Le Renard R.38 est un prototype de chasseur de la firme belge Renard créé pendant l'entre-deux-guerres.
Historique Dans une optique de modernisation de son aviation, l'état belge voulait remplacer en 1936 ses Fairey Firefly Mk.IIM dépassés. C'est dans cette optique qu'Alfred Renard a élaboré plusieurs prototype de chasseurs : Le Renard R.36 sorti en 1937 et ses variantes R.37 et R.38.
Le Renard R.38 est la troisieme version du R.36. Ce dernier est équipé d'un Hispano-Suiza 12Ycrs, alors que le R.38 reçoit un Rolls-Royce Merlin II. Le prototype construit porte l'immatriculation OO-ATK et le premier vol a été effectué le . Son pilote était Paul Bumiat. Il déclara en parlant du R.38 que : «Les qualités de vol et les performances de cet avion le situaient entre le célèbre « Hurricane » et le merveilleux « Spitfire».»
Lors de l'invasion de la Belgique le , l'avion se trouve aux essais à Evere. Il fut évacué par le personnel des établissements de l'aéronautique pour être emmené a Bordeaux dans le but dêtre tranféré au Maroc. Laissé en rade à Bordeaux-Mérignac il est récupéré par les allemands.
Signalé après la guerre à Munich et non récupéré par les autorités belges en place à l'époque, sa trace se perd.
Il est armé de quatre mitrailleuses FN-Browning 7,7mm ou quatre FN-Browning sur les ailes.
Comme le R.36, le Renard R.38 était simple à construire, le cout de revient (de la cellule) correspondait à la moitié de celui du Spitfire.
Références
Liens externes https://www.fnar.be/?Les_Avions_Renard___R38 https://www.fnar.be/?Les_Avions_Renard___R36 https://www.aviastar.org/air/belgium/renard_r-38.php https://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.php?aircraft_id=1976
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