La Renault Megane V E-Tech Electric est une berline compacte typée SUV électrique du constructeur automobile français Renault, à travers sa filiale Ampère, produite à partir de 2021. et commercialisée à partir du .Il s'agit de la cinquième génération de Mégane, bien que les quatre premières soient des berlines et uniquement thermiques, et elle ne remplace pas directement la génération qui continue sa commercialisation en parallèle..
Préambule Le nom de projet en interne est BCB.. Le modèle doit initialement être la nouvelle génération de Renault Zoe et réutiliser son nom, mais ses prestations plus proches du segment C que du B entrainent l'adoption du patronyme Mégane.. Le nom Megane est désormais dépourvu d'accent sur le « e » sur la plupart des documents de communication de Renault.
Présentation Phase 1 vignette|Vue arrière.|gauche La Mégane électrique est présentée le . au salon de l'automobile de Munich 2021.
Dans la publicité de lancement du véhicule, le constructeur fait directement référence à Tesla avec le message « inventée en France, pas en Californie, sorry »..
Les premières livraisons devaient avoir lieu à partir de . mais à la suite de retards, dus à l'invasion de l'Ukraine par la Russie en 2022, elles n'ont qu'en commencé en ..
La Mégane électrique est produite en France, dans l'usine Ampère de Douai, et pour indiquer que la voiture est « Made in France », le constructeur a apposé un logo de coq à la base du pare-brise..
La Mégane électrique est disponible, en France, à partir de , aides gouvernementales non déduites (au ), contre 35 200 € à son lancement.
La gamme est simplifiée en , avec la suppression des versions Equilibre EV60 Optimum Charge, EV40 Techno et Iconic.
Phase 2 La phase 2 est présentée en Renault Mégane E-Tech restylée (2026). Design, habitacle, batterie, recharge… quoi de neuf pour la compacte électrique ?, L'Argus. Cette nouvelle version utilise des batteries de chimie LFP, moins chère que les NMC, ce qui permet de réduire le prix de vente. Deux tailles de batteries sont disposible (40 et 67 kWh), la seconde permettant de dépasser les 500 kilomètres d'autonomie selon le cycle WLTP. La recharge en courant continu est plus rapide (165 kW au lieu de 130) sur le plan esthétique, la face avant adopte des feux redessinés, constitués d'un assemblage de petits losanges.
Caractéristiques techniques La Renault Megane E-Tech Electric repose sur la plateforme technique modulaire CMF-EV de l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, rebaptisée AmpR Medium, utilisée aussi par le Nissan Ariya.. Ses portières sont en aluminium afin de réduire le poids du véhicule.
Depuis une mise à jour en , les différents versions du modèle sont dotées de la fonctionnalité de charge bidirectionnelle dite V2L Vehicle-to-Load permettant de brancher des appareils électriques extérieurs, et V2G Vehicle-to-Grid pour transférer de l'électricité sur le réseau.
Motorisations La Mégane électrique est dotée d’une batterie lithium-ion NMC développée par LG, refroidie par liquide, de seulement d’épaisseur. Elle est proposée en deux capacités. : pour une autonomie de (norme WLTP) ; pour une autonomie de (norme WLTP).
50px|Logo de Renault Renault Megane E-Tech Electric EV40 130 EV60 130 EV60 220 Version Standard Charge Boost Charge Super Charge Optimum Charge Super Charge Optimum Charge Type de moteur Synchrone à rotor bobiné sans aimant permanent Puissance moteur (kW) 96 160 Puissance maximale (ch) 130 218 au régime de (tr/min) 3954 à 11155 5473 à 11688 Couple maximal (N m) 250 300 au régime de (tr/min) 100 à 3311 100 à 4714 Transmission Traction Vitesse maximale (en km/h) 150 160 0- (en s) 10 10,5 7,4 Masse à vide (kg) 1513 1537 1624 1636 Capacité de la batterie (kWh) 40 60 Autonomie (cycle WLTP) (km) 300 470 450 Consommation (cycle WLTP) (kWh/100 km) 15,8 15,5 16,1 Temps de recharge Sur une prise domestique 21h00 30h30 30h30 Sur une prise renforcée 12h15 18h00 18h00 Sur une Wallbox 6h30 9h15 9h15 Sur une borne 6h30 2h20 9h15 3h15 9h15 3h15 Sur une borne (DC) (15 à 80 %)35 min - - Sur une borne (DC) (15 à 80 %) - 32 min 32 minPuissance de chargeCourant alternatif monophasé (AC) (kW)7,47,47,4Courant alternatif triphasé (AC) (kW)7,4227,4227,422Courant continu (DC) (kW) --85130130Charge bidirectionnelleV2L (kW)3,7V2G (kW)7,4
Finitions Finitions et dotation lors du lancement du véhicule en France .:
Équilibre : aide au maintien dans la voie, détecteur de fatigue, reconnaissance des panneaux, 2 ports USB à l’avant, caméra de recul, climatisation manuelle (automatique en option), écran tactile central de 9 pouces, jantes en aluminium de 18 pouces, projecteurs et antibrouillard à LED, radar de recul, régulateur / limiteur de vitesse, tableau de bord numérique de 12 pouces, système de navigation en option ;
Techno : bandeau de LED arrière, carrosserie bi-ton, chargeur à induction, climatisation automatique, écran tactile central de 12 pouces, feux directionnels, jantes en alliage de 20 pouces, planche de bord partiellement recouverte d’alcantara, sièges avant chauffants, système de navigation et services Google (openR Link), volant chauffant gainé de cuir, 2 ports USB Type-C à l’arrière ; Iconic : bandeau de LED arrière, aides au stationnement avant et latéral, antenne « requin », lames de boucliers dorées, planche de bord en similicuir avec inserts de bois, sellerie en cuir, sièges avant électrique et massant, système audio Harman Kardon, vitres arrière surteintées.
