Le HMS L33Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin est un sous-marin britannique de classe L construit pour la Royal Navy par Swan Hunter à Wallsend. Sa quille est posée en , il est lancé en et achevé en . Armé de six tubes lance-torpilles, il avait une vitesse de pointe de 17 nœuds (31 km/h) en surface. Il a eu une carrière calme qui a inclus un déploiement à la station de Chine en 1928. Obsolète au début des années 1930, le L33 a été vendu en et démantelé.

Conception Le et les navires de classe L qui l’ont suivi avaient été agrandis pour recevoir des tubes lance-torpilles de () et davantage de carburant. Le sous-marin avait une longueur totale de , un maître-bau de et un tirant d'eau moyen de . Ces sous-marins avaient un déplacement de en surface, et en immersion. Ils avaient un équipage de 38 officiers et matelots"Destroyers and Submarines Built By Swan, Hunter, and Wigham Richardson, Ltd.", p. 407.

Pour la navigation en surface, ces navires étaient propulsés par deux moteurs diesel Vickers à 12 cylindres de (), chacun entraînant un arbre d'hélice. En immersion, chaque hélice était entraînée par un moteur électriques de (). Ils pouvaient atteindre la vitesse de () en surface et () sous l’eauHarrison, chapitre 3. En surface, la classe L avait un rayon d'action de marins () à ()Gardiner & Gray, p. 93.

Les navires étaient armés de quatre tubes lance-torpilles de dans l’étrave et de deux tubes de () sur les flancs. Ils transportaient quatre torpilles de recharge pour les tubes de 21 pouces et un total de dix torpilles de toutes taillesHarrison, chapitre 27. Ils étaient également armés d’un canon de pont de ()Akermann, p. 165 pour une utilisation en surface. Le canon était monté sur une plate-forme tournante au niveau du pont pour augmenter sa portée et lui permettre d’engager des sous-marins ennemis en surface au-delà de la portée des torpilles et dans des mers plus formées.

Engagements Le L33 a été construit au chantier naval Swan Hunter. Sa quille fut posée le , et il est lancé le . Son aménagement fut achevé le Akermann, p. 164. Après que sa construction se soit achevée, il a subi des essais en mer sur la Tyne, qui comprenaient à la fois des essais en surface et submergés. Le , le L33 entre en collision avec un autre navire inconnu, mais il n’y a pas eu de blessés dans l’accidentWilliamson, p. 74.

En 1928, le L33 a été affecté à la China Station, avec ses navires jumeaux (sister-ships) , , et Boniface, p. 11. Dans les années 1930, les sous-marins de classe L étaient devenus obsolètes, et la plupart d’entre eux ont donc été retirés de l’inventaire de la Royal Navy. En conséquence, le L33 a été vendu pour la démolition en et démantelé par la suiteAkermann, pp. 169–170.

Notes et références

Notes

Références

Voir aussi

Bibliographie . . . . . .

Articles connexes Liste des classes de sous-marins de la Royal Navy

Liens externes .

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