Le Grand Prix automobile d'Émilie-Romagne 2021 (Formula 1 Pirelli Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2021) disputé le sur l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari d'Imola est la épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la seconde édition du Grand Prix d'Émilie-Romagne comptant pour le championnat du monde de Formule 1, et de la deuxième manche du championnat 2021.
Dans le contexte de la pandémie de Covid-19 le circuit d'Imola a accueilli en un premier Grand Prix d'Émilie-Romagne. Le nom du Grand Prix vient de la région (commanditaire principal de l'épreuve) où est situé le circuit d'Imola qui n'avait plus été utilisé dans le championnat depuis 2006 où il était depuis 1981 l’hôte du Grand Prix de Saint-Marin..
Lewis Hamilton s'étonne lui-même d'avoir réalisé, sur la piste , la pole position de sa carrière, qu'il obtient sur un trentième circuit différent depuis 2007. Il devance, avec des écarts minimes, les deux pilotes Red Bull, Sergio Pérez l'accompagnant sur la première ligne ; le pilote mexicain n'avait jamais encore obtenu une position si avantageuse sur la grille de départ. Il prend le meilleur sur son coéquipier Max Verstappen qui s'élance devant Charles Leclerc, le pilote Ferrari se hissant en deuxième ligne avec le quatrième temps comme trois semaines plus tôt à Bahreïn ; son coéquipier Carlos Sainz Jr., éliminé en Q2, part onzième. Comme à Sakhir également, Pierre Gasly réalise le cinquième temps avec son AlphaTauri et part sur la troisième ligne, juste devant Daniel Ricciardo. Lando Norris, dont le temps le plus rapide en Q3 a été annulé après qu'il a roulé au delà des vibreurs, part finalement septième devant Valtteri Bottas qui, curieusement, a roulé moins vite en Q3 qu'en Q1. Les huit premiers des qualifications se tiennent en moins d'une demi-seconde. La cinquième ligne est occupée par Esteban Ocon et Lance Stroll.
À l'issue d'une course démarrée sur piste détrempée et achevée sur le sec, Max Verstappen remporte la onzième victoire de sa carrière. Il prend le meilleur départ et dépasse Hamilton de façon musclée dans la chicane de Tamburello, avant de s'échapper en tête. Le septuple champion du monde est sur le point de tout perdre quand, au trente-et-unième passage, il commet une de ses très rares erreurs en prenant un tour à George Russell à Tosa. Il sort de la piste, traverse le bac à gravier et tape le mur en tentant de se dégager ; il est alors obligé de s'en sortir en enclenchant la marche arrière pour reprendre la piste, le tout lui coûtant environ une minute. Dans la foulée, un énorme accident impliquant George Russell et Valtteri Bottas se produit, lorsque le pilote britannique perd le contrôle de sa Williams à plus de 300 km/h, aileron arrière mobile ouvert, à l'abord de Tamburello après avoir mis deux roues dans l'herbe dans une tentative de dépassement sur la Mercedes pour le gain de la neuvième place. Des débris sont projetés partout et l'épreuve est interrompue au drapeau rouge pour permettre le nettoyage de la piste et la vérification des barrières de sécurité, ce qui sauve la course de Hamilton qui peut ainsi changer son museau sans perte de temps, avant de repartir en neuvième position et en file indienne avec tout le peloton.
