L'autoroute belge A8 (se confondant en grande partie avec la Route européenne E429) est une autoroute qui part de la boucle de contournement de Hal (N203a), ville située au sud-ouest de Bruxelles. Le projet initial faisait partir cette autoroute du Ring de Bruxelles (à la hauteur de l'actuelle sortie 16) à Anderlecht, afin de relier directement la capitale à Tournai Carte routière Pauli Road Map Belgique/Belgium Luxembourg,Pauli s.a. de Librairie et d'Edition, Bruxelles (Ixelles), ca 1975. Le caractère d'apparence démesurée de cette actuelle sortie 16 du ring s'explique par le fait qu'il s'agissait à l'origine d'un échangeur autoroutier. L'actuelle route B201 qui relie cette sortie 16 à l'hôpital Erasme correspond par ailleurs à l'embryon de cette autouroute, en réalité le tronçon Bruxellois de celle-ci. Cela explique qu'elle a été construite avec un aspect autoroutier certain..
La réalisation de cette autoroute, essentiellement sur le territoire wallon, a toutefois permis le désenclavement du Hainaut occidental en le reliant presque à la capitale (Bruxelles), en réalité à Hal, tout en concrétisant la jonction entre cette dernière et la métropole française de Lille. La dernière sortie est celle de Blandain non loin de la frontière française.
C'est en 2000, grâce aux moyens financiers mobilisés par la Société de Financement complémentaire des Infrastructures (SOFICO), que l'achèvement de la A8 en province de Hainaut a pu être mené à bien.
Il a fallu construire plusieurs ouvrages importants pour réaliser le dernier tronçon de , situé dans un paysage rural, entre Ghislenghien et Hacquegnies, et qui devait franchir des lignes de chemin de fer, la Dendre ainsi qu'un réseau très dense de voiries locales. Parmi ces ouvrages, citons le Tunnel de Rebaix et le Tunnel du Bois d'Houtaing (entre Ath et Frasnes-lez-Anvaing).
Ce dernier tronçon fait d'ailleurs l'objet d'une taxation au bénéfice de la SOFICO, la société qui a bâti l'autoroute et qui est ainsi rémunérée par la Région wallonne en fonction du nombre de véhicules qui y transitent. Des portiques de comptage y sont installés à cet effet.
De l'échangeur de Tournai jusqu'à la frontière française, l'autoroute a également le statut européen de E42.
Quelques tergiversations locales et communautaires ont fait craindre que l'A8 ne puisse jamais être relié de manière efficace au Ring (autoroute périphérique) de la capitale Belge. La traversée du territoire flamand qui devait permettre à l'A8 de rejoindre le tronçon déjà construit à Anderlecht, et d'ainsi relier directement le Hainaut occidental à la capitale ne fut jamais réalisé. Il fut aussi question de relier Quenast à l'échangeur de Haut-Ittrehttp://archives.lesoir.be/haut-ittre-quenast-la-route-est-encore-longue-_t-19910612-Z0426R.html Haut-Ittre - Quenast: la route est encore longue in Le Soir, 12 juin 1991. Cette position a toutefois évolué vers une résolution de la congestion au niveau du contournement de Halhttps://www.lalibre.be/actu/brabant/article/619157/ro-la-liaison-aux-oubliettes.html Ring 0 : La liaison aux oubliettes in La Libre, 25 octobre 2010.
Description du tracé + Liste des croisements, échangeurs, sorties et ouvrages d'art de l'autoroute. Dénomination Destinations BKgauche|60x60pxÉchangeur de Hal Autoroute Bruxelles – Paris – Mons – Charleroi (Ring de Bruxelles) 0 100x100px100x100px Sint-Rochus Hallel-Centrum Hal Tubize Lembeek Hal Lembeek 100x100px Hondzocht Tubize Bierghes Quenast Rebecq Petit-Enghien Hoves Soignies Hoves Enghien Enghien Marcq Viane Biévène Bassilly 60x60px 60x60px 60x60px 60x60px 60x60px
aire de Hellebecq200x200px Lessines Ghislenghien Hellebecq Ath Grammont Lessines gauche|100x100pxTunnel de Rebaix () gauche|100x100pxTunnel du Bois d'Houtaing () Leuze-en-Hainaut Frasnes-lez-Anvaing Renaix 60x60px aire de Breuze (uniquement vers Hal) gauche|60x60pxÉchangeur de Tournai Autoroute Mons – Tournai (autoroute de Wallonie) Tournai Kain, Mont-Saint-Aubert Tournai Froyennes, Ramegnies-Chin), Pecq 60x60px 60x60px 60x60px 60x60px 60x60px
aire de Froyennes140x140px gauche|60x60pxÉchangeur de Marquain Autoroute Tournai – Courtrai – Bruges Marquain Lamain Blandain 60x60px60x60px
Frontière française Lille
Statistiques de fréquentation
Galerie d'images
Notes et références
Liens externes
Histoire de l'A8-E429 sur Wegen-Routes.be
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