L'automitrailleuse de reconnaissance Renault modèle 1935 ou AMR 35, désignée char léger rapide Renault type ZT par son constructeur, est un char léger français développé par Renault pendant l'entre-deux-guerres et utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale.

Conception gauche|vignette|Plan de côté de l'AMR 35 ZT 1. L'AMR 35 est une version dérivée de l'automitrailleuse Renault VM (ou AMR 33). Elle est plus grosse et possède un moteur à l'avant .

Les deux premiers prototypes sont des prototypes du VM modifiés, construits en 1933 et 1934. Le troisième prototype, neuf, est construit en tôle douce en 1934. Le moteur à 8 cylindres du VM est remplacé par un moteur Renault 22 CV utilisé sur les autobus et plus simple d'emploi. Le moteur finalement adopté, encore à l'étude en 1934 et sorti en , est le modèle 447 22CVde à 4 cylindres développant 82 ch . Une première commande est passée le et le premier exemplaire de série sort en .

À l'exception de la variante ZT 4 colonies dont en seulement 47 sont sorties d'usine, les 200 AMR ZT 1/2/3 et ADF 1 seront livrées et opérationnelles en .

Variantes

Type ZT 1 (167 produites au total) Modèle avec la tourelle AVIS armée d'une mitrailleuse de modèle 1931 type cavalerie, et équipés d'un support de tir contre avions, pour une seconde mitrailleuse modèle 1931 Avec poste radio ER 29 : 57 commandées entre 1934 et 1936 Sans radio : 30 commandées en 1936 Modèle avec la tourelle AVIS , armée d'une mitrailleuse de modèle 1930 80 commandées en 1934 Type ZT 2, avec la tourelle APX 5 armée d'un canon APX SAL 35 et d'une mitrailleuse modèle 1931 10 commandées en 1936

Type ZT 3, avec un canon APX SAL 35 en casemate et mitrailleuse modèle 1931 10 commandées en 1936 Type ADF1, version de commandement avec deux radios ER 26 ter et ER 29La première ADF 1 sortie est équipée de deux ER 29, voir ., à trois hommes d'équipage (conducteur, chef de char et opérateur radio) et un fusil-mitrailleur de modèle 1924 modifié 29 en tourelle 13 commandées en 1934 et 1936 Type ZT 4, version destinée au colonies Modèle avec une tourelle de char FT armée d'un canon de SA 18 12 commandées en 1936, une seule testée en 1938 avec une tourelle Modèle avec une tourelle de char FT armée d'une mitrailleuse de 6 commandées en 1936 Modèle avec une tourelle AVIS armée d'une mitrailleuse de modèle 1931 34 commandées entre 1936 et 1938, certaines terminées pour les Allemands avec leur tourelle Modèle sans tourelle, équipé d'un fusil-mitrailleur de modèle 1924 modifié 29 Quelques exemplaires réalisés en à partir des précédents modèles dont la tourelle n'a pas être montée Char aérotransportable : projet de char léger transportable par avion, jamais réalisé Type YS, blindé de commandement, produit à dix exemplaires Type YS2, blindé d'observation d'artillerie, produit en un seul exemplaire. Type ZB, char léger proche de l'AMR 35 et vendu à la Chine

Service Dans les unités En 1936, les AMR 35 sont destinées lors de leur livraison à rejoindre les escadrons d'automitrailleuses des bataillons de dragons portés des divisions légères mécaniques, bien que d'autres régiments de cavalerie reçoivent quelques AMR 35 en test jusqu'en 1937. Les AMR ZT 2 et 3 à canon de 25 sont destinées à servir dans les groupes de reconnaissances de division d'infanterie motorisés (GRDI), et peut-être également en soutien antichar des ZT 1 des dragons portés.

L'AMR ZT 1 entre en service à partir de , avec des problèmes de conception non réglés. Les AMR retournent chez Renault qui les révisent jusqu'en . À l'automne 1938, 18 AMR doivent à nouveau être renvoyées chez Renault pour révision.

vignette|AMR 35 ZT 1 à tourelle AVIS du en 1940. Fin , les AMR 35 sont en service dans trois unités :

de dragons portés () : 2 escadrons, soit en théorie 40 ZT 1 et 2 ADF 1 20 ZT 1 et 1 ADF 1 en réserve pour former un escadron en cas de mobilisation de dragons portés () : 2 escadrons, soit en théorie 40 ZT 1 et 2 ADF 1 20 ZT 1 et 1 ADF 1 en réserve d'automitrailleuses ( de cavalerie, destinée à devenir une DLM) : 2 escadrons, soit en théorie 40 ZT 1 et 2 ADF 1 Les 7 ZT 1 et 5 ADF 1 restants sont en réserve dans les écoles et parcs de matériel.

Début 1940, la de cavalerie ne devient pas une DLM mais la légère de cavalerie. Les AMR 35 sont alors réparties ainsi à la veille de l'attaque allemande en : de dragons portés () : 3 escadrons : 66 ZT 1 et 3 ADF 1 de dragons portés () : 3 escadrons : 66 ZT 1 et 3 ADF 1 de dragons portés ( légère de cavalerie) Deux demi-escadrons : 22 ZT 1 , , , et GRDI : 2 ZT 2 et 2 ZT 3 par GRDI Les 13 ZT 1 et 7 ADF 1 restants sont en réserve dans les écoles et parcs de matériel.

Les AMR ZT 4 sont commandées par le ministère des colonies pour remplacer les vieux chars Renault FT en service en Chine et en Indochine. Un premier lot est terminé en mais les autres sont encore stockées sans tourelles.

Pendant la bataille de France Le perd toutes ses AMR entre le 14 et le . Les et RDP perdent leurs AMR dans la bataille de Belgique puis le repli jusqu'à Dunkerque.

En , le reconstitué () et le d'automitrailleuses () perçoivent les dernières AMR 35 ZT 1 qui étaient disponibles en réserve, ainsi que les ZT 4 dotées d'une tourelle. Des AMR ZT 4 sans tourelles seront mises en service avec un fusil-mitrailleur pendant le mois de juin.

Utilisation par les Allemands vignette|AMR 35 ex-allemandes à Prague le . Les Allemands capturent un certain nombre d'AMR 35 et les utilisent sous le nom de Panzerspähwagen ZT 702 (f). Ils font notamment monter les tourelles AVIS construites en sur les ZT 4. Des AMR 35 sont transformées en porte-mortier ou en véhicules d'observation d'artillerie. Quelques ZT 4 à tourelle AVIS seront capturées et utilisées par les insurgés tchèques à Prague en .

Dans la culture populaire

Jeu vidéo

World of tanks

L'AMR 35 (ZT2) est jouable et est classé comme un char léger premium français de rang II.

War Thunder

L'AMR 35 ZT3 est jouable et est classé comme un chasseur de char français de rang I, avec une côte de bataille de 1.

Références

Notes

Références

Bibliographie

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Voir aussi

Articles connexes Classification des automitrailleuses de la cavalerie française (1931-1940) Liste des véhicules blindés

Liens externes

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