Le HMS FinwhaleDans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin (pennant number : S05) est le cinquième sous-marin britannique de la classe Porpoise de la Royal Navy. Il a été lancé le et mis en service le . Il est, à ce jour, le seul navire de la Royal Navy à être nommé d’après le rorqual commun (Finwhale en anglais).
Conception La classe Porpoise était la première classe de sous-marins opérationnels construits pour la Royal Navy après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Ils ont été conçus pour tirer parti de l’expérience acquise en étudiant les sous-marins allemands Unterseeboot type XXI, ainsi que des expériences britanniques réalisées en temps de guerre avec le sous-marin , qui a été modifié en améliorant son hydrodynamisme et en l’équipant de batteries plus grandes .
Les sous-marins de la classe Porpoise mesuraient 88,47 m de longueur hors tout et 73,46 m entre perpendiculaires, avec un maître-bau de 8,08 m et un tirant d'eau de 5,56 m. Leur déplacement en surface était de 1590 tonnes en standard, et de 2007 tonnes à pleine charge. Il était de 2340 tonnes en immersion. Les machines servant à la propulsion se composaient de 2 générateurs diesel Admiralty Standard Range d’une puissance totale de 3680 chevaux-vapeur (2740 kW), qui pouvaient recharger les batteries du sous-marin ou entraîner directement les moteurs électriques. Ceux-ci étaient évalués à 6000 chevaux-vapeur (4500 kW) et entraînaient deux arbres d'hélice, ce qui donnait une vitesse de 12 nœuds (22 km/h) en surface et de 16 nœuds (30 km/h) en immersion. Huit tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) ont été installés : six à l’avant et deux à l’arrière. Le navire pouvait transporter jusqu’à 30 torpilles. La dotation initiale étant composée de la torpille Mark 8 non guidée et de torpilles guidées Mark 20.
Engagements Lors de sa première commission, il est allé plus loin sous les glaces que n’importe quel autre sous-marin à l’époque. Il a été remis en service le . En , lors de sa deuxième patrouille dans l’océan Arctique, il éclipse encore sa première patrouille dans les glaces, pénétrant à 95 milles dans les glaces. Il a été présent aux Portsmouth Navy Days en 1965 et 1966Programme, Portsmouth Navy Days, 28–30 August 1965, HMSO, p. 15Programme, Portsmouth Navy Days, 27–29 August 1966, HMSO, p19.
Alors qu’il était en Extrême-Orient, il a été équipé d’un canon de pont Oerlikon.
Il a été utilisé comme navire-école portuaire entre 1979 et 1987. Il est parti à la remorque pour démolition en Espagne le .
Notes et références
Notes
Références
Voir aussi
Bibliographie .
Liens internes Liste des classes de sous-marins de la Royal Navy
Liens externes
Catégorie:Nom de bateau de la Royal Navy Catégorie:Sous-marin de la Royal Navy Catégorie:Sous-marin d'attaque conventionnel Catégorie:Bateau lancé en 1959 Catégorie:Navire construit à Birkenhead Catégorie:Navire démoli en 1988