Le port de São Francisco do Sul est un port maritime brésilien, C'est l'un des principaux ports du Brésil et d'Amérique latine. Il est situé dans la ville de São Francisco do Sul, dans l'État de Santa Catarina. Le système d'accès terrestre au port est composé de BR-280, BR-101 et BR-116. Les compositions ferroviaires entrent et sortent du port par la voie ferrée 485, qui relie São Francisco do Sul à la ville de Mafra, à El Puerto de São Francisco do Sul cumple 64 años, consolidado como el mayor manipulador de carga de SCCaracterísticas físicas, Conozca más sobre el complejo portuario de São Francisco do Sul
Présentation C'est le plus grand port de manutention de marchandises de Santa Catarina et le septième au Brésil. Responsable de 25,61% du fret manutentionné par les ports de Santa Catarina, recevant en moyenne 38,6 navires par mois et manutentionnant des marchandises générales de 11,4 millions de tonnes en 2018. Actuellement, l'unité est gérée par SCPar Porto de São Francisco do Sul et exploité par Cidasc
En termes de structure naturelle, le port de São Francisco do Sul dispose d'un canal d'accès de de long, de large et de profondeur. Avec une amplitude de marée de , le bassin d'évolution est très large. Il y a 5 zones de mouillage officielles. En termes d'infrastructure installée, le port de São Francisco do Sul dispose d'un poste d'amarrage de de long et de profondeur. Faisant toujours partie du complexe portuaire, le terminal de Babitonga, propriété du secteur privé, dispose d'un poste d'amarrage de de long avec un tirant d'eau maximum de . Un système de signalisation électronique couvre les du canal d'accès et du bassin d'évolution, étant le deuxième port brésilien avec cette norme internationale. Le système de bouées et de tours, quant à lui, fonctionne à l'énergie solaire et a une autonomie allant jusqu'à 30 jours. La tour résiste à des vents allant jusqu'à / h, ce qui garantit précision et sécurité lors de la navigation dans le port.
L'histoire du port remonte aux années 1940, lorsque le gouvernement fédéral a publié un décret le , accordant la concession au gouvernement de Santa Catarina pour la construction et l'exploitation d'un port dans la ville historique de São Francisco do Sul. Quatre ans plus tard, en 1945, les travaux commencent, qui s'achèvent dix ans plus tard. Le , le port est inauguré.
Avant d'avoir le bois et la yerba mate comme principaux produits exportés, le port de São Francisco do Sul - en fonctionnement avec le terminal portuaire de Santa Catarina (loué en 1996 et opérationnel depuis 2001) - est aujourd'hui le 3ème sud du pays et les exportations de produits sidérurgiques; pâte de cellulose et engrais.
Notes et références
Catégorie:Port au Brésil Catégorie:Santa Catarina