La ligne Santos-Jundiaí (en portugais Linha Santos-Jundiaí) est une ligne ferroviaire, à voie large, longue de , qui traverse la Serra do Mar, par un système à crémaillère, puis la région métropolitaine de São Paulo, en reliant le port de Santos à Jundiaí, via São Paulo.
Elle a été mise en service en 1867 par la São Paulo Railway. Elle est partiellement utilisée, entre Rio Grande da Serra et Jundiaí pour un service de trains de banlieue par la Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).
Histoire
Chronologie : mise en service de Santos à Jundiaí.
Histoire Dans les années 1850, Irineu Evangelista de Sousa, dit Barão de Mauá obtient la concession pour une ligne de chemin de fer du port de Santos à São Paulo. Il mobilise des capitaux anglais pour la fondation, en , de la compagnie du São Paulo Railway. Les ingénieurs anglais finalisent le projet d'une ligne de , qui traverse la zone montagneuse de la Serra do Mar par un système de type funiculaire utilisant des câbles d'acier et des poulies avec comme élément de traction des machines à vapeur établies à différents niveaux de ce tronçon de type plan incliné..
En 1992, l'exploitation de la ligne est tronçonnée. La CPTM obtient le tronçon de Rio Grande da Serra à Jundiaí, qu'elle divise en deux : ligne 7-Rubi (ancienne ligne A) de Luz à Jundiaí ; et ligne 10-Turquoise (ancienne ligne D) de Brás à Rio Grande da Serra. Le tronçon de la CPTM est également utilisé par l' qui circule entre Jundiaí et Paranapiacaba. qui opère des trains de marchandises entre Rio Grande da Serra et le port de Santos..
Caractéristiques
Trafic
Perspectives
Notes et références
Bibliographie . .
Voir aussi
Articles connexes Transport ferroviaire au Brésil Histoire du chemin de fer au Brésil São Paulo Railway
Liens externes
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