Le Marsopa (numéro de coque S-63) est un sous-marin de classe Daphné, lancé par la marine espagnole en 1974, retiré du service en 2006.
Historique Le navire a été commandé à Carthagène, où la quille a été posée le . Le navire a été lancé le et mis en service le Gardiner, Robert s. 436.
Le navire a été retiré du service le . après une croisière d’adieu, qui débute le de sa base dans l’arsenal de Carthagène. Le Marsopa a fait escale dans six ports : Tarragone, entre le 23 et le ; Castelló, du 26 à ; Melilla, du 3 au ; Ceuta, du 6 au ; Lisbonne, du 10 à .. et Sóller à Majorque à partir du ... Après cette dernière escale, il est revenu à son port d'attache où son voyage s’est terminé le . Le Marsopa était alors le dernier sous-marin de classe Daphné de la Marine espagnole. Il a servi plus de trente ans et a parcouru plus de milles marins, passant jours à la mer et heures en immersion.
Au début, on a pensé l’exposer sur l’une des places de Carthagène, mais finalement la Marine espagnole a décidé sa mise au rebut. En , il est vendu aux enchères publiques avec un prix de départ de . Les enchères sont remportées par la société de recyclage de matériaux de construction Astesa, de Murcie, pour la somme de . Des entreprises italiennes et turques avaient offert un prix plus élevé, mais elles n’ont pas obtenu la vente parce qu’elles ne répondaient pas aux exigences de la marine...
Après une évaluation de sa stabilité réalisée par la société COTENAVAL, le Marsopa a été estimé en mesure d’être remorqué de Carthagène jusqu’au port de Vinaròs, afin d’y être mis au rebut..
Notes et références
Bibliographie .
Liens externes . . . . . . . . . .
Voir aussi
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