Le Chevrolet GT30/Jonckheere est un modèle d'autobus construit sur châssis Chevrolet GT30 et carrossé par Jonckheere.
Histoire En , la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) sentant le vent tourner pour tout ou partie de son réseau ferré, lance l'étude d'un modèle d'autobus standardisé conçu pour le service à un agent, et décliné en plusieurs capacités : 40 places ou 75 à 100 placesL'étude prévoyait un troisième type intermédiaire de 55 à 65 places qui ne sera finalement pas retenu.« Études et essais » dans , p. 119-120. Des deux types retenus, le premier de petite capacité (40 places) est conçu pour remplacer à terme les réseaux urbains des villes moyennes exploitées pour la quasi-totalité par des motrices électriques à deux essieux.
En , le réseau urbain de Bruges sert de test. Pour y remplacer les tramways, la SNCV a commandé des châssis de type Chevrolet GT30 à moteur à essence à l'avant qu'elle fait carrosser par Jonckheere en suivant le cahier des charges établi pour l'autobus standardisé : porte de montée placée avant l'essieu avant et porte de descente placée avant l'essieu arrière. Seul le pare-brise conserve l'aspect des séries d'après-guerre. L'essai étant concluant, la SNCV va progressivement remplacer les tramways sur ses réseaux urbains :
En : les lignes 12 et 13 à Knokke et le reste du réseau urbain de Bruges ; En : les réseaux urbains de Louvain, Malines, Namur et Tournai.
Production IllustrationCarrosserieRéseauNombreNumérosLivraisonRemarquessans_cadreSNCV pré-type 1SNCV12.111-1221949-1950sans_cadreSNCV pré-type 112.820-8311951sans_cadreSNCV type 120.834-8531951-1952sans_cadreSNCV type 120.854-8731952sans_cadreSNCV type 120.874-8931952-1953sans_cadreSNCV type 12.975-9761953sans_cadreSNCV type 125.1337-13511955-1956sans_cadreSNCV type 125.1353-13771955-1956sans_cadreSNCV type 1The Eagle2..(34-48)-(34-49)
Caractéristiques Générales Châssis : Chevrolet GT30 ; Carrosserie : Jonckheere ; Motorisation : essence à l'avant« Des bus au propane » dans Avancez S.V.P.!, p. 120 ; Capacité : 27 places assises, 13 debout.
Motorisation
MotorisationMoteurChevroletCylindrée [L]Alésage x course [mm] x Puissance [kW] ([ch]) à X tours par minute () à DispositionÀ l'avant
Aménagement
Matériel préservé vignette|gauche|L'autobus n°840 au VlaTAM.
n°840 par le Vlaams Tram- en Autobusmuseum (VlaTAM) à Anvers.
Notes et références Notes
Références
Voir aussi
Articles connexes Matériel roulant de la SNCV
Catégorie:Autobus Jonckheere Catégorie:Autobus Chevrolet