Le HMS WalrusDans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin (pennant number : S08) était le dernier des sous-marins britanniques de la classe Porpoise de la Royal Navy. Il fut lancé le et mis en service le .
Conception La classe Porpoise était la première classe de sous-marins opérationnels construits pour la Royal Navy après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Ils ont été conçus pour tirer parti de l’expérience acquise en étudiant les sous-marins allemands Unterseeboot type XXI, ainsi que des expériences britanniques réalisées en temps de guerre avec le sous-marin , qui a été modifié en améliorant son hydrodynamisme et en l’équipant de batteries plus grandes .
Les sous-marins de la classe Porpoise mesuraient 88,47 m de longueur hors tout et 73,46 m entre perpendiculaires, avec un maître-bau de 8,08 m et un tirant d'eau de 5,56 m. Leur déplacement en surface était de 1590 tonnes en standard, et de 2007 tonnes à pleine charge. Il était de 2340 tonnes en immersion. Les machines servant à la propulsion se composaient de 2 générateurs diesel Admiralty Standard Range d’une puissance totale de 3680 chevaux-vapeur (2740 kW), qui pouvaient recharger les batteries du sous-marin ou entraîner directement les moteurs électriques. Ceux-ci étaient évalués à 6000 chevaux-vapeur (4500 kW) et entraînaient deux arbres d'hélice, ce qui donnait une vitesse de 12 nœuds (22 km/h) en surface et de 16 nœuds (30 km/h) en immersion. Huit tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) ont été installés : six à l’avant et deux à l’arrière. Le navire pouvait transporter jusqu’à 30 torpilles. La dotation initiale étant composée de la torpille Mark 8 non guidée et de torpilles guidées Mark 20.
Engagements Au cours d’exercices avec le , une erreur a fait en sorte qu’une torpille d’exercice s’est enfoncée dans le caisson du sous-marin.
Après un carénage de 18 mois à l’arsenal de Devonport, il est remis en service pour la troisième fois le . En 1970, il était présent aux Portsmouth Navy DaysProgramme, Navy Days Portsmouth, 29th-31st August 1970, p.19.. Le Walrus a également participé à la Revue de la flotte, au large de Spithead, pour le jubilé d'argent de la reine en 1977, lorsqu’il faisait partie de la flottille sous-marineOfficial Souvenir Programme, 1977. Silver Jubilee Fleet Review, HMSO.
Il a été vendu en 1987 au Seaforth Group pour être revendu en Égypte, mais a été démantelé à Grimsby en 1991.
Commandants DébutFinCapitaine19611962Lieutenant commander John Fieldhouse (Baron Fieldhouse), RN19651966Lieutenant commander M. C. Bourdillon, RN19701970Lieutenant commander H. K. P. Michell, RN19711972Lieutenant commander A. W. M. Stephens, RN19721973Lieutenant commander J. S. Lang, RN19741976Lieutenant commander Roger Lane-Nott, RN19771977Lieutenant commander M. G. Jones, RN19771978Lieutenant commander H. Keay, RN19781979Lieutenant commander P. P. Jeanneret, RN
Notes et références
Notes
Références
Voir aussi
Bibliographie .
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Liens externes . . . .
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