Le Line Hinsch est un ancien caboteur à voile et a moteur de 1928. Il est désormais un navire musée servant de restaurant à Bremerhaven.
Historique Le navire a été commandé par Johann Hinsch de Wischhafen au chantier naval Gebrüder van Diepen à Waterhuizen aux Pays-Bas. Ce chantier a construit en grand nombre ce type de caboteur côtier et a livré le voilier à moteur le sous le nom de Waterhuizen.
Après dix ans de service, le propriétaire fait rallonger le navire à sa taille actuelle en et installe un nouveau moteur diesel Deutz de 50 cv, ce qui permet au navire d'atteindre une vitesse de 6,5 nœuds. Le , le caboteur est rebaptisé Line Hinsch. Après la mort de Johann Hinsch, le navire est allé chez la veuve Adeline Hinsch le , qui a gardé le navire jusqu'en 1955.
Le , le caboteur est vendu à Johann Schmedje de Dornbusch. En , il est équipé d'un nouveau moteur diesel Deutsche-Werke de 100 cv, augmentant la vitesse possible à 7,5 nœuds.
Après le transfert du caboteur à Ladiges de Hambourg le , le navire a été transféré au registre de la navigation intérieure le 28 du même mois. Trois ans plus tard, le , le navire fut vendu aux enchères à Andreas Martens de Hambourg.
Réservation En 1988, le Bremerhavener Beschäftigungs Gesellschaft das Schiff a acquis le navire et l'a restauré. Depuis son achèvement en , Line Hinsch Line Hinsch - Pannkoke Schiffest amarré à Bremerhaven en tant que Pannkoke Schiff avec des interruptionsLine Hinsch - Dat Pannkoken Schip
Voir aussi Notes et références
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