L' (en occitan : avenguda dels Estats Units) est une voie de Toulouse, chef-lieu de la région Occitanie, dans le Midi de la France.
Situation et accès Description L'avenue des États-Unis est une voie publique. Elle traverse les quartiers Barrière-de-Paris, Trois-Cocus et Lalande.
Longue de plus de mètres, c'est une des plus longues voies de Toulouse. Elle correspond à une partie de l'ancienne route nationale 20Salies 1989, vol. 1, . devenue la route départementale 820, qui va de Toulouse à Saint-Rustice et se prolonge au nord dans le département de Tarn-et-Garonne jusqu'à Montauban et, au-delà, jusqu'à Paris. En 2017, la gestion de la route a été transférée à Toulouse Métropole sur la partie qui traverse son territoire et elle est devenue la route métropolitaine 820Cyril Brioulet, « À quoi servent ces nouveaux panneaux routiers bleus marqués de la lettre M ? », La Dépêche du Midi, 5 avril 2021..
La chaussée compte une voie de circulation automobile dans chaque sens.
Voies rencontrées L'avenue des États-Unis rencontre les voies suivantes, dans l'ordre des numéros croissants (« g » indique que la rue se situe à gauche, « d » à droite) :
Barrière de Paris (g) Avenue de Fronton (d) Rue Pierre-Rubens (g) Rue Sainte-Mélanie (g) Rue Larade (g) Rue Frida-Kahlo (d) Rue Mathaly (g) Rue Charlas (g) Rue Marcel-Clouet (d) Rue Robert (g) Rue Adonis (g) Avenue Jules-Ferry (d) Rue du Canada (d) Impasse Claude-Chamousset (g) Rue Frédéric-Bastiat (g) Rue de la Louisiane (g) Rue des Érables (d) Rue Marius-Dulong (d) Rond-point Louis-Victorin-Cassagne Avenue de Fondeyre (g) Rue Alfred-Nobel (d) Avenue de Fondeyre (g) Impasse des États-Unis (d) Impasse de la Glacière (g) Rue de la Glacière (d) Chemin de la Levrette (g) Avenue Jean-Zay (d) Rue de Lalande (g) Rue Camille-Pissaro (d) Rue de la Cadène (d) Chemin du Pont-de-Rupé (g) Avenue Salvador-Allende (d) Rue Pierre-et-Marie-Curie - Aucamville (d) Route de Paris - Fenouillet / Aucamville
Transports L'avenue des États-Unis est desservie par les transports en commun Tisséo. Elle est parcourue sur toute sa longueur par la ligne de bus . De plus, à la barrière de Paris se trouve la station du même nom, sur la ligne du métro, ainsi que les arrêts des bus .
Le nord de l'avenue des États-Unis est également desservi par les trains TER Occitanie qui marquent l'arrêt à la gare de Lacourtensourt (actuel avenue des États-Unis), sur la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville. Cette halte ferroviaire se trouve en effet sur des axes d'intérêt régional reliant les gares de Matabiau à Montauban-Ville-Bourbon, à Cahors et Brive-la-Gaillarde.
Enfin, quelques stations de vélos en libre-service VélôToulouse se trouvent sur l'avenue des États-Unis ou à proximité, toutes entre la barrière de Paris et l'avenue Jules-Ferry : les stations (barrière de Paris), (96 avenue des États-Unis) et (face au 68/70 avenue des États-Unis).
Odonymie vignette|gauche|Stamp out the Axis, affiche de Phil Von Phul (1941, bibliothèque du Congrès). L'avenue des États-Unis a reçu ce nom dès 1944, afin d'honorer le rôle majeur joué par ce pays dans la lutte – la victoire n'ayant pas encore été acquise à cette date – contre le Troisième Reich, durant la Seconde Guerre mondiale. Dans le même temps, l'U.R.S.S. donnait son nom à l'allée Saint-Agne (actuelle avenue de l'U.R.S.S.), au sud de la villeSalies 1989, vol. 2, ., et le Royaume-Uni à une partie de la route de Bayonne (actuelle avenue de Grande-Bretagne), à l'ouestSalies 1989, vol. 1, ..
