Le HMS Resolution est un cuirassé pré-Dreadnought de classe Royal Sovereign de la Royal Navy.
Histoire Après des essais quelques jours avant, la commission le place à Portsmouth le pour servir dans la Channel Squadron. Lors d'un voyage à Gibraltar peu de temps après sa mise en service, il subit un gros roulis par mauvais temps et est contraint de retourner en Irlande, puis à Devonport pour des réparations. Des questions sont soulevées au Parlement au sujet de sa stabilité et de son endurance. Début , le Resolution est une unité de la "Fleet Red" lors des manœuvres annuelles organisées dans les Southwest Approaches. Il est placé dans la Channel Fleet le . Le , il entre en collision avec son sister-ship , subissant de légers dommages au placage et à la quille. Il participe néanmoins aux manœuvres annuelles du au , cette fois au large des côtes sud-ouest de l'Angleterre et de l'Irlande dans le cadre de la "Fleet A".
Le , le Resolution fait partie de la revue navale à Spithead pour le jubilé de diamant de la reine Victoria. Du au , il participe aux manœuvres annuelles dans l'Atlantique dans le cadre de la "Fleet A". L'été suivant, il participe de nouveau aux manœuvres annuelles dans les Southwest Approaches fin juillet et début , cette fois dans le cadre de la "Fleet A2". Il est mis en réserve à Portsmouth le , mais le , il est remis en service par le capitaine James Goodrich pour servir de navire de garde à Holyhead avec les officiers et l'équipage du précédent navire de garde, le cuirassé .
Le capitaine Cecil Burney est nommé commandant le , en tant que Flag captain du contre-amiral George Atkinson-Willes, commandant en second de la Home Fleet lors de la revue du couronnement tenue à Spithead le pour le couronnement du roi Edouard VII. Après la fin des manœuvres, le capitaine John Edward Bearcroft est nommé commandant le , lorsqu'il revient à son poste à Holyhead et le contre-amiral Atkinson-Willes transfère le drapeau au cuirassé . Le , il est mis à nouveau dans la réserve pour subir un carénage.
Le Resolution est remis en service le pour relever le cuirassé en tant que navire de garde au port de Sheerness. Le , il est transféré à la flotte de réserve à Chatham. À l'été 1906, il participe à des manœuvres au cours desquelles il subit de légers dommages lorsqu'il entre en collision avec son sister-ship le . Plus tard dans l'année, il subit un autre carénage à Chatham. Le , le Resolution est transféré à la division des services spéciaux de la Home Fleet à Devonport. Il reste dans ce service jusqu'au . Il est ensuite mis à l'écart à la Motherbank, en attente d'une élimination. Le , le Resolution est vendu comme ferraille pour à F. Rijsdijk ; le mois suivant, il est remorqué aux Pays-Bas pour y être démoli.
Notes et références
Bibliographie
Catégorie:Cuirassé de la Royal Navy Catégorie:Navire construit à Newcastle upon Tyne Catégorie:Bateau lancé en 1892 Catégorie:Navire démoli en 1914