intercity Sun ou et abrégé « ») désigne, en Italie, une catégorie de trains grandes lignes reliant les villes importantes du pays en ne circulant pas sur les lignes à grande vitesse et pouvant atteindre une vitesse maximale de . Ces trains assurent avec un nombre réduit d'arrêts dans les gares intermédiaires et imposent de réserver préalablement sa place à bord.
Les services Intercity font partie d'un contrat de service stipulé entre Trenitalia et le ministère italien des infrastructures et des transports : le ministère subventionne en ces trains afin d'assurer l'activité de ces relations ferroviaires qui ne pourraient s'autofinancer par les seules recettes de la vente des titres de transport tout en garantissant un service universel de transport longue distance en Italie à des prix contrôlés.
Sous-catégories droite|vignette| Train Intercity de jour reliant Rome à Reggio de Calabre avant son entrée en gare de Latina.
Intercity En Italie, la catégorie de train est la plus basse catégorie de trains grandes lignes à réservation, entre les trains Regionale Veloce et Frecciabianca. sont effectuées par ce service en semaine, et six supplémentaires le week-end. Ces trains présentent deux niveaux de service : une deuxième classe et une première classe offrant une assise plus spacieuse.
La catégorie (couramment abrégée « ») désigne des trains de nuit italiens Intercity longue distance équipés de voitures voyageurs classiques, de couchettes et de voitures-lits.
InterCity Plus De à , la catégorie (abrégée ) désignait des trains Intercity italiens composés de voitures voyageurs modernisées et à réservation obligatoire à partir de . Depuis , toutes les voitures voyageurs Intercity ayant été modernisées, la dénomination n'est plus utilisée étant donné qu'elle n'a plus de sens.
Dessertes
Dessertes Intercity En , circulent quotidiennement en semaine sur le réseau Intercity italien. Ils assurent avant tout des dessertes sur les principales lignes ferroviaires italiennes en suivant un horaire cadencé :
Milan - Gênes - La Spezia (- Livourne - Grosseto) Milan - Gênes - Vintimille Turin - Gênes - Salerne Vintimille - Rome Rome - Reggio de Calabre / Sicile Rome - Potenza - Tarente Rome - Salerne - Tarente Milan - Bologne - Faenza - Ancône - Lecce / Tarente Bologne - Bari / Lecce Trieste - Venise - Padoue - Bologne - Rimini - Rome Trieste - Venise - Padoue - Bologne - Florence - Rome
Il existe également des dessertes non cadencées, effectuées par quelques paires de trains quotidiens :
Milan - Terni Milan - Turin Rome - Pérouse / Ancône Rome - Florence Milan - Naples / Reggio Calabre Rome - Bari - Tarente / Lecce Reggio de Calabre - Tarente
Dessertes Intercity Notte Une petite dizaine de lignes est desservie quotidiennement par des trains de nuit :
Turin - Asti - Gênes - La Spezia - Pise - Rome - Naples - Salerne Milan - Gênes - La Spezia - Pise - Livourne - Salerne - Villa San Giovanni - Syracuse / Palerme (détourné en sur le tronçon Milan - Gênes - Pise - Rome, au lieu de Milan - Bologne - Florence - Rome, en raison de travaux sur le tunnel de l'Apennin sur la ligne Bologne - Florence) Turin - Milan - Gênes - La Spezia - Pise - Rome - Naples - Salerne - Reggio de Calabre (via Milan / Florence / Rome) (détourné en sur le tronçon Milan - Gênes - Pise - Rome, au lieu de Milan - Bologne - Florence - Rome, en raison de travaux sur le tunnel de l'Apennin sur la ligne Bologne - Florence) Milan - Bologne - Rimini - Ancône - Bari - Brindisi - Lecce / Tarente (ou Bari - Tarente via Gioia del Colle) Turin - Bologne - Rimini - Ancône - Bari - Brindisi - Lecce Rome - Villa San Giovanni - Syracuse / Palerme Bolzano - Vérone - Rome Trieste - Trévise - Vérone - Bologne - Rome Rome - Bari - Lecce
Presque tous les trains des catégories InterCity et InterCity Plus avaient un nom jusqu'en . Ces noms faisaient régulièrement référence à des lieux qu'ils traversaient. Par exemple l'ICplus 717 qui reliait Bolzano à Lecce était appelé Adige. D'autres étaient nommés en référence à des personnalités, comme l'ICplus 564 reliant Pescara à Milan qui était appelé Leopardi.
Filiale de Ferrovie dello Stato Italiane lance en 2024 FS Treni Turistici Italiani un train de nuit estival, l'Espresso Rivera qui relie une fois par semaine en juillet et août Rome à Nice (en 2024), puis Rome à Marseille (à partir de 2025).
Matériel roulant vignette| Locomotive FS E.414 arborant la livrée Intercity. Une opération de renouvellement des livrées des trains Intercity et a débuté en avec la mise en place de deux livrées dédiées.
Depuis , des compositions utilisant des voitures UIC-Z1, auparavant réservées aux services Frecciabianca, ont été déployées sur les services Intercity en raison du remplacement progressif des trains Frecciabianca par des Frecciargento. Une fois la transition terminée, les services Intercity offriront le même confort que les Frecciabianca, la voiture-restaurant en moins.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
InterCity Frecciabianca Catégories de services des trains italiens FS
Liens externes
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