Au , l'avenue des États-Unis était, comme l'avenue Honoré-Serres et l'avenue des Minimes, le grand-chemin de Montauban qui, depuis la porte Arnaud-Bernard (emplacement de l'actuelle place Arnaud-Bernard), se prolongeait, en passant par Castelnau-d'Estrétefonds et Grisolles, jusqu'à MontaubanSalies 1989, vol. 2, .. Au milieu du , le grand-chemin de Montauban devint la route de Paris, puisqu'il était une partie de la route impériale , devenue route nationale , qui allait de Paris à Bourg-Madame, à la frontière espagnole, en passant par ToulouseSalies 1989, vol. 2, .. Elle conserva donc ce nom jusqu'en 1944, date à laquelle la municipalité de Raymond Badiou, issue en large partie des rangs de la Résistance, voulut célébrer les Alliés de la France.
Histoire Moyen Âge et période moderne
Époque contemporaine
La transformation des quartiers qui bordent l'avenue des États-Unis se poursuit dans le deuxième quart du . La mairie porte un projet de densification urbaine, particulièrement à proximité des stations de la future ligne de métro. Il s'agit également de transformer l'entrée nord de la ville. Ainsi, entre 2024 et 2026, une vaste concession automobile Citroën occupant une parcelle de près de , entre l'avenue des États-Unis (actuels ) et l'avenue de Fronton (actuels ) est remplacée par de nouveaux immeubles pour un ensemble de 670 logementsDavid Saint-Sernin, « Un nouveau quartier sort de terre au nord de Toulouse : 670 logements à venir dans cette zone résidentielle », Actu Toulouse, .. De même, la concession Peugeot, entre l'avenue des États-Unis et la rue Cervantès, cède la place à l'orientation d'aménagement et de programmation (OAP) Nobel, un projet incluant 370 logements, des commerces, un groupe scolaire et une résidence géréeDavid Saint-Sernin, « Deux énormes friches industrielles mutent à Toulouse : deux projets vont changer la face d'un quartier », Actu Toulouse, ..
Patrimoine et lieux d'intérêt Fermes et maisons de campagne 87 : maison.. 93 : maison.. 153 : maison.. 181 : maison. 320 : ferme.. 334 : domaine de la Cadène..
Immeubles et maisons 16 : immeuble..
vignette| : maison. 26 : maison. La maison, construite dans le premier quart du , se distingue par son style presque industriel. Au rez-de-chaussée, la porte piétonne est encadrée par deux ouvertures de boutique rectangulaires. L'étage est rythmé par les pilastres cannelés, reliés par des arcs surbaissés qui surmontent les fenêtres. Celles-ci ont des linteaux métalliques. L'élévation est couronnée par une corniche à modillons..
39 : maison.. 41 : maison..
vignette| : maison. 48 : maison. La maison, construite dans le premier quart du , est de style Art déco. Elle s'élève au cœur d'une parcelle à l'angle de la rue Frida-Kahlo. Elle se développe sur trois niveaux – rez-de-chaussée, un étage et niveau de comble. Elle présente une façade dissymétrique qui met en valeur les décrochements entre les différents corps de bâtiment. L'avant-corps à gauche est mis en valeur par un arrondi. À droite, un escalier extérieur monte à la porte d'entrée. À l'étage, l'avant-corps est largement ouvert par des fenêtres triples. Il est couvert au dernier niveau par une terrasse..
51 : maison.. 70 : maison..
vignette| : maison. 80 : maison. La maison est construite dans la deuxième moitié du . Elle s'élève à l'angle de la rue Marcel-Clouet..
97 : maison.. 117 : maison..
vignette| : maison. 145 : maison. La maison, construite en 1938, est de style Art déco..
149 : maison.. 171 : maison..
Écoles maternelle et élémentaire Jules-Ferry La construction du groupe scolaire est consécutive à l'accroissement de la population dans le quartier de la Salade : la vieille école Jules-Ferry, ouverte en 1909 pour les filles, et l'école des Minimes pour les garçons sont devenues insuffisantes. Le projet, approuvé par le conseil municipal en 1931, est confié à l'architecte de la ville, Jean Montariol, et les travaux sont commencés en . Les bâtiments s'organisent entre l'avenue des États-Unis (actuel ) où s'ouvre l'école de garçons, l'avenue Jules-Ferry (actuel ) où se trouve l'école maternelle, et l'avenue de Fronton (actuel ) où s'élèvent les bâtiments de l'école de filles. Le groupe scolaire est finalement inauguré en par Jules Julien, adjoint au maireSalies 1989, vol. 1, ...
