La BRM P126 est une Formule 1 qui courut lors des saisons 1968 et 1969. Elle était propulsé par un moteur V12 de 3,0 litres. La conception fut confiée à l'ancien ingénieur de Lotus et Eagle, Len Terry. Les trois exemplaires furent construits par sa société Transatlantic Automotive Consultants en raison de la charge du travail chez BRM.

Owen Racing Organisation Owen Racing Organisation avait l'intention d'engager une P126 pour Jackie Stewart au Grand Prix du Mexique 1967 mais les problèmes rencontrés lors des essais préliminaires effectués à Goodwood retardèrent les débuts en course du nouveau modèle. C'est aux mains de Pedro Rodríguez que la P126 effectua sa première sortie officielle, à l'occasion du Grand Prix d'Afrique du Sud. Il se qualifia en position mais abandonna à cause d'une panne du système de carburant. L'équipe engagea Richard Attwood pour six courses. La première course à laquelle Attwood participa sur Monaco, ou il se qualifia sixième et termina deuxième. Au Grand Prix de Belgique, Attwood se qualifia à la position et abandonna à cause de la rupture d'une durite d'huile. Aux Pays -Bas, il se qualifiant il termina septième. Au Grand Prix de France l'Anglais se qualifia en position terminant . En Grande -Bretagne, Attwood se qualifia en position mais abandonna à cause du bris du radiateur. Enfin au Grand Prix d'Allemagne, il se qualifia à la position, terminant .

Atwood fut remplacé par Bobby Unser pour le Grand Prix d'Italie qui réalisa un temps rapide lors de la première séance de qualification. Unser avait l'intention de retourner aux États-Unis le lendemain pour participer au Hoosier Hundred, sur l'Indiana State Fair, puis retourner à Milan puis participer au Grand Prix. Les organisateurs de l'épreuve annoncèrent que si Unser courait aux États-Unis, il lui serait interdit de participer au Grand Prix en vertu d'un point du règlement interdisant aux pilotes de terminer une autre épreuve dans les 24 heures suivant le début du Grand Prix. Unser rentra donc aux États-Unis et ne revint pas.

Par la suite Owen Racing Organisation concentra ses efforts sur la BRM P133.

Reg Parnell Racing Reg Parnell Racing engagea Piers Courage dans le Grand Prix d'Espagne. Il se qualifia et a abandonna sur panne de pompe à essence. À Monaco, Courage se qualifia mais abandonna sur un problème de châssis. Pour le Grand Prix de Belgique l'Anglais se qualifia et abandonna à cause d'une panne de moteur. Aux Pays -Bas, Courage se qualifia en position abandonnant sur une sortie de piste. Au Grand Prix de France, l'Anglais se qualifia une nouvelle fois à la place, terminant . En Grande -Bretagne, Courage se qualifia et termina . À Grand Prix d'Allemagne l'Anglais se qualifia , terminant à la même position. En Italie, Courage s'est qualifié et a terminé . Le Grand Prix du Canada vu l'Anglais se qualifia et abandonna sur bris de boîte de vitesses. Aux États-Unis, Courage s'est qualifié abandonnant à cause d'une panne d'essence. Au Grand Prix du Mexique l'Anglais se qualifia , abandonnant à cause d'une panne de moteur.

Courage partit en fin d'année au volant d'une Brabham engagée par Frank Williams. L'équipe Reg Parnell Racing engagea Pedro Rodríguez pour 1969 qui ne participa qu'à trois courses. Lors du Grand Prix d'Afrique du Sud, le Mexicain se qualifia en position et abandonna à cause d'une fuite d'eau. Au Grand Prix d'Espagne comme à Monaco Rodríguez se qualifia à la place et abandonna lorsque son moteur arrêta.

Résultats du championnat du monde de Formule 1 (les résultats en gras indiquent la pole position, les résultats en italique indiquent le tour le plus rapide) Année Participant Moteur Pneus Conducteurs 1 2 3 4 5 6 7 8 9 dix 11 12 Points COE 1968 Owen Racing Organisation BRM V12 ADS ESP MON BEL NED FRA GB ALL ITA CANADA États-Unis MEX + + Pedro Rodriguez Aband. Mike Spence ADN Richard Attwood 2 Aband. 7 7 Aband. 14 Bobby Unser DNS Reg Parnell Racing Piers Courage Aband. Aband. Aband. Aband. 6 8 8 4 Aband. Aband. Aband. 1969 Reg Parnell Racing BRM V12 RSA ESP LUN NED FRA GB ALL ITA POUVEZ États-Unis MEX 7 ++ ++ Pedro Rodriguez Aband. Aband. Aband. ++ Points marqués par les châssis P138 et P139+ Points marqués par le châssis P133

Résultats hors championnat de Formule 1 (les résultats en gras indiquent la pole position, les résultats en italique indiquent le tour le plus rapide) Année Participant Moteur Pneus Conducteurs 1 2 3 4 5 6 7 8 1968 Owen Racing Organisation BRM V12 ROC INT IGC Mike Spence Aband. Aband. Reg Parnell Racing Piers Courage 5 Aband. Pedro Rodriguez 4 1969 Reg Parnell Racing BRM V12 ROC INT MGP OGC Pedro Rodriguez Aband. 8 1971 Robert Lamplough BRM V12 ARG ROC QUE SPR INT RIN OGC WCVR Bernd Terbeck DNS

Références

Catégorie:Modèle de Formule 1 BRM