Miura 1 (ancienne Arion 1) est une fusée-sonde espagnole développée par la société PLD Space, dont le premier vol a eu lieu le depuis le Centre d'experimentation de El Arenosillo dans la province de Huelva en Andalousie. Elle permet de lancer à une altitude de une charge utile de . La fusée est conçue pour être réutilisable. ne comporte qu'un seul étage et est propulsée par un moteur-fusée à ergols liquides brulant un mélange de kérosène et de LOx. Elle constitue la première étape du développement du lanceur léger espagnol .
Historique
Constructeur
La société PLD Space est créée en 2011 à Elche, ville espagnole située à une vingtaine de kilomètres d'Alicante.. L'objectif de la société est de développer des fusées-sondes et des lanceurs légers. PLD Space dispose d'un banc d'essai de moteur-fusée situé sur l'aérodrome de Téruel.. La société est financée principalement par des fonds publics espagnols, l'Union européenne à travers le programme SMILE () et l'Agence spatiale européenne à travers le programme LPSR ().
La société développe le petit lanceur suborbital mono-étage dont le premier vol a lieu le .. Cette fusée sert de banc d'essai pour le lanceur léger dont le premier vol est prévu fin 2025..
Premier vol Le planning initial prévoyait un premier vol en .. Il sera reporté plusieurs fois, le en raison des vents., et le à la suite d'un problème sur l'un des tuyaux d'alimentation en énergie.
Le tir inaugural a lieu le , à , depuis le Centre d'experimentation de El Arenosillo sur le terrain militaire de Medano del Loro, quelques kilomètres à l'est de la ville de Huelva en Andalousie. La fusée s'est élevée à d'altitude, avant de retomber comme prévu dans l'océan Atlantique, après son décollage, cependant, sa récupération échoue..
Caractéristiques techniques
Miura 1 est une fusée-sonde mono-étage haute de pour un diamètre de et une masse de . La propulsion est assurée par un unique moteur-fusée à ergols liquides TEPREL-1B développé en interne. Celui-ci a une poussée de au niveau de la mer et brûle un mélange de kérosène et d'oxygène liquide. Il est alimenté par mise sous pression des réservoirs par de l'hélium. Le contrôle d'orientation est effectuée en faisant pivoter le moteur-fusée qui est monté sur cardan et à l'aide de huit petits moteurs-fusées à gaz froid expulsant de l'azote et ayant une poussée unitaire de . Ces derniers contrôlent le roulis durant la phase propulsive et l'orientation dans les trois axes lors de la redescente du lanceur vers le sol. La fusée emporte d'oxygène liquide, de kérosène, d'hélium sous une pression de et d'azote sous une pression de . Le compartiment de la charge utile située dans la coiffe peut comprendre jusqu'à quatre équipements différents dans des compartiments qui restent étanches et pressurisés durant l'ensemble de vol. Les charges utiles sont reliées au compartiment de l'avionique situé immédiatement en-dessous qui leur fournit l'énergie électrique et transmet les télémesures au sol tout en recevant les commandes..
Déroulement d'un lancement
La fusée-sonde est assemblée sans sa charge utile dans les locaux de la société PLD Space situés à Elche. Elle est transportée sur une rampe de lancement mobile d'abord jusqu'au site de test de Teruel pour tester sur un banc d'essai le fonctionnement de sa propulsion. La fusée est ensuite amenée jusqu'au site de lancement. La fusée-sonde est conçue pour être lancée principalement depuis le site d'El Arenosillo près de la ville de Huelva située sur la côte sud de l'Espagne bordant l'océan Atlantique. Cette base de lancement, d'où plus de ont été lancées, est équipée de tous les moyens de suivi nécessaires : radar, caméras infrarouge, centre de contrôle, station météorologique, émetteurs-récepteurs radio. Des installations spécifiques ont été édifiées pour la fusée-sonde . Elles comprennent un bâtiment d'assemblage pour la préparation et l'installation des charges utiles dans la fusée, des systèmes de stockage des ergols et des gaz utilisés par et un pas de tir comprenant un système de déluge.
Une campagne de tir dure . Elle débute par le transport de la charge utile, qui a été vérifiée au préalable au siège de PLD Space, jusqu'au site de lancement. Celle-ci est assemblée avec le lanceur dix jours avant le tir dans le bâtiment d'assemblage puis l'ensemble subit différents tests pour s'assurer de son fonctionnement. Le lanceur est amené en position horizontale sur sa rampe de lancement mobile jusqu'au pas de tir la veille du lancement. Une répétition du lancement est alors effectuée sans toutefois remplir les réservoirs. Le compte à rebours débute quatre heures avant le décollage et le remplissage des réservoirs avant celui-ci. Le moteur-fusée est mis à feu deux secondes avant le décollage (t). Quinze secondes après celui-ci, le système de contrôle d'orientation modifie la trajectoire pour que la fusée retombe plus loin des côtes. Le moteur s'éteint à t+ alors que la fusée-sonde a atteint une altitude de . Elle poursuit son ascension grâce à la vitesse acquise. Les conditions de micro-gravité débutent à t+. L'apogée est atteinte à t+ à une altitude de . Le vol dure en tout et comprend une phase de micro-gravité () longue de . La fusée et la charge utile redescendent verticalement nez pointé vers le bas (l'orientation est maintenue à l'aide des petits moteurs-fusées expulsant de l'azote) pour éviter que la vitesse n'entraine leur désintégration puis un parachute se déploie pour permettre un amerrissage en douceur. L'ensemble se pose en mer à environ de la côte où il est récupéré par un bateau. La fusée est conçue pour être réutilisable.
Notes et références
Voir aussi
Bibliographie
Articles connexes Fusée-sonde Miura 5 PLD Space
Liens externes
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