Le HMS L2Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin est un sous-marin britannique de classe L construit pour la Royal Navy pendant la Première Guerre mondiale. Sa quille fut posée le , il est lancé le et mis en service le .

Le L2 a été vendu à la ferraille en .

Conception Les sous-marins de classe L étaient une version agrandie et améliorée de la classe E précédente. Ils avaient une longueur totale de , un maître-bau de et un tirant d'eau moyen de . Ces sous-marins avaient un déplacement de en surface, et en immersion. Ils avaient un équipage de 35 officiers et matelotsGardiner & Gray, p. 93.

Pour la navigation en surface, ces navires étaient propulsés par deux moteurs diesel Vickers à 12 cylindres de (), chacun entraînant un arbre d'hélice. En immersion, chaque hélice était entraînée par un moteur électriques de (). Ils pouvaient atteindre la vitesse de () en surface et () sous l’eauHarrison, chapitre 3. En surface, la classe L avait un rayon d'action de marins () à ().

Les navires étaient armés d’un total de six tubes lance-torpilles de (). Quatre d’entre eux étaient dans l’étrave et la paire restante était installée sur les flancs. Ils transportaient 10 torpilles de recharge, toutes pour les tubes d’étraveHarrison, chapitre 27. Le L2 a d’abord été équipé d’un canon antiaérien de (), mais celui-ci a ensuite été remplacé par un canon de pont de ()Akermann, p. 165.

Engagements Mis sur cale le et initialement désigné sous le nom de E58, comme un sous-marin de classe E, le sous-marin et son sister-ship (navire jumeau) E57 incorporaient suffisamment de changements pour qu’ils soient considérés comme les deux premiers navires d’une nouvelle classe, la classe L, et renommés en conséquence. Le L2 a été lancé le et mis en service le .

Le L2 a survécu à un tir ami de trois destroyers américains le . La première charge de profondeur lourde a bloqué les barres de plongée vers le haut. Cela a fait prendre au sous-marin une inclinaison énorme à l’arrière, avec sa poupe touchant le fond marin à () de profondeur. Quatre autres charges de profondeur lourdes ont explosé en secouant le bateau. Le capitaine, le lieutenant commander Anworth, a donné l’ordre de chasser aux ballasts numéros 5 et 6. Le L2 a fait surface et s’est retrouvé sous le feu des trois destroyers à environ . Un coup direct a frappé la coque étanche juste sur l'arrière du kiosque. L’équipage agita des pavillons blancs et tira au fusil, et les destroyers cessèrent le feu. Le L2 a survécu à cette rencontre.

Le L2 a été affecté à la 4e flottille sous-marine et au HMS Titania en 1919 et a navigué jusqu’à Hong Kong, y arrivant le . Il a été placé dans la flottille de réserve à Hong Kong en 1923. Il a été vendu en , et est arrivé en avril chez Thos W Ward, à Grays pour sa démolition.

Notes et références

Notes

Références

Voir aussi

Bibliographie . . .

Articles connexes Liste des classes de sous-marins de la Royal Navy

Liens externes .

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