Le HMS K10Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin est un sous-marin britannique de classe K construit pour la Royal Navy par Vickers à Barrow-in-Furness. Sa quille est posée le et il est mis en service le . Le HMS K10 a été vendu le mais il a coulé lors de son remorquage le . Il avait un effectif de cinquante-neuf membres d’équipage et une longueur de .
Conception Le K10 avait un déplacement de en surface et en immersion. Il avait une longueur totale de , un maître-bau de et un tirant d'eau de .. Le sous-marin était propulsé par deux chaudières Yarrow Shipbuilders alimentées au mazout, qui alimentaient chacune une turbine à vapeur Brown-Curtis ou Parsons développant () entraînant deux hélices de de diamètre. En immersion, la propulsion était assurée par quatre moteurs électriques, produisant chacun de 350 à (260 à ). Il disposait également d'un moteur Diesel de (), utilisé soit pendant que la vapeur montait en pression, soit à sa place.
Le sous-marin avait une vitesse maximale en surface de () et une vitesse en immersion de 9 à (16,7 à ). Il pouvait opérer à une profondeur de () et parcourir 80 milles marins () à ().
Le K10 était armé de dix tubes lance-torpilles de (), de deux canons de pont de () et d’un canon antiaérien de (). Ses tubes lance-torpilles étaient répartis ainsi : quatre dans l’étrave, quatre dans la section centrale, tirant sur les côtés, et deux sur le pont dans un affût rotatif. Son effectif était de cinquante-neuf membres d’équipage.
Engagements
Notes et références
Notes
Références
Voir aussi
Bibliographie .
Articles connexes Liste des classes de sous-marins de la Royal Navy
Liens externes
Catégorie:Nom de bateau de la Royal Navy Catégorie:Sous-marin de la Royal Navy de la Première Guerre mondiale Catégorie:Bateau lancé en 1916 Catégorie:Navire construit à Barrow-in-Furness Catégorie:Navire coulé en 1921