Le Carrista (fanion « CR ») était un destroyer italien de la classe Soldati pour la Marine royale italienne (en italien : Regia Marina).
Conception et description Les destroyers de la classe Soldati étaient des versions légèrement améliorées de la classe précédente OrianiBrescia, p. 127. Ils avaient une longueur entre perpendiculaires de et une longueur hors tout de . Les navires avaient une largeur de et un tirant d'eau moyen de et de à pleine chargeWhitley, p. 169. Les Soldatis déplaçaient 1 830-1 métriques à charge normale, et 2 450-2 métriques à pleine chargeBrescia, p. 128. Leur effectif en temps de guerre était de 206 officiers et hommes de troupeGardiner & Chesneau, p. 300.
L'unité était propulsée par deux turbines à vapeur à engrenages Belluzzo/Parsons, chacune entraînant un arbre d'hélice à l'aide de la vapeur fournie par trois chaudières Yarrow. Conçus pour une puissance maximale de chevaux-vapeur () et une vitesse de 34-35 nœuds (63–) en service, les navires de la classe Soldati ont atteint des vitesses de 39-40 nœuds (72–) pendant leurs essais en mer alors qu'ils étaient légèrement chargés. Ils transportaient suffisamment de fuel pour avoir une autonomie de milles nautiques () à une vitesse de 14 nœuds () et de 682 milles nautiques () à une vitesse de 34 nœuds ().
La batterie principale de la classe Soldati était composée de quatre canons de de calibre 50 dans deux tourelles jumelées, une à l'avant et une à l'arrière de la superstructure. Sur une plate-forme au milieu du navire se trouvait un canon à obus en étoile de de 15 calibresFraccaroli, p. 55. La défense antiaérienne des "Soldati" était assurée par huit canons Breda modèle 1935 de . Les navires étaient équipés de six tubes lance-torpilles de dans deux supports triples au milieu du navire. Bien qu'ils ne soient pas dotés d'un système de sonar pour la lutte anti-sous-marine, ils sont équipés d'une paire de lanceurs de grenades sous-marines. Les navires pouvaient transporter 48 mines.
Construction et mise en service Le Carrista est construit par le chantier naval Cantiere navale fratelli Orlando (OTO), basé à Livourne en Italie, et mis sur cale en 1941.
Histoire du service L'armement prévu du Carrista devait être le même que celui du Bombardiere. Pendant sa construction, il a subi l'enlèvement de la proue originale et plus tard de la poupe, destinée respectivement au Carabiniere et au Velite pour réparer les dommages subis lors des missions de guerre.
Capturé par les Allemands, il est rebaptisé TA 34, mais sa construction n'a pas été achevée.
Notes et références
Voir aussi Bibliographie
Giorgio Giorgerini, La guerra italiana sul mare. La Marina tra vittoria e sconfitta, 1940-1943, Mondadori, 2002, .
Liens externes Navires historiques sur le site de la Marina Militare
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