Le Renault 160-94 est un modèle de tracteur agricole à quatre roues motrices produit par la filiale Agriculture du constructeur Renault.
Le tracteur, d'une puissance de , est produit à entre 1993 et 1997.
Historique À partir de 1981, Renault fait évoluer ses gammes de tracteurs en proposant des engins de puissance croissante et disposant d'une cabine de conduite très confortable pour contrer la concurrence des autres constructeurs. À la fin de cette décennie, les tracteurs les plus puissants proposés par Renault sont le () et le () : un modèle intermédiaire s'impose.
Le arrive sur le marché en 1993. Les réglages de son moteur lui permettent d'atteindre une puissance de mais Renault, ne fabriquant pas de transmissions assez robustes pour absorber une telle puissance utilise, comme sur le , une transmission fabriquée par SAME.
Ce tracteur est fabriqué en jusqu'en 1998.
Caractéristiques Le tracteur est équipé d'un moteur Diesel MWM, fournisseur habituel de la marque, à en ligne d'une cylindrée totale de (alésage de pour une course de ) à injection directe et à culasses séparées . Ce moteur est le même que celui qui équipe les Renault 110-54 et Renault 133-14, mais les réglages diffèrent et ici le moteur est suralimenté par un turbocompresseur lui conférant une puissance maximale de .
La boîte de vitesses d'origine SAME comporte neuf rapports, trois gammes et un inverseur ; les changements de vitesse peuvent s'effectuer sans utiliser l'embrayage. Cette combinaison offre donc dans les deux sens de marche. En France, la neuvième vitesse n'est toutefois pas accessible par conformité avec la réglementation : la vitesse du tracteur est limitée à contre pour d'autres pays.
Plusieurs fonctions sont gérées électroniquement, le relevage et une aide à la conduite économique de série, un radar en option. Ce recours massif à l'électronique embarquée, dont le vieillissement pose de réels problèmes de fiabilité, fait que le est peu recherché sur le marché de l'occasion.
Contrairement à d'autres modèles de la gamme qui offrent plusieurs niveaux de finition et de confort de la cabine, le n'est disponible qu'en version TZ, modèle de haut de gamme avec une cabine dite « hydrostable » disposant de l'ensemble des options.
Notes et références
Voir aussi Bibliographie .
Catégorie:Tracteur agricole Renault Catégorie:Engin agricole des années 1990