L'Algésiras est un navire de ligne à vapeur de deuxième rang de 90 canons construit pour la marine française dans les années 1850. C'est le navire de tête d'une classe de cinq navires. Le navire a participé à la deuxième guerre d'indépendance italienne en 1859.
Description Les navires de la classe Algésiras prennent la suite du navire de ligne pionnier Napoléon et ont également été conçus par l'architecte naval Henri Dupuy de Lôme . Ils avaient une longueur à la flottaison de pour un maître-bau de et une profondeur de cale de . Les navires ont un déplacement de et un tirant d'eau en charge de . L'équipage compte 913 officiers et matelotsWinfield & Roberts, p. 70.
La principale différence entre Napoléon et la classe Algésiras est que les chaudières de ces derniers navires sont placées à l'avant des moteurs. Ils sont propulsés par une paire de moteurs à vapeur à bielle à retour horizontal à deux cylindres, également conçus par Dupuy de Lôme, qui entraînaient l'arbre d'hélice unique à l'aide de la vapeur fournie par huit chaudières . Les moteurs avaient une puissance nominale de 900 chevaux et produisaient . Lors de ses essais en mer, l'Algésiras a atteint une vitesse soutenue de . Les navires étaient équipés de trois mâts et gréés .
L'armement des navires de classe Algésiras se composait de dix-huit canons de 36 livres ( (6,9 inch)) et de seize canons Paixhans sur le pont inférieur et trente-quatre canons de 30 livres (6,5 inch) sur le pont supérieur. Sur le quart de pont et le gaillard d'avant étaient vingt canons Paixhans et une paire fusils à chargement par la bouche rayés de .
Carrière En 1859, L'Algésiras participe au blocus de Venise et à diverses opérations en Méditerranée pendant la Seconde Guerre d'Indépendance italienneRoche, I, p. 34.
Le navire est désarmé en 1865 et utilisé comme moyen de transport. Il a ensuite été utilisé comme navire-école, "École des torpilles".
À partir du , il sert de ponton-caserne. Le , il est détruit à Toulon par un incendie accidentel.
Commandants
Gabriel Henri Godin (1838-1932), capitaine de vaisseau de 1890 à 1890 Arthur Marie Xavier de Sales de Banières (1836-1915), CV, à partir du
Personnalités ayant servi à son bord
Georges Henri Marie Nicolas André (1865-1915) Victor Maurice Fontaine (1857-1933), lieutenant de vaisseau, à bord à Toulon en 1890 où il est proposé pour le commandement d'un aviso-torpilleur. Charles Antoine Fontaine (1864-1943), Lieutenant de vaisseau, il est à bord en 1890 et obtient son brevet d'officier torpilleur à la fin de l'année.
Notes et références
Bibliographie
Catégorie:Navire construit en France Catégorie:Bateau lancé en 1855 Catégorie:Navire de ligne de la Marine française Catégorie:Classe Napoléon