LOcean Viking est un navire humanitaire affrété à partir de par l'association SOS Méditerranée. Il est principalement connu pour avoir été au cœur d'un incident diplomatique en 2022 entre la France et l'Italie, après que les autorités italiennes interdisent au navire de débarquer les 234 migrants à bord sur le sol italien, ce qui conduit la France à les laisser débarquer à Toulon. Les migrants retenus dans une zone d'attente sont rapidement libérés par la justice et gagnent le reste du territoire, donnant lieu à un .
Présentation SOS Méditerranée annonce le une nouvelle campagne de sauvetage au large des côtes libyennes, à l'aide d'un cargo, l'Ocean Viking. La démarche est soutenue par les autorités norvégiennes, qui ont donné un pavillon au navire. L’opération coûte par jour. Le navire de 69 m de long sur 15 m de large a été construit en 1986 pour servir de navire d’assistance aux plateformes pétrolières en mer du Nord.
Il est manœuvré par une trentaine de personnes (neuf membres d'équipage, une équipe de recherches et secours et du personnel médical) et peut embarquer jusqu'à 200 rescapés. Il est plus rapide et mieux équipé que l'Aquarius. Des micros et caméras embarqués permettent d'enregistrer tout ce qui se passe à bord et autour du bateau, pour pouvoir prouver éventuellement que le travail a été effectué dans un cadre légal.
Chronologie des interventions Première mission (2019-2020) Le navire, alors que SOS Méditerranée annonce qu'elle respectera l’interdiction de débarquer des migrants dans les ports italiens., est interdit de ravitaillement à Malte. Pendant sa première sortie, trois missions de sauvetage les 9, 10 et portent le nombre de réfugiés à bord à 356, auxquels s'ajoutent au même moment 160 à bord du navire Open Arms. L'Europe ne réagit pas.. À bord de l'Ocean Viking, une journaliste de l'AFP recueille les témoignages des migrants: un jeune tchadien raconte ses multiples tentatives de fuir Tripoli; une jeune femme ivoirienne accompagnée de ses deux enfants décrit l'enfer des prisons libyennes: . Le navire attend une autorisation d'accoster qui n’arrive que le , après quoi les migrants, dont la majorité viennent du Soudan et sont susceptibles d'obtenir une protection internationale, sont répartis entre les différents pays.
Le navire est amarré à Marseille pour préparer sa prochaine mission, qui débute le . Rome autorise le navire à débarquer 82 rescapés à Lampedusa le , et 182 à Messine en Sicile le . L'association se félicite de la décision italienne, due au nouveau gouvernement de Giuseppe Conte, de rouvrir les ports italiens. Le , un début d'accord est trouvé entre la France, l’Allemagne, l’Italie et Malte, qui doit permettre d’éviter les blocages en mer de bateaux humanitaires. LOcean Viking débarque le à Tarente 176 migrants, dont 4 femmes enceintes et 9 enfants, sauvés au large d’Al Jurf (Tunisie) et de Tripoli, le à Pozzalo 104 autres migrants secourus le au large des côtes libyennes, et le à Tarente 160 migrants secourus au large des côtes libyennes. 407 migrants récupérés à l'issue de cinq opérations de sauvetage de nuit en moins de 72 heures au large de la Libye débarquent à Tarente le , portant à plus de 1 600 le nombre de personnes sauvées grâce aux opérations de ce navire. Il débarque le à Pozzallo 274 personnes secourues au large de la Libye, puis s'immobilise à Marseille pendant la période de confinement liée à la pandémie de la covid-19. Le , il est immobilisé en Sicile pour une inspection qui le rend impossible.
2020 Après trois mois d’arrêt, il retourne en mer Méditerranée le , mais sans Médecins sans frontières qui a pris ses distances en en raison de divergences stratégiques, sauve 118 migrants dont 25 mineurs le 25 et , au cours de quatre opérations distinctes dans les eaux italiennes et maltaises, puis multiplie les demandes d'un port de débarquement à l'Italie et à Malte. À bord, au bout de cinq jours, la tension monte, avec plusieurs bagarres, six tentatives de suicide, et des menaces physiques envers l'équipage, ; le navire se déclare le en Post, date= 2020.07.03|consulté le=2020-07-03. Le une équipe médicale italienne annonce qu'elle est en train de tester les passagers au coronavirus en vue de les transporter à bord d'un navire de quarantaine en Sicile. L'autorisation de débarquer à Porto Empedocle est obtenue le . Les migrants sont placés en quarantaine sur le ferry Moby Zaza dans la nuit du , ce que déplore la maire de Porto Empedocle qui réclame l’envoi de l’armée pour . Le navire est ensuite immobilisé par les gardes-côtes italiens qui estiment que , un prétexte que l’ancien porte-parole national des gardes-côtes italiens estime ridicule, expliquant qu'.
2021 Le navire est libéré cinq mois plus tard, le , après qu'un certain nombre d'équipements supplémentaires ont été ajoutés, et reprend ses opérations en en embarquant des journalistes de Mediapart. L'équipage sauve 119 migrants au large des côtes libyennes le ; deux autres sauvetages le lendemain portent le nombre de migrants à bord à 374. Il débarque le 25 à Augusta en Sicile.
