Un réseau express vélo (parfois abrégé en REV ou REVe) est un aménagement cyclable structurant des voies à haut niveau de service.. Les REV sont déployés par des collectivités locales souhaitant favoriser la part modale de la bicyclette, en général en milieu urbain. Au tournant des années 2020, la plupart des métropoles françaises ont des projets de cet ordre.
Objectifs et gouvernance Les collectivités qui orchestrent ces réseaux visent généralement la réduction de la circulation automobile, pour des raisons environnementales et sanitaires.. Elles sont souvent aiguillées par des associations d'usagers qui vont parfois jusqu'à proposer des tracés complets, comme en Île-de-France avec le RER Vélo. (depuis renommé Réseau Vélo Île-de-France). Compte tenu de la variété des voiries concernées, différentes collectivités locales doivent se concerter pour permettre les aménagements nécessaires, allant de la commune à l'Etat.
Matérialisation droite|vignette|Cycle Superhighway à Londres. Un réseau express vélo consiste en des aménagements de qualité pour permettre aux cyclistes de circuler vite et en sécurité. Cela inclut de la signalisation dédiée, des marquages au sol, des voies larges (au moins 2,5 m pour une piste unidirectionnelle et 3,5 m pour une piste bidirectionnelle) et une séparation nette avec la voirie des véhicules motorisés..
Réseaux
Belgique droite|vignette|Réseau des cyclostrades (fietssnelwegen) en Flandre (excluant le réseau bruxellois). Le RER Vélo à Bruxelles, en projet depuis 2012.. Les 5 provinces flamands jalonnent chacune un réseau utilitaire vélo (en néerlandais .). Il s'agit d'un réseau à mailles fines : tous les centres-bourgs voisins et les quartiers des villes sont reliés par des infrastructures cyclables (ou des routes à faible trafic automobile). Cette infrastructure est en construction : les routes où la qualité est insuffisante sont l'objet d'investissements des communes (ou de la Région flamande en cas d'une route nationale, qui, en général, devrait également être équipée d'une piste cyclable de qualité), complétés par les provinces. Ils sont partiellement équipés de panneaux de signalisation avec la destination. Le plus haut niveau des routes des réseaux mentionnés ci-dessus (gérées par les provinces de Flandre ainsi que la Région de Bruxelles-Capitale), forme le réseau des cyclostrades (en néerlandais ), un réseau numéroté plus grossier de 2700 km de pistes cyclables utilitaires de qualité, typiquement entre les villes et adapté aux trajets linéaires à vélo de 20 à 30 kilomètres, avec peu d'intersections avec la circulation motorisée. En 2022, 50 % était aménagé, et alors elles ont une signalisation spécifique. Au-delà de ces deux niveaux de réseaux provinciaux, chaque ville a son propre réseau vélo utilitaire local. Certains sont signalés : la ville de Gand a un réseau points-nœuds utilitaire.
Canada Réseau express vélo de Montréal, déployé à partir de 2020. par l'administration Plante.
Danemark au Danemark.
France En 2024, la fédération française des usagers de la bicyclette (FUB) recense 20 projets de REV, dont 16 portés par des intercommunalités et 4 par des départements ou régions..
+REVOrganismeCréationObjectifChronovélo.Grenoble-Alpes Métropole201749 kmRéseau Vélo Île-de-FranceÎle-de-France2020750 kmLes Voies LyonnaisesMétropole de Lyon2021355 kmREV Toulouse.Toulouse Métropole2020440 kmREV Rennes..Rennes Métropole2020104 kmIlle et Vélo 35.Ille-et-Vilaine2021250 km.Vélolignes..Montpellier Méditerranée Métropole2022230 kmChronovélo.Le Mans Métropole2019315 kmVélo PlusMétropole européenne de Lille2023230 kmVélostrasEurométropole de Strasbourg2013130 kmRéseau Express VéloMétropole Rouen Normandie2021150 kmPlan véloMétropole d'Aix-Marseille-Provence2019130 kmPlan véloMétropole Nice Côte d'Azur2021160 kmREV Bordeaux.Bordeaux Métropole2012270 kmGrandes Voies vélo.Nantes Métropole2021220 kmC.réseauClermont Auvergne Métropole2019365 kmVélival.Tours Métropole Val de Loire2022350 km (110 km en phase 1)Lignes vélo.Ville de Blois (coordonné avec Agglopolys)2023~50 kmChâtel'Vélo.Grand Châtellerault202555 km.Jalonnement cyclableCommunauté urbaine d'Arras2025Création de 11 lignesIrigovéloAngers Loire Métropole 202511 lignes et 160 km à horizon 2030
Pays-Bas Voie express entre Arnhem et Nimègue aux Pays-Bas..
Notes et références
Catégorie:Aménagement cyclable Catégorie:Cyclisme (mode de transport) *