À la relance derrière la voiture de sécurité, après vingt-cinq minutes d'interruption, tous les pilotes sont désormais en pneus pour piste sèche après avoir démarré l'épreuve en gommes intermédiaires. Au moment d'accélérer, Verstappen amorce un tête-à-queue sous le nez de Charles Leclerc, deuxième, mais se rétablit de justesse et conserve sa position. En raison du déficit de puissance de son moteur dans la grande ligne droite, Leclerc ne peut résister à l'attaque de Lando Norris. Sergio Pérez, en quatrième position, part en tête-à-queue au trente-huitième tour, se retrouve dernier et finit la course hors des points. Hamilton remonte, profite d'une sortie de piste de Raïkkönen, dépasse Stroll, Ricciardo, Sainz et Leclerc, puis bute durant quelques tours sur Norris qui se défend chèrement, avant d'avoir raison de lui à trois tours de l'arrivée en réalisant le meilleur tour en course, ce qui lui permet de se classer deuxième et de conserver la tête du championnat du monde, pour un point. Lando Norris obtient le deuxième podium de sa carrière devant les deux pilotes Ferrari, Leclerc et Sainz, alors que Ricciardo (qui a dû sur ordre de son écurie laisser passer Norris au bout de 17 tours) se classe sixième. Pierre Gasly qui, en raison d'un mauvais choix de pneumatiques (maxi-pluie), n'était plus que dix-huitième après quinze tours, remonte, passe la ligne d'arrivée huitième, et gagne un rang devant Lance Stroll, pénalisé de cinq secondes pour l'avoir dépassé hors des limites de la piste. Kimi Räikkönen, neuvième sous le drapeau à damier, est réprimandé de trente secondes, pour ne pas avoir repris sa position après être parti dans les graviers derrière la voiture de sécurité. Il recule en treizième position, ce qui permet aux deux pilotes Alpine de marquer pour la première fois, Ocon terminant neuvième devant Fernando Alonso qui prend le dernier point en jeu.
S'échappant à coups de record du tour après la relance, Max Verstappen est virtuellement en tête du championnat (position qu'il n'a jamais occupée) jusqu'à trois tours de l'arrivée lorsque, en réalisant le meilleur tour en course grâce au DRS, lors de son dépassement de Norris, Lewis Hamilton s'adjuge le point bonus qui lui permet de rester en tête (44 points), suivi par Verstappen (43 points) : une victoire et une deuxième place chacun. Grâce à son bon début de saison, Lando Norris est sur le podium (27 points), suivi par Charles Leclerc (20 points), Valtteri Bottas qui n'a pas marqué (16 points), Carlos Sainz, Daniel Ricciardo (14 points chacun) et Sergio Pérez, huitième avec 10 points. Chez les constructeurs, Mercedes Grand Prix conserve les commandes (60 points), sept unités devant Red Bull Racing (53 points). McLaren et Ferrari (dont leurs deux pilotes sont à nouveau dans les points) suivent avec 41 et 34 points. AlphaTauri est cinquième (8 points), Aston Martin (5 points) et Alpine (3 points) ferment la marche. Alfa Romeo, Haas et Williams n'ont pas encore marqué.
Pneus disponibles + Pneus disponibles à Imola Pneus pour piste sèche Pneus pluiealt=Représentation des pneus durs|centré|55x55px Durs (Type C2)alt=Représentation des pneus medium|centré|sans_cadre|55x55px Medium (Type C3)alt=Représentation des pneus tendres|centré|55x55px Tendres (Type C4)55px|alt=Représentation des pneus intermédiairesIntermédiaires55px|alt=Représentation des pneus pluiePluie
Essais libres Contrairement à l'édition précédente, le Grand Prix automobile d'Émilie-Romagne 2021 se déroule classiquement, avec trois séances d'essais libres et une séance de qualifications avant la course.
Première séance, le vendredi de 11 h à 12 h + Pilote Voiture Chrono Écart1 Valtteri Bottas Mercedes 1 min 16 s 5642 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 16 s 605 + 0 s 0413 Max Verstappen Red Bull-Honda 1 min 16 s 622 + 0 s 0584 Charles Leclerc Ferrari 1 min 16 s 796 + 0 s 2325 Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 1 min 16 s 888 + 0 s 3246 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 16 s 888 + 0 s 324
Cette séance est interrompue à deux reprises par un drapeau rouge. À une vingtaine de minutes de la fin, un accrochage entre Sergio Pérez, dans une tentative chronométrée, et Esteban Ocon, dans un tour lent, se produit à la chicane Villeneuve ; l'Alpine est endommagée à l'avant-droit et la Red Bull à l'arrière-gauche. Juste après que le chronomètre a marqué le terme de la session, alors que les pilotes étaient censés rejoindre la grille pour procéder à des tests de départ, Nikita Mazepin tape le mur avec sa Haas, la monoplace se retrouvant à l'envers à l'entrée la voie des stands. Les six premiers se tiennent en trois dixièmes de seconde, Gasly et Sainz Jr. réalisent le même temps.
