L'autoroute A33 est une autoroute urbaine reliant Nancy à Dombasle-sur-Meurthe, dont la longueur (en km) est de . Son utilisation est gratuite sur tout son tracé et permet le contournement ouest et sud de l'agglomération nancéienne. À partir de Lunéville, une voie rapide (N4) en prend le relais jusqu'à Phalsbourg.
Histoire L'autoroute était initialement un doublement (à une chaussée) de la route nationale 4, nommée « route nationale 4 bis ». Le tracé initial date de 1953 réalisé par l'entreprise Rengeard. Sa base travaux se situait dans l'enceinte du stade municipal Roger Bambuck de Villers-Clairlieu, un hangar existe encore qui est désormais une salle de tennis de table du COS Villers-lès-NancyLocalisation du hangar: .
Sorties Section non-concédée gérée par la DIR Est et gratuite. à : Luxembourg, Metz, Paris, Lyon, Toul, Nancy - Plateau de Haye + : Nancy - ouest, Laxou, Grande Sapinière 24x24px 22x22px 22x22px Début de l'autoroute A33, début de et limitation à 110 km/h. à à : Neuves-Maisons, Vandœuvre-lès-Nancy, Villers-lès-Nancy, Brabois 22x22px Limitation à 90 km/h. : Besançon, Épinal, Ludres, Fléville, Sarreguemines, Heillecourt, Nancy - centre, sud, Vandœuvre-lès-Nancy - centre, Parc d'Activités - Sud, Dynapôle - Autres Secteurs 22x22px Limitation à 110 km/h. à : Fléville, Dynapôle - Eiffel à : Saint-Nicolas-de-Port, Varangéville, Laneuveville-devant-Nancy à (demi-échangeur, depuis et vers Nancy) : Blainville-sur-l'Eau, Rosières-aux-Salines à : Dombasle-sur-Meurthe, Z.I. des Sables à : Hudiviller, Dombasle-sur-Meurthe, Lunéville - Château 22px 22px Fin de l'autoroute A33 et devient RN 4 vers Strasbourg, Colmar, Saint-Dié-des-Vosges, Lunéville - centre
Lieux sensibles
L'A33 possède une pente assez rude (limitée à en descente ; voie véhicule lent et refuge en montée), dite côte d'Houdemont, appelée également "Le grand Canyon" depuis l'échangeur du même nom jusqu'à l'échangeur de Nancy-Brabois, qui permet d'accéder au CHU de Nancy. À noter la mise en place de caméras de vidéosurveillance depuis juin 2012 qui permettent de surveiller la montée d'Houdemont et de prévenir les bouchons qui sont quasi quotidiens à cet endroit.
L'A33 dispose d'une aire de repos accessible dans les deux sens dans la forêt de Haye, à la hauteur de Villers-Clairlieu, portant le nom d'aire de Villers dans le sens Ludres vers Laxou, et aire de Clairlieu dans le sens Laxou vers Ludres
Vitesses Sa limitation de vitesse est de : Lunéville-Laxou : à partir du carrefour autoroutier avec l'A330 Laxou-Vandœuvre : Vandœuvre-A330 : A330-Lunéville :
Depuis le , 3 mois après l'A31 et en même temps que l'A330, les limitations de vitesses ont été revues à la baisse. La seule partie à 130km/h entre l'A330 et Hudiviller ont été abaissés à .
Fin 2016, des panneaux à messages variables ont été installés entre le secteur du CHU de Vandoeuvre et l'A31 pour faire varier les vitesses en fonction du trafic.
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Liste des autoroutes de France Route européenne 23
Liens externes Autoroute A33 dans Saratlas Fiche autoroutière de l'A33 sur WikiSara
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