La gare centrale de Piła (en polonais : Piła Główna) est une gare située sur le territoire de la ville de Piła, en Pologne. C'est le terminus de nombreuses lignes, en provenance : du nord (Ustka), du nord-est (Tczew), de l'est (Bydgoszcz et Kutno), du sud (Poznań), du sud-ouest (Czarnków), de l'ouest (Gorzów Wielkopolski) et du nord-ouest (Szczecin).
Situation ferroviaire Les installations d'enregistrement sont situées dans la partie est de la gare et sont disposées sur une base insulaire - la gare est située sur le quai élargi 1/5 et est reliée aux autres quais et au centre-ville par un système de tunnel souterrain. Plus à l'est se trouvent les bâtiments de l'ancien hangar à locomotives. La partie ouest de la gare est destinée au trafic de fret.
Selon la classification de PKP, elle a la catégorie d'une station régionale. Tous les trains de voyageurs s'arrêtent ici.
Histoire La première liaison ferroviaire de Krzyż Wielkopolski et Berlin, prolongée vers Bydgoszcz, atteint Piła le . Deux ans plus tard, la construction d'une gare ferroviaire a commencé, qui a été mise en service en 1876, puis reconstruite à plusieurs reprises. D'autres liaisons sont ouvertes : en vers Złotów, en vers Poznań et Szczecinek, en vers Wałcz. Le , l'atelier royal de locomotives (Königliche Lokomitivwerkstatt), plus tard ZNTK, a été ouvert. En trente ans, Piła devint un important nœud ferroviaire; en 1913, y ont été accueillis. Dans l'entre-deux-guerres, la ville est restée à l'intérieur des frontières de l'Allemagne ; aucune liaison internationale vers Poznań n'a été lancée et une section de voies entre l'arrêt de passagers actuel de Piła Kalina et la gare de Dziembówko a été démantelée. Une section de voies a été recréée après la Seconde Guerre mondiale, lorsque Piła est passée sous l'administration polonaise.
Le , un accident de train de transport militaire a eu lieu à la gare, à la suite duquel ont été tués et ..
Dans les années 1989-1990, les voies de la gare ont été électrifiées. En 1993, l'usine de réparation du matériel roulant (ZNTK) a été fermée, et le , la gare de triage. Le , après une interruption de , le transport de passagers a repris sur la ligne Piła Główna - Szczecin Główny via Wałcz, Kalisz Pomorski et Stargard..
En , la gare et le hangar à locomotives sont inscrits sur la liste des monuments..
En 2014-2015, le bâtiment de la gare a fait l'objet d'une profonde modernisation..
Service des voyageurs Accueil
Desserte vignette|Quai 1 vignette|Intérieur de la gare. La gare est desservie par les REGIO, TLK et IC.
Intermodalité La gare est desservie par les bus publics de la ville de Piła. Lignes : 0, 1, 4, 5, 6, 8, 12, 14, 50.. Il y a une gare routière longue distance à proximité de la gare.
Notes et références
Voir aussi
Rotonde ferroviaire de Piła Liste de gares en Pologne Transport ferroviaire en Pologne
Liens externes
Catégorie:Gare dans la voïvodie de Grande-Pologne Catégorie:Gare mise en service en 1851 Gare centrale