Deuxième séance, le vendredi de 14 h 30 à 15 h 30 + Pilote Voiture Chrono Écart1 Valtteri Bottas Mercedes 1 min 15 s 5512 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 15 s 561 + 0 s 0103 Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 1 min 15 s 629 + 0 s 0784 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 15 s 834 + 0 s 2835 Charles Leclerc Ferrari 1 min 16 s 371 + 0 s 8206 Sergio Pérez Red Bull-Honda 1 min 16 s 411 + 0 s 860
Max Verstappen, victime d'une panne mécanique après seulement dix minutes, est contraint de laisser sa RB16B au bord de la piste et ne peut reprendre le volant par la suite. La session est une nouvelle fois interrompue par un drapeau rouge, cette fois après une sortie de piste de Charles Leclerc qui tape le mur à la sortie de Rivazza à trois minutes de la fin ; la séance n'est pas relancée et les pilotes n'auront donc pas été en mesure de faire des tests de départ durant cette journée d'essais. L'écart entre les trois premiers est inférieur à huit centièmes de seconde.
Troisième séance, le samedi de 11 h à 12 h + Pilote Voiture Chrono Écart1 Max Verstappen Red Bull-Honda 1 min 14 s 9582 Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 15 s 414 + 0 s 4563 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 15 s 515 + 0 s 5574 Sergio Pérez Red Bull-Honda 1 min 15 s 551 + 0 s 5935 Charles Leclerc Ferrari 1 min 15 s 738 + 0 s 7806 Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 1 min 15 s 890 + 0 s 932
Parmi les six premiers, seul Pierre Gasly réalise son meilleur temps en pneus , les autres roulant en pneus tendres.
Séance de qualifications Résultats des qualifications + Pilote Écurie Qualifications 1 Qualifications 2 Qualifications 31 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 14 s 823 1 min 14 s 817 1 min 14 s 4112 Sergio Pérez Red Bull-Honda 1 min 15 s 395 1 min 14 s 716 1 min 14 s 4463 Max Verstappen Red Bull-Honda 1 min 15 s 109 1 min 14 s 884 1 min 14 s 4984 Charles Leclerc Ferrari 1 min 15 s 413 1 min 14 s 808 1 min 14 s 7405 Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 1 min 15 s 548 1 min 14 s 927 1 min 14 s 7906 Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 1 min 15 s 669 1 min 15 s 003 1 min 14 s 8267 Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 15 s 009 1 min 14 s 718 1 min 14 s 8758 Valtteri Bottas Mercedes 1 min 14 s 672 1 min 14 s 905 1 min 14 s 8989 Esteban Ocon Alpine-Renault 1 min 15 s 385 1 min 15 s 117 1 min 15 s 21010 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 1 min 15 s 522 1 min 15 s 138 Pas de temps11 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 15 s 406 1 min 15 s 19912 George Russell Williams-Mercedes 1 min 15 s 826 1 min 15 s 26113 Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 1 min 15 s 459 1 min 15 s 39414 Nicholas Latifi Williams-Mercedes 1 min 15 s 653 1 min 15 s 59315 Fernando Alonso Alpine-Renault 1 min 15 s 832 1 min 15 s 59316 Kimi Räikkönen Alfa Romeo-Ferrari 1 min 15 s 974 17 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo-Ferrari 1 min 16 s 12218 Mick Schumacher Haas-Ferrari 1 min 16 s 27919 20px Nikita Mazepin Haas-Ferrari 1 min 16 s 797Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 19 s 899 (107 % de 1 min 14 s 672) Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda Pas de temps
Grille de départ Yuki Tsunoda ayant crashé son AlphaTauri dans la après trois minutes lors de la première phase qualificative, provoquant une interruption au drapeau rouge, n'a enregistré aucun temps. Non-qualifié, il est repêché par les commissaires et autorisé à prendre le départ depuis la vingtième et dernière place de la grille. Après avoir atteint la Q3, Lance Stroll a vu ses deux tours rapides annulés pour avoir roulé hors des limites de la piste ; il s'élance donc de la dixième place sans avoir enregistré de temps. Auteur du treizième temps, Sebastian Vettel prend le départ depuis la voie des stands, victime d'un problème de programme électronique qui gère le système de freinage ABS.
Course Classement de la course