La gare de Prefeito Saladino (en portugais Estação Prefeito Saladino) est une gare ferroviaire de la ligne 10 (Turquoise) de la Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CTPM). Elle est située place Armando Arruda sur le territoire de la municipalité de Santo André dans l'État de São Paulo, au Brésil.
Petite gare mise en service en 1952, le développement de l'urbanisation rend nécessaire un nouveau bâtiment ouvert en 1966, et en 2000 une passerelle couverte est installée pour faciliter les correspondances avec les transports en commun routiers.
Situation ferroviaire vignette|gauche|Plan des lignes de la CPTM (2020). Établie à d'altitude., la gare de Prefeito Saladino est située sur la ligne 10 (Turquoise) de la Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CTPM), entre la gare d'Utinga, en direction de la gare terminus de Brás, et la gare de Prefeito Celso Daniel–Santo André, en direction de la gare terminus de Rio Grande da Serra..
Histoire La gare Prefeito Saladino est mise en service le . Elle dispose d'installations du niveau d'une simple halte.
Du fait de l'évolution de son environnement, un nouveau bâtiment est mis en chantier en 1964 et la nouvelle gare est inaugurée le . Elle devient une gare de la CPTM en 1994, et en 2000 la nouvelle gare routière de la ville, en correspondance intégrée avec la gare, est inaugurée...
Service des voyageurs
Accueil Par la passerelle qui franchit les voies, la gare est accessible à deux adresses : Praça Armando Arrudaet Rua Alfreds Peagles.
Desserte Service 710 : circulations sur la relation Jundiaí - Rio Grande da Serra, via Brás (ce qui correspond à une unification des lignes 7 et 10). Cette desserte a lieu tous les jours, y compris les week-ends et les jours fériés, de à minuit. Cette relation dessert , approximativement en . Aux heures de pointe du matin et de la fin de l'après-midi l'écart entre les trains est, à la station, de ..
Aux heures de pointe du matin et de la fin de l'après-midi le service est complété avec une boucle intérieure, entre Francisco Morato et Mauá où l'intervalle entre les trains passe de 12 à 6 minutes en intercalant des trains desservant uniquement la boucle intérieure avec les trains de la boucle extérieure.
Intermodalité Une passerelle facilite les correspondances avec des gares routières urbaine et interurbaine.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Transport ferroviaire au Brésil Companhia Paulista de Trens Metropolitanos Ligne 10 de la CPTM
Liens externes .
+ Desserte gare Origine Arrêt précédent Ligne Arrêt suivant Destination Jundiaí Utinga Service 710 Prefeito Celso Daniel–Santo André Rio Grande da Serra
Catégorie:Gare de la CPTM Catégorie:Gare mise en service en 1952