Fin , lOcean Viking est bloqué au sud de Malte, en attendant la permission de débarquer 116 migrants sauvés la semaine précédente. L'équipage du navire tenta ensuite de porter secours aux migrants lors du naufrage du 22 avril 2021 en Méditerranée, mais sans succès.
Début juillet, du au 4, il secourt en 6 opérations 572 personnes fuyant la Libye, dont 177 mineurs, certains non accompagnés. Ils sont débarqués en Sicile.
Le , au matin il secourt 57 migrants au large de la Libye sur des embarcations pneumatiques en détresse, plus tard vers midi il recueille 54 autres rescapés « Certains des rescapés souffraient de brûlures dues au carburant », ajoute l’ONG. Un peu plus tard il secourt 64 autres migrants portant à 175 le nombre de rescapés dont au moins deux femmes enceintes, 33 mineurs dont 22 non accompagnés.
Le le navire va encore sauverNote: Toujours au large de la Libye 253 migrants, sur ce nombre on trouve 48 mineurs dont 15 non accompagnésNote: les deux opérations sont considérées comme une seule par l’ONG et ont été séparées pour faciliter la compréhension..
Fin 2021, le navire débarque 114 migrants en Sicile, mais SOS Méditerranée dénonce et demande .
2022 Le navire-ambulance est affrété en partenariat avec la Fédération internationale des sociétés de la Croix-Rouge et du Croissant-Rouge. Fin mai, quatre opérations de sauvetage permettent de secourir 296 migrants au large de la Libye et de Malte, dont 49 mineurs, dont un bébé de 3 mois, et six femmes enceintes. Ils sont autorisés à accoster dans le port sicilien de Pozzallo.
En octobre et novembre, 234 migrants à bord sont interdits de débarquer par les autorités italiennes et sont renvoyés vers la France qui temporise. Cela crée un bras de fer diplomatique entre les deux pays. Le président du Conseil exécutif de Corse se déclare favorable à accueillir temporairement le navire dans un port de l'île. Finalement, le , lOcean Viking accoste au port militaire de Toulon. Le Point titre : , ajoutant que . Le gouvernement tente d'enfermer les rescapés dans une zone d'attente installée sur la presqu'île de Giens pour examiner en urgence leur demande d'asile, et le ministre de l'Intérieur Gérald Darmanin promet d'expulser immédiatement 44 d'entre eux, mais ces procédures contraires au droit sont invalidées. Le , Le Figaro rapporte que seuls 10 migrants sont encore dans la zone d'attente, tandis que des 44 migrants reconnus comme mineurs et logés dans un hôtel, 26 se sont enfuis. Le journal estime ainsi que la justice est . Marianne parle d'un pour le gouvernement.
2023 Les 25 et , 440 exilés sont secourus au large de la Libye et la Tunisie.
2024 En mai, 35 Bangladais sont secourus au large de Malte. En juillet, 200 personnes sont secourues en quelques heures au large de la Libye.
Le nombre total des personnes secourues en 2024 s'élève à 1948, légèrement moins qu’en 2023 (2 299 personnes), portant le total depuis 2016 à plus de secourues par les équipes de SOS Méditerranée à bord de lAquarius et de l’Ocean Viking.
2025 Début janvier, plus de 100 personnes sont sauvées au large de la Libye. En mars, 25 personnes sont secourues au large de la Libye. En mai, le navire sauve en une nuit deux cent soixante-seize personnes en détresse au large de la Tunisie, à la suite d'une alerte d'Alarm Phone et en collaboration avec le navire Aurora de l'ONG Sea Watch. L'ONG est contrainte de débarquer les personnes dans le port d'Ancône, à et quatre jours de navigation du lieu de sauvetage. Le sauvetage de 73 personnes en juillet est décrit par le journaliste embarqué du Soir.
En août, lOcean Viking est attaqué par des garde-côtes libyens dans les eaux internationales alors que le navire s'apprête à porter secours à des migrants. Sans avertissement préalable, le patrouilleur libyen ouvre le feu sur le navire humanitaire pendant plusieurs minutes. Une centaine de balles atteignent le navire, endommageant notamment la passerelle et détruisant du matériel. Il s'agit de la première attaque directe contre lOcean Viking. SOS Méditerranée porte plainte auprès du parquet de Syracuse pour tentative d'homicide multiple et souligne que le patrouilleur utilisé avait été fourni par l'Italie à la Libye en 2023 dans le cadre d'un programme européen d'externalisation des frontières. Une enquête judiciaire italienne est ouverte parallèlement.
Références
Liens externes
Position actuelle de l'Ocean Viking, sur vesselfinder.com.
Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Bateau lancé en 1986 Catégorie:Aide humanitaire Catégorie:Crise migratoire en Europe Catégorie:Médecins sans frontières Catégorie:Histoire du bassin méditerranéen Catégorie:Migrations humaines en Méditerranée Catégorie:SOS Méditerranée Catégorie:Catastrophe migratoire