vignette|Une Renault Megane E-Tech Electric Iconic. Ancienne finition Evolution ER (Extended Range) : aide au maintien dans la voie, caméra de recul, chargeur sans fil, détecteur de fatigue, reconnaissance des panneaux, jantes en tôle de 18 pouces avec enjoliveurs, climatisation automatique bi-zone, projecteurs à LED adaptatifs avec antibrouillards, radar de recul, régulateur / limiteur de vitesse, système audio à 6 haut-parleurs, système multimédia OpenR avec écran central tactile de 12 pouces.
Teintes de carrosserie La Megane E-Tech Electric propose six teintes de carrosserie différentes. Le Blanc Glacier est la couleur gratuite proposée sur le modèle, tandis que les cinq autres teintes sont des options payantes.
Carrosserie bicolore Sur les finitions techno et iconic, il est possible d'opter pour un toit d'une couleur différente de celle du reste de la carrosserie. Les combinaisons suivantes sont proposées :
Cette option est facturée 400 € sur la finition techno, tandis que le choix de la finition iconic implique obligatoirement la carrosserie bicolore, avec les combinaisons marquées d'une étoile (*) uniquement.
Intérieur, options et accessoires Selleries Le client peut aussi choisir sa sellerie:
Textile recyclé EVA REC Gris chiné (gratuit sur finition équilibre) Mixte similicuir/textile recyclé ELZA REC Gris chiné (gratuit sur finition techno) Cuir Riviera Noir Titane (gratuit sur finition iconic) Cuir Riviera Gris Sable clair (gratuit sur finition iconic)
Jantes Différents modèles de jantes sont également proposés: 18 pouces Oston (gratuit sur finition équilibre) 20 pouces Soren (gratuit sur finition techno) 20 pouces Enos (gratuit sur finition iconic)
Options Le tableau suivant regroupe les équipements optionnels disponibles en fonction de la finition choisie: +Équipements optionnels Renault Megane E-Tech Electric (au 5 février 2023)equilibretechnoiconicPack winter comfort (volant cuir, sièges avant chauffants, volant chauffant, sièges avant réglables sur 6 positions pour le conducteur + lombaire / 4 positions pour le passager) - 550 € -Pack city (rétroviseurs électriques, dégivrants et rabattables électriquement, radars avant, arrière et latéraux) - 650 € - -Pack augmented vision & advanced driving assist (rétroviseur intérieur avec fonction caméra numérique, avertisseur d'angle mort, prévention de sortie de voie en cas de dépassement, radars avant, arrière et latéraux, full auto park, caméra 360°, régulateur de vitesse adaptatif, active driver assist, alerte de collision arrière, freinage actif d'urgence avec détection piétons, sécurité à l'ouverture des portes arrière) - 1 700 € / 1 300 € sur iconic -Pack advanced driving assist (avertisseur d'angle mort, prévention de sortie de voie en cas de dépassement, radars avant, arrière et latéraux, régulateur de vitesse adaptatif, active driver assist, sécurité à l'ouverture des portes arrière) - 1 200 € / gratuit sur iconic -Pack augmented vision (rétroviseur intérieur avec fonction caméra numérique, avertisseur d'angle mort, prévention de sortie de voie en cas de dépassement, radars avant, arrière et latéraux, full auto park, caméra 360°, alerte de collision arrière, freinage actif d'urgence avec détection piétons) - 1 500 € - -Pack performance autonomie (pompe à chaleur, batterie préchauffée à l'approche d'une station de charge planifiée) - 600 €Câble de recharge domestique (mode 2) - 300 €Pneus tout temps - 300 € -Bouclier avant sport avec lame F1 ton caisse - gratuit
Récompenses En 2022, les journalistes membres du jury Autobest, issus de 32 pays européens, ont élu la Renault Megane E-Tech électrique "Ecobest 2022"..
Production AnnéeProduction totale2021609202225 680202354 629202430 260202517 660
Concept car vignette|Renault Megane eVision (2020).
La Renault Megane E-Tech Electric est préfigurée par le concept car Renault Megane eVision présenté en .
Notes et références
Voir aussi Liens externes
Site officiel
Articles connexes Renault Mégane Renault Scénic E-Tech Electric Renault 5 E-Tech Electric
Mégane E-tech Electric Catégorie:Automobile des années 2020 Catégorie:Berline Catégorie:Automobile électrique