La ligne de Dercy-Mortiers à Versigny est une ligne de chemin de fer secondaire réalisée sous le régime d'une voie ferrée d'intérêt local et qui a relié ces deux communes du département de l'Aisne à partir de 1878.
Historique Cette ligne était destinée à compléter le maillage des voies de chemin de fer du département de l'Aisne en reliant la ligne d'Amiens à Laon ouverte en 1874 à la ligne de Laon au Cateau et à la ligne de Laon à Hirson en suivant d'est en ouest la vallée de la Serre. + Longueur Date d'ouverture Date de fermeture Section de Dercy-Mortiers - Pouilly-sur-Serre 7 km 1878 1959 Section de Pouilly-sur-Serre à Pont-à-Bucy 8 km 1879 1959 Section de Pont-à-Bucy à Versigny 7 km 1878 1959
C'est Mac-Mahon, Président de la République, qui, par décret du déclare d'utilité publique l'établissement d'un chemin de fer d'intérêt local à voie normale qui se détacherait de la ligne de Laon à Hirson depuis la gare de Dercy-Mortiers pour rejoindre la ligne d'Amiens à Laon à la gare de Versigny en suivant la rive gauche de La Serre. Dans son livre sur l'histoire de Chalandry paru en 1902, Edmond Brucelle relate l'inauguration de cette ligne..
thumb|center| Outre le transport des voyageurs, cette ligne servait également à transporter les betteraves sucrières vers les sucreries de Nouvion-le-Comte et de Nouvion-et-Catillon .. Comme l'indiquent les tarifs ci-dessus, la pierre à chaux extraite de la carrière d'Anguilcourt-le-Sart était transportée sur cette ligne.. vignette|200px|center| La carrière de pierre à chaux de Nouvion-le-Comte en 1907. vignette|200px|center| Carte postale de la carrière de pierre à chaux de Nouvion-le-Comte. Carte de la ligne thumb|center|600px|Carte de la ligne de Dercy-Mortiers à Versigny.
Ligne + Les gares et ouvrages d'art de la ligne Gares et stations
Les gares à l'origine.
État actuel1. Mortiers vignette|center|Carte postale de la gare de Dercy-Mortiers vers 1910. vignette|centre|La ligne passait au sud du village sur la rive gauche de La Serre et rejoignait ensuite la ligne de Laon à Hirson. vignette|centre|La gare actuelle devenue une habitation. Chalandry
vignette|centre|La ligne passait au nord du village sur la rive droite de La Souche. À l'origine, la gare de Chalandry était entièrement construite en bois. Elle fut jugée trop petite et en 1902, on en a édifié une nouvelle en briques et en bois plus spacieuse et mieux disposée pour le service. (Edmond Brucelle - Histoire de Chalandry 1904.. vignetteLe bâtiment bien que modifié est reconnaissable a la sortie du village. Crécy-sur-Serre
vignette|centre|. vignette|centre|La gare vers 1910. vignette|centre|L'ancienne gare de Crécy devenue une habitation Pouilly-sur-Serre vignette|center|La gare avant 1914.vignette|center|La gare provisoire en 1919. vignette|centre|La gare reconstruite en 1920. Pouilly-sur-Serre vignette|center|L'ancienne gare en 2021 reconvertie en salle des fêtes.vignette|center|A Pouilly-sur-Serre, la ligne de Dercy-Mortiers à Versigny rejoignait la ligne de Laon au Cateau. La gare était commune aux deux lignes. vignette|centre|Rail encore en place en 2021. Assis-sur-Serre
vignette|centre|Carte postale de la gare vers 1910. Elle a été détruite en 1918 et reconstruite ensuite dans son état actuel. vignette|centre|Carte de l'ancienne ligne. vignette|centre|Ancienne gare d'Assis-sur-Serre devenue habitation de nos jours. Remies vignette|centre|L'intérieur vers 1905. vignette|centre|La gare de Remies n'existe plus de nos jours. Sa présence est évoquée par le rue de La Gare. Pont-à-Bucy
vignette|centre|L'ancienne gare de Pont-à-Bucy vers 1910. vignette|centre|Tracé de l'ancienne ligne de Dercy-Mortiers à Versigny sur la rive gauche de La Serre. vignette|centre|Ancienne gare de Pont-à-Bucy en 2021, transformée en habitation. Nouvion-le-Comte vignette|center|La gare de Nouvion-le-Comte vers 1910. vignette|centre|La gare de Nouvion-le-Colme vers 1920. vignette|centre|L'ancienne gare de Nouvion-le-Comte devenue une habitation actuellement. Anguilcourt-le-Sart vignette|center|La gare d'anguicourt-le-Sart vers 1920. vignette|centre|La ligne passait à l'ouest du village. La gare aujourd'hui disparue était située au lieu-dit Les Larris.
Versigny vignette|centre|La gare vers 1910. vignette|centre|Après sa destruction en 1918, une gare provisoire a té construite vers 1920. vignette|centre|Carte de la ligne. Versigny
À Versigny, la ligne de Dercy-Mortiers à Versigny rejoignait la ligne de Laon à Amiens. La gare était commune aux deux lignes. vignette|centre|La gare en 2021 sur la ligne de Laon à Amiens. vignette|centre|La gare en 2021 sur la ligne de Laon à Amiens.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Chemin de fer secondaire Voie ferrée d'intérêt local Transports dans l'Aisne
Liens externes
Catégorie:Ancienne ligne ferroviaire dans l'Aisne