Canal de Garonne L'avenue des États-Unis longe en partie le canal de Garonne. La première partie du canal, entre le port de l'Embouchure à Toulouse, et le Tarn à Montauban, par le canal de Montech, est creusée entre 1838 et 1844Salies 1989, vol. 1, ..
Le canal est franchi par plusieurs pontsSalies 1989, vol. 2, . : pont de Lalande. Le pont de Lalande est construit en 1986, afin de faciliter l'accès au centre routier et à la zone d'activités de Lalande depuis l'autoroute A620, par l'échangeur . Le pont, large de et long de , enjambe la voie ferrée et le canal de Garonne. Deux paires de piles supportent chacune les poutres sur lesquelles repose le tablier.. pont autoroutier de Lalande.. pont de Rupé. Le premier pont est construit entre 1845 et 1846, peu après l'ouverture du canal. En 1965, il est démoli – seules les culées en brique ayant été conservées – et remplacé par le pont actuel. L'ouvrage, en béton armé, reprend le système « en corde d'arc » ou « arc sous-tendu » (bow-string) utilisé pour le vieux pont de Ginestous, réalisé en 1932 sur les plans des ingénieurs des Ponts et Chaussées du service des canaux du Midi et Latéral à la Garonne. Il se compose d'un tablier horizontal associé à deux poutres en arc encastrées aux extrémités..
Zone industrielle de Fondeyre 146 : marché d'intérêt national Toulouse Occitanie (MINT). En 1951, la municipalité de Raymond Badiou prend la décision de la construction d'un grand marché-gare, en remplacement du marché de gros de la place Arnaud-Bernard. Pour l'emplacement, le choix est fait de la gare de triage désaffectée de Lalande, un ancien site de la SNCF en bordure de la voie de chemin de fer et de la route nationale 20. En 1952, le projet est confié à l'ingénieur Félix Prat, mais les travaux s'étalent entre 1956 et 1964Salies 1989, vol. 2, .. En 1959, la ville obtient le classement du marché-gare dans le réseau des marchés d'intérêt national. Le MINT s'organise autour de la Halle des grossistes, placé au centre du marché et parallèle à l'avenue des États-Unis, et du carreau, perpendiculaire à l'avenue. La Halle des producteurs est réalisée entre et . Sa structure, conçue par l'ingénieur Jean-Louis Sarf, a été fabriquée à l'usine de Bagnac dans le Lot. La Halle des grossistes est construite en 1958 par la société des Grands travaux de Marseille. Les autres bâtiments, le centre administratif, la bourse aux échantillons, le conditionnement et les entrepôts frigorifiques sont construits ensemble après 1960. En 1997, le MINT est devenu les Halles du Sud-Ouest, tandis que certains bâtiments ont été réaménagés, telle la Halle des grossistes, ou reconstruits, telle la Halle des producteurs..
195 : église baptiste Toulouse Métropole. En 2016, l'église baptiste Toulouse Métropole est implantée dans un ancien local commercial après avoir quitté un bâtiment de l'avenue des Minimes (actuel ). Elle fait partie de l'Association évangélique d'Églises baptistes de langue française.
Personnalité Bernard Bénézet (1847-1913) : peintre et historien de l'art, originaire de Lagrasse (Aude), il vécut et mourut à son domicile, au avenue de ParisActe de décès , Registres d'état civil de 1897, sur le site des archives municipales de Toulouse (consulté le 21 juin 2022)..
Notes et références
Voir aussi
Bibliographie Pierre Salies, Dictionnaire des rues de Toulouse, 2 vol., éd. Milan, Toulouse, 1989 .
Articles connexes Liste des voies de Toulouse Liste des édifices religieux de Toulouse
Liens externes « Notice », Au nom de la voie, sur le site Urban-Hist, Archives municipales de Toulouse, . Inventaire préliminaire de la ville de Toulouse, sur le site Urban-Hist, Archives municipales de Toulouse. Inventaire général du patrimoine culturel d'Occitanie, sur le site Ressources patrimoines - La médiathèque culturelle de la Région Occitanie. Fiche de la N20 sur Wikisara.
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