Le HMS H41Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin était un sous-marin britannique de classe H construit pour la Royal Navy par Armstrong Whitworth à Newcastle upon Tyne en Angleterre, dans le cadre du groupe 3. Sa quille est posée le et il fut mis en service en .
Conception Le H41 est un sous-marin de type Holland 602, mais il a été conçu pour répondre aux spécifications de la Royal Navy. Comme tous les sous-marins britanniques de classe H postérieurs au , le H41 avait un déplacement de en surface, et de en immersion. Il avait une longueur totale de , un maître-bau de , et un tirant d'eau de . Retrieved from Naval-History on 20 August 2015..
Il était propulsé par un moteur Diesel d’une puissance de () et par deux moteurs électriques fournissant chacun une puissance de (). Le sous-marin avait une vitesse maximale en surface de (). En utilisant ses moteurs électriques, le sous-marin pouvait naviguer en immersion à (). Il transportait normalement de carburant, mais il avait une capacité maximale de . Les sous-marins britanniques de classe H post-H20 avaient un rayon d'action de milles marins () à la vitesse de 7,5 nœuds (13,9 km/h) en surface.
Le H41 était armé d’un canon antiaérien et de quatre tubes lance-torpilles de () montés dans la proue. Il emportait huit torpilles. Son effectif était de vingt-deux membres d’équipage.
Naufrage Le , le sous-marin, alors commandé par le lieutenant commander N. R. Peploe, était amarré dans un bassin portuaire à Blyth, à quelques mètres du navire-dépôt de . L’ex-croiseur était dans le port pour réparer ses moteurs principaux. Au cours de l’après-midi, il a mis ses chaudières sous pression et a commencé à effectuer un essai à basse vitesse. Dans les eaux restreintes du bassin, l’aspiration des hélices du navire-dépôt a attiré le sous-marin vers lui et, malgré les efforts des deux équipages pour séparer les deux navires, les hélices du Vulcan ont heurté la poupe du sous-marin, ont coupé le revêtement extérieur et la coque étanche. Le H41 a coulé rapidement lorsque la mer s’est précipitée à l’intérieur, et l’équipage a eu la chance de parvenir à s’échapper.
Le HMS H41 a été renfloué et a ensuite été vendu le à Sunderland.
Notes et références
Notes
Références
Voir aussi
Bibliographie
Articles connexes Liste des classes de sous-marins de la Royal Navy
Liens externes
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