Le HMS AndrewDans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin (pennant number : P423) était un sous-marin britannique de classe Amphion de la Royal Navy. Il fut construit par Vickers-Armstrongs et lancé le .
Le sous-marin a été équipé en 1964 d’un canon de pont de 4 pouces (102 mm) pour le service pendant la confrontation Indonésie-Malaisie pour contrer les jonques de blocus. L’arme a tiré pour la dernière fois en . Il a été vendu en 1977 et a été démantelé.
Le HMS Andrew fut brièvement le plus ancien sous-marin de classe Amphion restant en service. Il fut aussi le dernier sous-marin britannique doté d’un canon de pont, le dernier sous-marin britannique conçu pour la Seconde Guerre mondiale en service, et le premier sous-marin à utiliser un « schnorchel » pour traverser l’Atlantique, en .
Conception Comme tous les sous-marins de classe Amphion, le HMS Andrew avait un déplacement de à la surface et de lorsqu’il était immergé. Il avait une longueur totale de , un maître-bau de et un tirant d'eau de . Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel à huit cylindres Admiralty ML développant chacun une puissance de (). Il possédait également quatre moteurs électriques, produisant chacun () qui entraînaient deux arbres d'hélice. Il pouvait transporter un maximum de de gazole, mais il transportait habituellement entre 159 et .
Le sous-marin avait une vitesse maximale de () en surface et de () en immersion. Lorsqu’il était immergé, il pouvait faire route à () sur 90 milles marins () ou à () sur 16 milles marins (). Lorsqu’il était en surface, il pouvait parcourir 15200 milles marins () à () ou 10500 milles marins () à (). Le HMS Andrew était équipé de dix tubes lance-torpilles de (), d’un canon naval QF de 4 pouces Mk XXIII, d’un canon de 20 mm Oerlikon et d’une mitrailleuse Vickers de .303 British. Ses tubes lance-torpilles étaient montés à la proue et la poupe, et il pouvait transporter vingt torpilles. Son effectif était de soixante et un membres d’équipage.
Engagements Le HMS Andrew est construit par Vickers-Armstrongs à Barrow-in-Furness. Sa quille fut posée le , il est lancé le et mis en service le . Son insigne représente une croix de saint André (Andrew en anglais) blanche sur fond bleu, comme le drapeau de l'Écosse, surmontée de deux chardons entrecroisés.. Le chardon est le symbole national de l'Écosse.
En , le HMS Andrew appareille pour le Canada pour un déploiement de trois mois avec la Marine royale canadienne. En , le HMS Andrew a été déployé aux Bermudes pour s’entraîner avec le croiseur Quebec de la Marine royale canadienne, le destroyer et le dragueur de mines . En , le HMS Andrew est devenu le premier sous-marin à traverser l’Atlantique en immersion pendant tout le voyage, quittant les Bermudes et arrivant le dans la Manche. Au cours du voyage, un moteur diesel a été endommagé et un périscope a mal fonctionné, mais les deux ont été réparés en immersion. Le sous-marin revenait de son déploiement dans la Marine royale canadienne.
Le sous-marin a été utilisé pour incarner le sous-marin à propulsion nucléaire de la marine des États-Unis fictif USS Sawfish dans le film de 1959 de Stanley Kramer Le Dernier RivageRN Subs - HMS Andrew (P423): http://rnsubs.co.uk/boats/subs/amphion-class/andrew.html.
Notes et références
Notes
Références
Voir aussi
Bibliographie .
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Liens externes
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