Le HMS L69Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin était un sous-marin britannique de classe L de modèle tardif, construit pour la Royal Navy pendant la Première Guerre mondiale. Le bateau n’a pas été achevé avant la fin de la guerre, et il a été vendu à la ferraille en 1939.
Conception Le et les navires de classe L qui l’ont suivi ont été modifiés pour maximiser le nombre de tubes lance-torpilles de () emportés dans l’étrave. Ces sous-marins avaient une longueur totale de , un maître-bau de et un tirant d'eau moyen de Gardiner & Gray, p. 94. Ils avaient un déplacement de en surface, et en immersion. Les sous-marins de classe L avaient un équipage de 44 officiers et matelotsAkermann, p. 165. Ils avaient une profondeur de plongée de 150 pieds (45,7 m)Harrison, chapitre 11.
Pour la navigation en surface, ces navires étaient propulsés par deux moteurs diesel VickersHarrison, chapitre 25 à 12 cylindres de (), chacun entraînant un arbre d'hélice. En immersion, chaque hélice était entraînée par un moteur électriques de (). Ils pouvaient atteindre la vitesse de () en surface et () sous l’eauHarrison, chapitre 3. En surface, la classe L groupe 3 avait un rayon d'action de marins () à ().
Les navires étaient armés de six tubes lance-torpilles de dans l’étrave. Ils transportaient huit torpilles de recharge et un total de douze torpillesHarrison, chapitre 27. Ils étaient également armés de deux canons de pont de ().
Engagements Le HMS L69 fut construit par William Beardmore and Company à son chantier naval de Dalmuir. Sa quille fut posée le et il est lancé le . Il est ensuite remorqué jusqu’au chantier naval royal de Rosyth où il est achevé le . Le bateau a été vendu pour la ferraille à Arnott Young en .
Notes et références
Notes
Références
Voir aussi
Bibliographie . . .
Articles connexes Liste des classes de sous-marins de la Royal Navy
Liens externes .
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